Hanoi vekker potensialet for jernbaneturisme

Turisttoget «Hanoi-toget – Hanoi 5 porter» er ikke bare et transportmiddel, men en levende reise mellom minner og nåtid. Hver togvogn er oppkalt etter en historisk port: Cau Den-porten, Quan Chuong-porten, Cau Giay-porten, Cho Dua-porten og Dong Mac-porten, som er kjente symboler på Hanoi med mer enn tusen års sivilisasjon.

– To nye produkter: Kulturturisttoget «Hanoi-toget – Hanoi 5 gates» og turen «Metro 2A Green Journey» har tent håp om en ny utviklingsretning for hovedstadens turistnæring. De nye turistproduktene gir besøkende opplevelser, følelser og stolthet.

Cruiseskip bærer med seg kulturelle historier langs turistenes reiseopplevelser. Foto: VGP/Minh Anh

Oppdag Hanoi fra minne til modernitet på skinnene

Dao Duc Hiep, styreleder i BHL Tourism Company – initiativtakeren til dette unike turismeproduktet – delte: «Vi ønsker å gjenskape Hanoi i mange forskjellige deler. Hver togvogn er en historie, et rom for minner, hvor besøkende kan leve med de gamle lydene, nyte kunsten og det typiske kjøkkenet i hovedstaden.»

Togets indre er delikat utformet: kuppelen fremkaller formen på Long Bien-broen, fargene på flisene, de lukkede dørene, Dong Ho-folkemaleriene ... Alt bringer besøkende tilbake til gamle Hanoi, men på en moderne reise.

Høydepunktet på turen var den pulserende kulturopplevelsen med mini-musikkshow som kombinerte folkemusikk og moderne, hanoiske retter fra vermicelli, pho, klebrig ris, risruller til fiskekaker og rustikke hjembygaver. Det var et Hanoi som var både elegant og enkelt, «presentert» på det kjørende toget.

Etter bare tre ukers drift har hver tur med «Hanoi-toget – Hanoi 5 gates» nådd en kapasitet på over 97 %, et tall som vitner om den sterke tiltrekningskraften og bekrefter produktets potensial for bærekraftig utvikling.

Hvis Hanoi-toget vekker minner, åpner Metro 2A – Cat Linh – Ha Dong-linjen opp et grønt, moderne og vennlig Hanoi. Linjen er 13 km lang, med 12 stasjoner som forbinder relikvier, handelssentre, tradisjonelle håndverkslandsbyer og nye boligområder.

Fra denne infrastrukturen har Hanoi Department of Tourism koordinert med Hanoi Railway One Member Co., Ltd. og reisebyråer for å bygge to modellturer: Green Journey – Van Phuc silkelandsby, som tar turister med metro fra Cat Linh stasjon til Ha Dong, deretter sykler til håndverkslandsbyen, besøker Van Phuc-pagoden, silkemarkedet og opplever tradisjonell silkeveving. Og Green Journey – Litteraturtempelet – Phu Luong Depot, som tar turister fra Litteraturtempelet – Quoc Tu Giam, lærer om historie, tar deretter metro til Van Khe, og fortsetter med besøket til Phu Luong Depots operasjonssenter med OCC-kontrollrom og simulert cockpit.

Nguyen Van Ngoc, viseadministrerende direktør i Hanoi Railway Company Limited, sa: «Vi tar ikke bare passasjerer fra punkt A til punkt B, men ønsker å gjøre metroreisen til en kulturell og lærerik opplevelse. Besøkende kan reise og lære om historie, teknologi og byliv samtidig.»

Med disse to turene kommenterte Kieu Viet, leder for reiselivsavdelingen (Hanoi Department of Tourism): «Metro 2A gir muligheten til å utforske hovedstaden på en praktisk og miljøvennlig måte. Hver togstasjon er en inngangsport til en kulturell historie, et kulinarisk rom eller et underholdningssted.»

Mot et Hanoi av «kulturarvtog»

Nestleder Tran Trung Hieu i Hanois turistdepartement bekreftet: «Jernbane og turisme har et symbiotisk forhold. Jernbaner gir trygge og vennlige transportmidler; turisme bringer en stabil og mangfoldig kilde til besøkende. Dette er en uunngåelig kombinasjon i trenden med grønn turisme, rolige opplevelser og utforskning av lokal kultur.»

Derfor har Hanoi Department of Tourism nylig annonsert produktgruppen «Transport – Metro – Jernbane» i listen «80 Hanoi-opplevelser du ikke må gå glipp av» for å feire 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september. Der spiller de to turene som kombinerer metro og «Hanoi-toget – Hanoi 5 porter» en sentral rolle.

Nguyen Manh Hung, visedirektør i Hanoi Tourism Corporation, kommenterte: «Metroen Cat Linh – Ha Dong har en stor fordel når toget går knirkefritt, er punktlig, har rimelige billettpriser og moderne stasjoner. Han mener at hvis det finnes flere kulinariske tjenester, suvenirer og kulturelle områder rett på stasjonene, vil det bli et attraktivt turistprodukt.»

Nguyen Tuan Anh, permanent visepresident i Hanoi Unesco Travel Club, var enig og foreslo: «Metrostasjoner bør ha diagrammer, kart og QR-koder som viser innsjekkingspunkter; utstede 1–3-dagers billetter til fordelaktige priser; koble til byturer, busser og offentlige sykler. For reisen «Hanoi-toget – Hanoi 5 gater» bør det avtales tid slik at turister kan gå av på stasjonene for å besøke mer.»

Do Tuan Khoa, assisterende direktør for avdelingen for kultur, sport og turisme i Bac Ninh, kommenterte: «Kulturturismetoget «Hanoi-toget – Hanoi 5 porter» som forbinder Hanoi med Bac Ninh har gitt turister muligheten til å oppleve minnene fra Hanois 5 porter og arven til Quan Ho, håndverkslandsbyer, tro og Kinh Bac-kulturen. Dette er en naturlig forlengelse av jernbanereisen, som forbinder arven fra Norddelta-regionen.»

Fra den første suksessen til kreative jernbaneturismeprodukter forventer eksperter og bedrifter et mer variert jernbaneprodukt med tog som kjører rundt Hanoi, chartrede turistgrupper, regionale matvogner, kunstvogner, forbindelsesruter mellom provinsielle kulturarvruter osv.

Khuat Viet Hung, styreleder i Hanoi Railway Company Limited, sa at enheten implementerer daglige og ukentlige billetter, bygger en turistinformasjonsapplikasjon og koordinerer med bedrifter for å utvide kulinariske og shoppingtjenester rundt stasjonen. «Hanoi Metro vil utvikle langsiktige, unike produkter som bidrar til å gjøre Hanoi til et ledende jernbaneturismemål i regionen», understreket han.

Alle disse anstrengelsene har ett mål: å gjøre hver togtur til en kulturell reise, slik at besøkende kan føle Hanoi i bevegelse som er både nostalgisk og moderne; både elegant og levende.

Den første suksessen til Hanoi Train and Metro 2A Green Journey er en bekreftelse på at jernbaneturisme ikke bare er en trend, men også et stort potensial for et gjennombrudd i Hanoi.

Kilde: Statlig elektronisk avis

Kilde: http://sodulich.hanoi.gov.vn/ha-noi-danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-sat.html