Løser problemer og utfordringer i La Gi fiskehavnområde

I de senere årene har arbeidet med å vedlikeholde, reparere og overvinne forringelsen av infrastrukturen i fiskehavner i Binh Thuan -provinsen blitt vedlikeholdt regelmessig. På grunn av begrenset finansiering har imidlertid noen fiskehavner i provinsen blitt alvorlig forringet, og miljøhygiene er ikke garantert, spesielt ikke fiskehavnen La Gi. Dette er også et av kriteriene som EUs inspeksjonsteam vil sjekke for å fjerne det "gule kortet" for IUU-fiske.

Reparer skader og forringelser raskt

Tidlig i august, da vi kom tilbake til La Gi fiskehavn i den sørlige fiskesesongen, var havneområdet svært travelt, overfylt med båter som kom inn og ut for å losse sjømat og fylle drivstoff til neste tur. Etter mange år er imidlertid fiskehavneområdet fortsatt slitt, veibanen inn til havnen flasser av, mange hull gjør vannet stillestående, illeluktende og svart. Dreneringssystemet i havneområdet er tett, noe som gjør stanken enda sterkere... Det er kjent at dette er en av de største fiskehavnene i den sørlige delen av provinsen, og mottar hundrevis av båter fra inn- og utland hver dag for å kjøpe og selge sjømat. Selv om det har vært mange underskriftskampanjer i mange år, har ikke den ovennevnte forringelsen blitt bedre.

Stillestående, illeluktende, svart vann i havneområdet La Gi

På det nylige møtet i den provinsielle styringskomiteen for bekjempelse av UUU-fiske sa Ho Ngoc Dai, direktør for den provinsielle fiskerihavnens forvaltningsstyre, at den provinsielle folkekomiteen har utstedt en offisiell erklæring der de er enige om en policy for å reparere og overvinne skadene og miljøforurensningen ved kaiområdet 200–400 CV, La Gi fiskehavn, for å tjene arbeidet med å bekjempe UUU-fiske. Havnestyret holder for tiden på med å fullføre de juridiske dokumentene, som forventes å være ferdige med byggingen og tatt i bruk i 2024.

Det er kjent at Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet, sammen med lederne av La Gi Town People's Committee, i slutten av juli 2024 ledet et arbeidsmøte knyttet til å overvinne manglene i La Gi fiskehavnområde for å forbedre situasjonen mot UUU-fiske. Landbruksdepartementet ba dermed La Gi fiskehavns forvaltningsstyre, La Gi regionale fiskerikontrollstasjon og fiskerikontrollens representasjonskontor om å raskt overvinne begrensningene, strengt utføre statistikkarbeid, kontrollere fiskefartøy som går inn og ut av havnen, overvåke produksjonen ved kaien og håndtere overtredelser. Spesielt ble La Gi havneforvaltningsstyre bedt om å koordinere med La Gi Fishing Port BOT Company Limited for å bli enige om tiltak for midlertidig å overvinne kloakk, stillestående og illeluktende dammer på veibanen, kaioverflaten 200–400 CV før 15. august 2024 og miljøsaneringsarbeid i fiskehavnområdet. Styret for fiskerihavner og styret for byggeinvesteringsprosjekter for landbruks- og bygdeutvikling fulgte nøye retningen fra den provinsielle folkekomiteen om å fokusere på å implementere arbeider knyttet til La Gi fiskehavninfrastruktur, inkludert reparasjon og overvinnelse av skader og forringelser i kaiområdet 200–400 CV, mudring og rydding av La Gi-elvemunningen...

Den provinsielle folkekomiteen har en policy for å reparere og overvinne skadene og miljøforurensningen her.

Haster mudring for å rense elvemunningen

Ifølge lederne av Provincial Fishing Port Management Board er La Gi-elvemunningen for tiden i ferd med å bli tilslammet og innsnevret, med mange sandbanker som dukker opp midt i elvemunningen. Tilslammingsområdet strekker seg fra begynnelsen av den sandblokkerende og bølgedempende diken til utsiden av elvemunningen, spesielt inngangsområdet mellom de to endene av diket, med en total lengde på omtrent 250 m. Tilslammingen av La Gi-elvemunningen har skadet mange fiskeres eiendommer og fortsetter å forårsake vanskeligheter og farer for båter som går inn og ut av elvemunningen, ankrer opp, laster og losser sjømat og søker ly for vind og stormer.

Båter fyller drivstoff i fiskehavnen i La Gi.

Stilt overfor denne situasjonen undersøkte det provinsielle fiskerihavnestyret området som trenger mudring, som for tiden er omtrent 250 m langt, 60 m bredt, og det totale mudringsvolumet er omtrent 38 459 m3. Mudringsmetoden er å bruke et sugefartøy med en kapasitet på ≤ 1000 CV for å mudre sand og jord over på en lekter, transportere den mudrede jorden til lagringsstedet og pumpe den mudrede sanden og jorden til lagringsstedet. For tiden har folkekomiteen i La Gi by bestemt plasseringen av lagringsområdet for mudret sand og jord på dumpingsstedet med et areal på 20 255 m2 på ubrukt land forvaltet av folkekomiteen i Phuoc Loc-distriktet.

La Gi-elvemunningen har vært tilslammet i lang tid, noe som har forårsaket skade på mange fiskeres eiendommer. Foto: N.Lan

Nguyen Van Chien, visedirektør i departementet for landbruk og bygdeutvikling, sa at departementet for landbruk og bygdeutvikling har samarbeidet med departementet for bygg og anlegg for å samle og veilede det provinsielle fiskerihavnestyret for å utarbeide relevante dokumenter og prosedyrer for å utføre nødmudring av La Gi-elvemunningen i samsvar med forskriftene. Innen 30. juli hadde det provinsielle fiskerihavnestyret valgt en konsulentenhet for å undersøke og utarbeide en teknisk økonomisk rapport om mudringsprosjektet for å rydde La Gi-elvemunningen, med en total investering på over 5,5 milliarder VND, og ​​sendt den til konsulentenheten for gjennomgang. For tiden har det provinsielle fiskerihavnestyret signert en kontrakt med Center for Natural Resources and Environment Monitoring om å utarbeide en rapport om konsekvensutredning for miljøet. Den tekniske økonomiske rapporten ble gjennomgått av Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company 7. august 2024. Etter at resultatene av gjennomgangen er tilgjengelige, vil enheten sende den til Samferdselsdepartementet for gjennomgang i henhold til forskriftene.

På møtet i den provinsielle styringskomiteen for bekjempelse av UUU-fiske vurderte nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, at fremdriften i prosjekter for å forbedre fiskehavninfrastrukturen, mudre kanaler og behandle miljøforurensning i fiskehavnområdet La Gi fortsatt er langsom. Han ba det provinsielle fiskehavnsstyret om å proaktivt fortsette å koordinere med avdelinger og avdelinger for å motta støtte og veiledning for å overvinne eksisterende problemer, spesielt ved fiskehavnen La Gi.

Kilde: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html