Gjør fartsgrenser i kjørefelt det vanskelig for biler å forbikjøre kjøretøy som holder seg til venstre kjørefelt?

[annonse_1]

Det faktum at mange motorveier i Vietnam bare har forskrifter om maksimale fartsgrenser for hvert kjørefelt, men ingen minimumsfartsgrense, fører til at mange kjører i venstre kjørefelt – kjørefeltet med høyest hastighet, men kjører mye saktere enn biler i det tilstøtende kjørefeltet med lavere fartsgrense.

Den virkeligheten tvinger kjøretøy som ønsker å forbikjøre til å bruke kjørefeltet med lav hastighet, noe som gjør det lettere å bli tatt for å kjøre for fort.

Giới hạn tốc độ theo làn gây khó cho ô tô muốn vượt xe chạy bám làn trái? - 1 — Mange meninger antyder at det bør være en forskrift om at kjørefeltet lengst til venstre kun er for kjøretøy som ønsker å forbikjøre, for å unngå at saktekjørende kjøretøy holder seg til venstre kjørefelt og forårsaker trafikkhindringer (Illustrasjon: Nhat Minh).

Selv når det finnes en forskrift som begrenser minimumsfarten for hvert kjørefelt, som på motorveien Do Son - Hai Phong , er det ikke ulovlig hvis et kjøretøy kjører i venstre kjørefelt og holder en minimumsfart på 80 km/t, men det kan fortsatt skape hindringer for kjøretøy som ønsker å kjøre fortere (100-120 km/t) eller kjøretøy som ønsker å forbikjøre.

Hvis en bil kjører i venstre kjørefelt i 80 km/t og nekter å vike, vil føreren bak ha en tendens til å velge å forbikjøre i høyre kjørefelt, der minimumsfartsgrensen er 60 km/t og maksimumsfarten er 100 km/t. Ved forbikjøring kan bilen bak lett overskride maksimalfartsgrense i dette kjørefeltet og bli bøtelagt.

Dekret 100/2019/ND-CP, endret og supplert av dekret 123/2021/ND-CP, fastsetter boten for fartsovertredelse i bil som følger:

- Bot på 800 000–1 000 000 VND for sjåfører som overskrider fartsgrensen fra 5 km/t til under 10 km/t.

– En bot på 4 000 000–6 000 000 VND ilegges sjåfører som overskrider fartsgrensen med 10 km/t til 20 km/t. I tillegg skal sjåføren som begår overtredelsen få førerkortet sitt inndratt i 1 til 3 måneder;

- En bot på 6 000 000–8 000 000 VND skal ilegges førere som overskrider fartsgrensen med mer enn 20 km/t til 35 km/t. I tillegg vil føreren som begår overtredelsen få førerkortet sitt inndratt i 2 til 4 måneder.

- En bot på 10 000 000–12 000 000 VND ilegges sjåfører som overskrider fartsgrensen med mer enn 35 km/t. I tillegg vil sjåføren som begår overtredelsen få førerkortet sitt inndratt i 2 til 4 måneder.

I mellomtiden, i henhold til gjeldende regler i Vietnam, vil sjåfører som kjører sakte i venstre kjørefelt bli bøtelagt i to tilfeller: å ikke vike for kjøretøy bak dem ved forbikjøring, og å kjøre i lavere hastighet enn kjøretøy som kjører i samme retning uten å bevege seg over på høyre side av veien (unntatt i tilfeller der andre kjøretøy som kjører i samme retning overskrider fartsgrensen).

Mer spesifikt fastsetter artikkel 5 i dekret 100/2019/ND-CP (endret og supplert av dekret 123/2021/ND-CP) en bot på 2–3 millioner VND og suspensjon av førerkortet i 1 til 3 måneder for handlingen å kjøre bil uten å vike for et kjøretøy som ber om forbikjøring når sikkerhetsforholdene er oppfylt.

For å kjøre en bil med lavere hastighet enn kjøretøyet i samme retning uten å holde seg på høyre side av veien, er den nåværende boten 400 000–600 000 VND.

Denne boten anses som for lav, kombinert med det faktum at myndighetene ikke har vært oppmerksomme på håndteringen av å ikke vike for kjøretøy bak ved forbikjøring på motorveien, noe som gjør det vanskelig å bidra til å endre trafikkvanene til mange mennesker.

[annonse_2]
Kilde