Hanoi piloterer lavutslippssone i Ring Road 1-området: Et skritt for å forbedre miljøforurensningen

Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1: Bước đi nhằm cải thiện ô nhiễm môi trường — Herr Nguyen Minh Tan informerte på konferansen

I konferanse, farfar Tan sa at fra 1. juli 2026 vil Hanoi prøvekjøre en lavutslippssone i Ring Road 1-området. Dette anses som et viktig skritt for å forbedre luftkvaliteten, redusere miljøforurensning fra kjøretøy og skape et renere og tryggere boareal for hovedstadens innbyggere. For å forberede implementeringen av denne nye modellen samarbeider Landbruks- og miljødepartementet tett med Byggedepartementet og folkekomiteene i bydelene i Ringvei 1-området for å utvikle et lavutslippssoneprosjekt. Prosjektet vil bli grundig konsultert med folk, relevante etater, organisasjoner og forskere. gjennomgå den nåværende situasjonen. Samtidig bør man undersøke løsninger som passer til de faktiske forholdene i hver gate og hvert boligområde.

Spesielt vil det bli gitt retningslinjer for pilotfasen av driften. Mer spesifikt vil det bli forbudt å bruke drivstoff for motorsykler, scootere og biler (som ikke oppfyller utslippsstandardene på nivå 4). fossiler utestengt av tidsramme/tidspunkt.

Ved siden av i tillegg, Velg områder med gangområder, områder med streng miljøvern, som kulturminneområder kjemisk verden , spesielt nasjonalt monument , der grunnlaget for bærekraftig trafikk- og turismeforvaltning er lagt. Velg en rekke ruter som kan forbinde bydeler, sikre synkron forbindelse, praktisk for trafikkorganisering og kjøretøykontroll i pilotområdet.

Kopper tid anmeldelse , kartlegge nåværende status, utvikle en plan for å installere ladestasjoner for elbiler for å sikre standarder. Øke antallet utleiesteder for elsykler og elmotorsykler, og offentlige parkeringsplasser. Utvikle en plan for å investere i installering av luftkvalitetsmålestasjoner i lavutslippsområder for å evaluere effektiviteten.

Ifølge Herr Tuan, Byggedepartementet utarbeider og vil legge frem for byrådet en resolusjon om retningslinjer, tiltak og støtte for konvertering av transportmidler ved hjelp av ren energi i Hanoi . Det forventes at det presenteres på møtet tidlig i 2026. Disse oppgavene skal sikre at pilotprosjektet implementeres nøye, er gjennomførbart og i samsvar med egenskapene til Hanois sentrale byområde. Det forventes at prosjektet vil bli sendt inn til byrådet for behandling i første kvartal 2026. Myndighetene vil fortsette å forbedre trafikkinfrastrukturen, legge til skilt, omorganisere trafikken og gjennomføre propagandaaktiviteter slik at folk bedre kan forstå fordelene og hvordan lavutslippssonen fungerer.

Bruk av lavutslippssoner er en vanlig trend i mange store byer rundt om i verden for å redusere luftforurensning, beskytte folkehelsen og bevege seg mot bærekraftig transportutvikling. Hanoi håper at denne modellen vil forbedre luftkvaliteten betydelig i sentrale områder og skape et grunnlag for utvidelse til andre områder i nær fremtid.

Tidligere, 26. november 2025, vedtok Hanoi-folkerådet resolusjon nr. 57/2025/NQ-HDND som regulerer implementeringen av lavutslippssoner i Hanoi, implementert i henhold til punkt a, paragraf 2, artikkel 28 i hovedstadsloven fra 2024. Resolusjonen trer i kraft fra 10. desember 2025.

Veikart for implementering av lavutslippssoner i byen fra 2026 til 2030: Fra 1. juli 2026 til 31. desember 2027 vil det bli pilotprosjekter med lavutslippssoner i noen områder langs Ringvei 1. I perioden 2028–2029 vil lavutslippssonene utvides til hele Ringvei 1 og noen områder langs Ringvei 2. Fra 1. januar 2030 vil det bli implementert lavutslippssoner fra Ringvei 3 og utover i alle utpekte bydeler og kommuner. Fra 2031 må områder som oppfyller kriteriene i artikkel 4 i resolusjonen organisere lavutslippssoner.

Viet Thang

Kilde: https://daidoanket.vn/ha-noi-thi-diem-vung-phat-thai-thap-trong-khu-vuc-vanh-dai-1-buoc-di-nham-cai-thien-o-nhiem-moi-truong.html

Kommentar (0)