Etter å ha mottatt meninger og anbefalinger fra velgerne i Thanh Hoa by sendt til den 7. sesjonen i det 18. provinsielle folkerådet, periode 2021–2026, har den provinsielle folkekomiteen instruert provinsielle avdelinger, avdelinger, sektorer, enheter og Thanh Hoa bys folkekomité til å fokusere på å løse saker som angår velgerne.
(Illustrasjonsfoto).
Velgerne i Thanh Hoa by ba provinsen om å følge budsjettfordelingsplanene og fortsette å fullføre Ho Thanh II-prosjektet i henhold til den foreslåtte planen.
I følge resultatene fra forliket er Ho Thanh II-prosjektet en del av utgiftsoppgaven i Thanh Hoa bybudsjett. Hvert år prioriterer byens folkekomité tildelingen av offentlig investeringskapital, med et totalt tildelt budsjett frem til nå på 47 milliarder VND (12 milliarder VND i 2022, 15 milliarder VND i 2023, 20 milliarder VND i 2024).
Velgerne i Thanh Hoa by foreslo at det ved etablering og implementering av nye planer i området er nødvendig å være oppmerksom på å investere i og bygge kultur- og idrettsanlegg, underholdningsområder, parker, trær ... for å møte behovene til underholdning, sport og rekreasjon for folk og skape et grønt - rent og vakkert område for byen. I følge resultatene av forliket har Thanh Hoa bys folkekomité utpekt byens prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer til å være investor for å etablere og justere reguleringsplaner i skala 1/2000; gjennomgå, justere og etablere detaljerte planer i skala 1/500 i Thanh Hoa by.
Velgerne i Thanh Hoa by ba provinsen om å raskt gjennomføre kompensasjon for rydding av tomter og prosjektinvesteringer på planleggingstomt nr. 1642/QD-UBND, datert 17. mars 2016 og planleggingstomt nr. 6804/UBNDQLDT datert 10. september 2013 fra den provinsielle folkekomiteen i Phu Son-distriktet, slik at folk kan endre yrket sitt på en passende måte og snart stabilisere livene sine. I følge forliksresultatene justerer byens folkekomité for tiden reguleringsplanen og gjennomgår den detaljerte planen. Etter at den provinsielle folkekomiteen har valgt en investor for å gjennomføre prosjektet, vil arbeidet med rydding av tomter, støtte og gjenbosetting ha tilstrekkelig grunnlag for å bli gjennomført.
Velgerne i Thanh Hoa by ba provinsen om å umiddelbart iverksette en løsning på eksisterende problemer i gjennomføringen av East-West Belt Road Resettlement Area-prosjektet under planleggingsskjema nr. 121/UB-CN, datert 3. november 2003, beslutning nr. 1413/QD-UBND datert 4. mai 2013 og offisiell melding nr. 3303/UBNDCN datert 14. april 2015 fra den provinsielle folkekomiteen for å sikre folks liv. I følge resultatene av forliket vurderer den provinsielle folkekomiteen i nær fremtid for å fullstendig løse de langvarige klagene og begjæringene knyttet til LK6-området og trafikkruteseksjonen A8-B8 i planleggingsskjema 1413/QD-UBND, forslaget fra byens folkekomité i den offisielle meldingen der den provinsielle folkekomiteen ber om å tillate tillegg av det gjenværende fondet for gjenbosettingsland i planleggingsskjema 1606/QD-UBND datert 2. mai 2019 for prosjektet.
Velgerne i Thanh Hoa by ba den provinsielle folkekomiteen om å beordre tidlig implementering av investeringer for å fullføre øst-vest-avenyprosjektet i Thanh Hoa by, fra Rung Thong by, Dong Son-distriktet til riksvei 1A, Thanh Hoa by, fase I; ruten strekker seg fra km3+400 til km3+750 og nord-sør-jernbanebroen, for å sikre synkron teknisk infrastruktur på ruten; samtidig overvinne situasjonen med at Chi Giang 23-elvediken (Nordkanalen) ikke er vollt eller asfaltert; folk dumper jord og avfallsstein tilfeldig, noe som forårsaker trafikkork, trafikksikkerhet og tap av urban skjønnhet.
I følge resultatene fra forliket implementerer Thanh Hoa bys folkekomité for tiden tre prosjekter, inkludert: (1) Nord-sør-jernbaneovergangsprosjektet og veien i begge ender av broen som tilhører øst-vest-motorveien i Thanh Hoa by. Dette prosjektet har blitt godkjent av Thanh Hoa bys folkekomité for en mulighetsstudierapport i beslutning nr. 11275/QD-UBND datert 8. desember 2023, med en total investering på 647 milliarder VND, og implementerer for tiden byggetegninger. (2) Utvidelsesprosjektet for øst-vest-motorveien, fra Cau Cao til Rung Thong by, har blitt godkjent av Thanh Hoa bys folkeråd for investeringspolitikk i resolusjon nr. 155/NQHDND datert 17. desember 2020, som justerer investeringspolitikken i resolusjon nr. 310/NQ-HDND datert 8. mars 2024, med en total investering på 269 milliarder VND. For tiden implementerer prosjektet mulighetsstudierapporten. (3) Investeringsprosjekt for å bygge en rekke tilleggsprosjekter i East-West Avenue-prosjektet i Thanh Hoa City, fra krysset med riksvei 47 til riksvei 1A. Prosjektet er godkjent av folkekomiteen i Thanh Hoa City for sin mulighetsstudierapport i beslutning nr. 9243/QD-UBND datert 13. oktober 2023, med en total investering på 93,3 milliarder VND, og implementerer for tiden konstruksjonstegninger.
Velgerne i Thanh Hoa by ba provinsen om å legge vekt på å løse Ho Thanh New Urban Area Project, område I, som har hatt en planleggingsplan lenge, men som ennå ikke er implementert. I følge resultatene av forliket gir den provinsielle folkekomiteen i oppdrag Byggedepartementet å gjennomgå og utvikle en plan for å flytte etater og kontorer. Siden reguleringsplanene for Thanh Hoa by ikke er godkjent, er det imidlertid ikke grunnlag for implementering i henhold til dokument nr. 13368/UBND-CN datert 12. september 2023 fra den provinsielle folkekomiteen. Etter at planen er godkjent og etatene og kontorene er flyttet ut av Ho Thanh-området, vil den provinsielle folkekomiteen, basert på forslag fra byens folkekomité, vurdere investeringsplanen og formen for prosjektinvestering i samsvar med bestemmelsene i investeringsloven og andre relevante forskrifter.
Velgerne i Thanh Hoa by ba provinsen om å ha en spesifikk strategi for offentlige landmidler som tjener statiske trafikkformål; vurdere bygging og godkjenning av planer for parkeringsplasser i byområder; samtidig er det nødvendig å planlegge parkeringsområder for mennesker på nye planleggingssteder. I følge resultatene av forliket har byens folkekomité utpekt byens prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer til å være investor for å etablere og justere reguleringsplaner i skala 1/2000; gjennomgå, justere og etablere detaljerte planer i skala 1/500 i Thanh Hoa by.
Velgerne i Thanh Hoa by foreslo å vurdere og løse overskuddet av kontorer og kulturhus i gatene og landsbyene etter sammenslåingen; samtidig utvide og oppgradere kulturhusene som er i bruk for å dekke folks levebehov. I følge resultatene av forliket utstedte den provinsielle folkekomiteen 1. november 2023 offisiell melding nr. 16445/UBNDKTTC om justering og supplering av den overordnede planen for å omorganisere og håndtere hus og tomter til etater, organisasjoner og enheter under Thanh Hoa bys ledelse, og forene planen for å håndtere de overskytende kulturhusene i Thanh Hoa by; der 23 fasiliteter har godkjent planer om å selge eiendeler og overføre bruksrettigheter til areal. For fasiliteter som ikke er kvalifisert for håndtering, blir Thanh Hoa bys folkekomité bedt om å utvikle en plan for å omdanne funksjonen og formålet med bruken av verkene i samsvar med den godkjente lokale arealplanleggingen og -planen, og sikre praktisk gjennomførbarhet, effektivitet og samsvar med regelverket.
Velgerne i Thanh Hoa by foreslo å forene politikken for at Thanh Hoa bys folkekomité skal registrere innkreving av arealbruksavgifter for gjenbosetting, registrere utgifter til kompensasjon for rydding av tomter, støtte, gjenbosetting eller utstede et dokument som veileder prosedyrene for utbetaling av kompensasjon og kostnader til gjenbosettingsstøtte for husholdninger som har byttet tomt for å bygge overflødige kulturhus etter sammenslåingen. I følge resultatene av forliket utstedte den provinsielle folkekomiteen offisiell melding nr. 13329/UBND-KTTC datert 9. september 2022 til Thanh Hoa bys folkekomité. Følgelig er forslaget fra Thanh Hoa bys folkekomité om å fortsette å registrere innkreving av arealbruksavgifter for gjenbosetting, registrere utgifter til kompensasjon for rydding av tomter, støtte, gjenbosetting for bygging av 6 kulturhus i gatene og landsbyene i Thanh Hoa by ikke grunnlag for vurdering, fordi det ikke er i samsvar med lovbestemmelsene.
Velgerne i Thanh Hoa by ba den provinsielle folkekomiteen om å instruere funksjonelle enheter for å styrke forvaltningen av lisensiering av barer, puber og klubber for å forhindre potensielle risikoer for å forårsake usikkerhet, uorden og sosiale onder fra starten av, og unngå situasjoner der lisensiering er enkelt, men administrasjon er vanskelig. Samtidig bør propagandaen styrkes slik at eierne ikke utnytter forkledde barer, puber og klubber til å organisere ulovlige aktiviteter.
I følge rapport nr. 825/BC-PC datert 29. november 2023 fra den juridiske komitéen i det provinsielle folkerådet, er ovennevnte anbefaling løst. Fra 2022 til nå har enhetene koordinert med det tverrfaglige inspeksjonsteamet i folkekomiteene på alle nivåer for å gjennomføre 21 inspeksjoner, og ilagt bøter på nesten 600 millioner VND for følgende handlinger: Handel med restriksjonskjemikalier (N2O-gass) uten forretningslisens, handel med varer av ukjent opprinnelse og kilde, brudd på forskrifter om brannsikkerhet... Spesielt er 15 saker og 67 personer oppdaget og arrestert for organisering av ulovlig bruk av narkotika i barer, puber, klubber og lounge-serveringssteder i området. For tiden instruerer det provinsielle politiet profesjonelle enheter til å aktivt koordinere med relevante sektorer for å undersøke og gi råd til lederen av den provinsielle folkekomiteen om å utstede forskrifter for å sette antallet virksomheter under streng styring i området. Samtidig fortsette å gi råd og styre styrking av inspeksjon, bekjempelse og håndtering av brudd; å resolutt ikke la undersåtter utnytte denne typen virksomheter til å begå kriminalitet.
Velgerne i Thanh Hoa by foreslo at provinsen skulle vurdere å innkreve gebyrer for bruk av fortau og veier til parkering på noen kvalifiserte gater (spesielt i bykjerner). I følge resultatene av forliket ga byens folkekomité folkekomiteen i Dien Bien- distriktet i oppdrag å lede og koordinere med relevante enheter for å organisere og implementere utnyttelsen av veitrafikkinfrastruktur som veier og fortau på noen gater i bydelen på en effektiv måte, noe som sikrer sosial orden i området og trafikksikkerhet på gatene.
Quoc Huong
(Syntetisk)
Kilde
Kommentar (0)