• Fremme styrken til akvakultur og turisme
  • Fast bestemt på å bekjempe IUU-fiske
  • Fast bestemt på å forhindre elektrisk fiske
  • Justisdepartementet inspiserer håndtering av fiskerilovbrudd ved grensevakten i Ca Mau

Utnytte potensial og fordeler

Blant styrkene som havet bringer, har KTTS lenge bekreftet sin posisjon og rolle og gitt store bidrag til provinsens sosioøkonomiske utvikling. For tiden har hele provinsen mer enn 5253 KTTS-fartøy, med en total kapasitet på 808 604 kW, hvorav 1682 fartøy er over 15 m lange, hvorav 100 % har installert reiseovervåkingsutstyr (VMS). Den totale produksjonen av utnyttede og oppdrettede akvatiske produkter i årets første 9 måneder er anslått til 907 186 tonn, tilsvarende 71,5 % av planen, en økning på 5,9 % i samme periode.

I tillegg til kystutnyttelse og akvakultur, håper Ca Mau å bli et viktig maritimt logistikksenter i regionen. Nylig ble Hon Khoai -prosjektet for dobbeltbruk av generelle havner startet. Som en dypvannshavn som mottar skip med stor tonnasje, vil Hon Khoai havn, når den tas i bruk, skape en ny eksportport for varer fra Mekongdeltaet, spesielt landbruks- og akvatiske produkter. I stedet for å måtte transportere lange avstander til havner i sørøst, vil varer bli samlet og eksportert direkte fra Ca Mau, noe som bidrar til å forkorte tiden og redusere logistikkkostnadene.

I tillegg til rikelig med ressurser for utnyttelse, har Ca Mau-havområdet også et stort potensial for utvikling av fornybar energi.

To Hoai Phuong, direktør for departementet for landbruk og miljø, sa: «I den senere tid har provinsen fokusert alle ressurser på å investere i fiskehavner, stormly og infrastruktur for å utnytte potensialet og fordelene ved havet knyttet til grønn vekst, sirkulærøkonomi og digital økonomi. Målet er å gjøre Ca Mau til en sterk maritim lokalitet, med gjennombrudd innen marine økonomiske sektorer, spesielt fiskeri, turisme, fornybar energi og maritim sektor; med et synkront og moderne infrastruktursystem, beleilig forbundet med lokaliteter i regionen, hele landet og internasjonalt.»

I tillegg til havner investerer provinsen også tungt i fiskerilogistikktjenester , lagerbygninger og innlandsforbindelser. Dette bidrar til å danne en komplett forsyningskjede, fra innkjøp, foredling til transport og eksport, noe som skaper høyere merverdi for produktene. I tillegg utvikles øyer som Hon Chuoi til logistikkpunkter og trygge tilfluktssteder for skip, og dermed skapes et bredt støttenettverk som bidrar til at utnyttelse og sjøtransport blir tryggere og mer effektive.

Effektiv og bærekraftig strategi

Ifølge To Hoai Phuong fokuserer Ca Mau for tiden ikke på å øke utnyttelsesproduksjonen, men går over til kontrollert utnyttelse kombinert med bevaring. Samtidig fremmer de utviklingen av akvakultur som en effektiv alternativ løsning. Provinsen utvider ikke bare oppdrettsarealet, men fokuserer også på å bruke høyteknologi og forbedre produktkvaliteten for å betjene innenlandsk forbruk og eksport.

Spesielt å oppmuntre til konvertering av destruktive fiskemetoder til miljøvennlige metoder for å beskytte fiskeriene, opprettholde balansen i marine økosystemer og sikre langsiktig levebrød for fiskesamfunn. Fiskerisektoren anvender teknologi for å overvåke og forvalte fiskefartøy og fiskeområder, noe som bidrar til å optimalisere effektiviteten og minimere risikoer; fiskeaktiviteter planlegges tettere, noe som unngår overfiske og brudd på IUU- reglene.

Provinsen har opprettet et marint verneområde for å bevare marint biologisk mangfold i forbindelse med marin økonomisk utvikling. Mange dynamiske prosjekter har blitt implementert, spesielt vindkraftprosjekter, som gir et viktig bidrag til økonomisk vekst, sikrer energisikkerhet, tilpasser seg klimaendringer og beskytter miljøet.

Eksportomsetningen av sjømat står for en stor andel av provinsens totale eksportomsetning. (Foto: Hong Nhung)

I utkastene til dokumentene fra den første provinsielle partikongressen, periode 2025-2030, bestemte provinsen planleggingen for marin økonomisk utvikling (på øyene Hon Khoai, Hon Chuoi, Hon Da Bac og kystkommuner og -distrikter...) i retning av å investere i effektiv og bærekraftig marin utnyttelse, knyttet til beskyttelse av akvatiske ressurser; modernisering av offshore fiskeflåten, knyttet til utvikling av fiskelogistikktjenester; og selektiv utvikling av marin akvakultur i egnede områder.

Invester kraftig i utvikling av vindkraft på land og til havs, knyttet til eksport av elektrisitet. Gradvis utnytte Hon Khoai havn effektivt, knyttet til planlegging av by-, industri- og tjenesteutvikling i Dat Mui-området. Utvikle turisme, utnytte det unike landskapet, historiske og økologiske verdiene, knyttet til ressursbevaring og sikring av nasjonalt forsvar og sikkerhet. Prioritere selektive investeringer, tilpasset funksjonen til hver øy, alluvialt land, sjøinngrepsområde..., og danne unike turismeprodukter som kombinerer oppdagelsesopplevelser, tradisjonell utdanning, marin og øyøkoturisme.

Med strategiske skritt er Ca Mau fast bestemt på å bli rik på havet og håper å bygge en ny posisjon: Logistikksenter , et uunnværlig ledd i Vietnams globale forsyningskjede. Dette er visjonen om å gjøre Ca Mau til et knutepunkt som bidrar sterkt til den generelle utviklingen av hele Mekongdelta-regionen.

Sentral topp

Kilde: https://baocamau.vn/giau-manh-tu-bien-a123173.html