Prosjektet, som strekker seg over 65,5 km og har en total investering på nesten 9 920 milliarder VND, administreres av Ho Chi Minh Highway Project Management Board. Byggingen startet i januar 2023, med start i Van Ninh kommune (nå Truong Ninh kommune, Quang Tri-provinsen) og tilkobling til Bung – Van Ninh-motorveien, og slutter i Cam Hieu kommune (nå Hieu Giang kommune, Quang Tri-provinsen), og tilkobling til Cam Lo – La Son-motorveien.

Motorveien går nesten parallelt med den østlige Ho Chi Minh-motorveien, med en rekke knutepunkter og underganger som for tiden er under bygging for å sikre trafikksikkerhet og sømløs integrering med det eksisterende transportnettverket.

I en tale under seremonien understreket Nguyen Dang Quang, leder av Quang Tri provinsielle folkeråd: «Ferdigstillelsen og igangsettingen av motorveistrekningen Van Ninh – Cam Lo bidrar ikke bare til ferdigstillelsen av den østlige nord-sørlige motorveien, men åpner også for store muligheter for Quang Tri når det gjelder å tiltrekke seg investeringer, utvikle turisme , handel og tjenester.»

Quang Tri starter samtidig byggingen av tre bosettingsområder for å betjene høyhastighetsjernbaneprosjektet.
Om morgenen 19. august ble de tre første bosettingsområdene som betjener nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, innviet samtidig i Dong Son-distriktet, Ba Don-distriktet og Quang Trach kommune i Quang Tri-provinsen.
Følgelig har Dong Son-distriktet tre bosettingsområder, som dekker et område på 21,5 hektar, med plass til 287 husstander, med en total byggekostnad på 376 milliarder VND. Ba Don-distriktet har ett bosettingsområde, som dekker et område på 13,3 hektar, med plass til 200 husstander, med en kostnad på 280 milliarder VND. Quang Trach kommune har ett bosettingsområde, som dekker et område på 7,8 hektar, med plass til 120 husstander, med en kostnad på 140 milliarder VND.

Byggingen av et bosettingsområde i Dong Son-distriktet for å betjene nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet starter.
Ifølge statistikk forventes det at Quang Tri-provinsen må gjenvinne 1865 hektar land for å betjene nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, noe som direkte berører 7277 husstander og flytter 21051 graver.

Byggingen har startet på tre bosettingsområder i Dong Son, Ba Don og Quang Trach.
For å skaffe nye boliger til innbyggerne, vil provinsen bygge 51 bosettingsområder som dekker mer enn 261 hektar, og som forventes å romme 3060 husstander, med en total byggekostnad på 3188 milliarder VND. Samtidig vil det også bli opprettet 28 sentraliserte kirkegårder, som dekker nesten 60 hektar, for å imøtekomme flyttingen av 21 051 graver.
* Også morgenen 19. august, i Vung Ang økonomiske sone , holdt folkekomiteen i Ha Tinh-provinsen, i samarbeid med Vinhomes Ha Tinh Industrial Park Investment Joint Stock Company, den første spadestikkseremonien for investerings-, byggings- og forretningsinfrastrukturprosjektet til Vinhomes Vung Ang Industrial Park, med en totalkapital på over 13 276 milliarder VND.

Prosjektet, som strekker seg over nesten 965 hektar, vil, når det er ferdig, bli en av de største industriparkene i regionen, med moderne og integrert infrastruktur, inkludert fabrikker, havner og logistikkfasiliteter. Det vil være et reisemål for bedrifter innen industri, høyteknologi og eksport, og bidra til den økonomiske utviklingen i Ha Tinh-provinsen og gi drivkraft for vietnamesiske bedrifter til å ekspandere globalt.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/ha-tinh-quang-tri-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-cac-du-an-trong-diem-post809074.html






Kommentar (0)