Hanoi: Byggingen av Ngoc Hoi-broen som forbinder Hung Yen har startet

Ngoc Hoi-broen er en av syv broer som Hanoi by planlegger å starte byggingen av i 2025 for å styrke forbindelsen med provinser i hovedstadsregionen, sikre sikkerhet, nasjonalt forsvar, forbedre økonomisk og kulturell utveksling, byutvikling, turisme på begge sider av Den røde elv og nærliggende områder.

Om morgenen 19. august holdt Hanoi- folkekomiteen en banebrytende seremoni i Bat Trang kommune for Ngoc Hoi-broen og innfartsveiene som forbinder Hanoi med Hung Yen-provinsen. Dette er ett av 250 prosjekter som ble startet og innviet over hele landet for å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen til Den sosialistiske republikken Vietnam (2. september 1945 - 2. september 2025).

Visestatsminister Nguyen Chi Dung, visesekretær i Hanoi-partikomiteen, leder av Hanoi-folkekomiteen Tran Sy Thanh, nestleder i Hanoi-folkekomiteen Duong Duc Tuan og ledere for relevante departementer, avdelinger og enheter i sentralregjeringen og Hanoi var til stede ved seremonien.

Delegater utfører den første spadestikkseremonien for prosjektet. (Foto: T./L)

I en tale under banebrytende seremoni understreket lederen av byens folkekomité, Tran Sy Thanh: «I den konkurransepregede atmosfæren i forbindelse med den 80. nasjonaldagen er Hanoi beæret over å bli med hele landet i å implementere 250 viktige prosjekter. Spesielt banebrytende arbeid for Ngoc Hoi-broen er et konkret skritt som demonstrerer besluttsomheten til partikomiteen, regjeringen og befolkningen i hovedstaden.»

Han sa at Hanoi for tiden har åtte broer over Den røde elv. Ngoc Hoi-broen er en av sju store broer som byen planlegger å starte byggingen av i 2025. Prosjektet har viktig politisk , økonomisk og sosial betydning: styrking av forbindelsen mellom Hanoi og Hung Yen, sikring av nasjonal sikkerhet og forsvar, utvidelse av økonomisk, kulturell og turismeutveksling, bidrag til å fremme hovedstadens økonomiske vekstmål på over 8 % i 2025 og opprettholdelse av tosifret vekst i de påfølgende årene.

Leder av byens folkekomité, Tran Sy Thanh, taler under den første spadestikkseremonien. (Foto: TL)

Prosjektet har en total lengde på 7,5 km, hvorav delen som går gjennom Hanoi er omtrent 5,2 km, inkludert en hovedbro på 680 m, med et hovedspenn på 350 m og et tårn på 126 m. Delen i Hung Yen er omtrent 2,3 km lang, inkludert adkomstveier og parallelle veier på begge sider. Broen er 38 m bred med 6 kjørefelt for motorvogner og 2 blandede kjørefelt. Den totale investeringen er nesten 11 844 milliarder VND fra Hanois og sentralregjeringens budsjetter, og forventes å være ferdig i 2028.

Ifølge Tran Sy Thanh tok det bare rundt fire måneder å forberede prosjektet, en tid som regnes som rekord for et gruppe A-prosjekt, noe som viser den store viljen og besluttsomheten til myndighetene og befolkningen i hovedstaden. Han ba investorene og byggeenhetene om å fokusere maksimalt på ressursene, sikre kvalitet, sikkerhet og fremgang, og bidra til å realisere målet om bærekraftig utvikling.

Perspektiv på investeringsprosjektet for bygging av Ngoc Hoi-broen. (Foto: TL).

Direktøren for Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, Ngo Ngoc Van, rapporterte under seremonien at Ngoc Hoi-broen vil forbinde Ring Road 3.5 direkte med Hung Yen-provinsen, og samtidig koble til viktige radiale akser i hovedstaden som Me Linh, Tay Thang Long, riksvei 32, Thang Long Avenue, Le Van Luong, riksvei 6, riksvei 1A og Phap Van - Cau Gie Expressway.

I tillegg er prosjektet også i samsvar med den generelle planleggingen av hovedstadens bygging, utvikling av transport, sikring av nasjonalt forsvar og sikkerhet, åpning av moderne byrom på begge sider av Den røde elv, styrking av regional tilknytning og forbedring av folks åndelige liv.

Ifølge Hanoi-folkekomiteen vil prosjektet, når det settes i drift, bidra til å fordele og dele trafikkvolumet, redusere presset på eksisterende ruter som Ringvei 3, Giai Phong-veien (QL1A) og vei 70, og dermed begrense situasjonen der kjøretøy må kjøre gjennom sentrum. Samtidig vil prosjektet forbedre forbindelsen over Den røde elv, fremme urbanisering, desentralisere befolkningen og redusere belastningen på eksisterende broer, inkludert Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long og Vinh Tuy.

Ifølge Ngo Ngoc Van er Ngoc Hoi-broen symbolsk og fremmer økoturisme og kulturutveksling mellom Hanoi og Hung Yen. Prosjektet har en skråstagsdesign med to tårn formet som bokstaven H, som uttrykker ånden av harmoni og samarbeid mellom de to stedene, samtidig som det fremkaller bildet av «Solporten» – et sted å ønske morgengryet velkommen. Etter ferdigstillelse i 2028 vil dette være en av de symbolske broene i hovedstaden og Hung Yen.

For å gjennomføre prosjektet ble det utført ryddingsarbeid i fem kommuner: Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang (Hanoi) og Phung Cong, Van Giang (Hung Yen), med en total investering på rundt 784 milliarder VND. Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board er investor.

Av de 250 prosjektene og arbeidene som ble startet og innviet landsdekkende morgenen 19. august, hadde Hanoi 9 prosjekter, som utgjorde omtrent 4 % i antall, men bidro med nesten 20 % av den totale investeringskapitalen landsdekkende. Disse prosjektene viser stor investeringsskala, og bekrefter Hanois rolle som et økonomisk og politisk sentrum. Blant dem er Ngoc Hoi-broen med en totalkapital på over 11 800 milliarder VND og Hanoi High-Tech Biotechnology Park på nesten 200 hektar.

Kilde: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html