Passasjerer ble fraktet med bil etter raset i Chi Thanh-jernbanetunnelen.

Ifølge Vietnams jernbanemyndigheter kan det ta lengre tid å fikse problemet på grunn av den kompliserte situasjonen med jordskred ved Chi Thanh-tunnelen ( Phu Yen ). Phu Khanh jernbanedriftsavdeling har sendt et telegram til relevante enheter for å organisere persontransport med bil mellom La Hai stasjon og Tuy Hoa stasjon.

Følgelig vil passasjerer som reiser med passasjertog fra Hanoi stasjon og Da Nang stasjon sørover 20. og 21. mai bli transportert med bil fra La Hai stasjon til Tuy Hoa stasjon.

Jordskred i Chi Thanh-jernbanetunnelen forventes å fortsette.

I motsatt retning vil passasjerer som tar persontog fra Saigon stasjon 21. mai, og som skal nordover, bli transportert med bil fra Tuy Hoa stasjon til La Hai stasjon.

Chi Thanh jernbanetunnel, der jordskredet gikk.

Det er forventet at jernbanebransjen vil overføre rundt 2700 passasjerer (av 12 tog) fra La Hai stasjon til Tuy Hoa stasjon og omvendt fra ettermiddagen 21. mai til morgenen 22. mai, for å fortsette reisen fra sør til nord.

På Song Than stasjon vil ingen godstog fra Saigon and Hanoi Railway Transport Joint Stock Company kjøre natten til 21. mai.

Tidligere, klokken 10:15 den 21. mai, ved Chi Thanh-jernbanetunnelen, i La Hai - Chi Thanh-strekningen (An Dinh kommune, Tay An-distriktet, Phu Yen), gikk det et alvorlig jordskred i jernbanetunnelen. Umiddelbart etter at informasjonen ble mottatt.

Vietnams jernbanemyndigheter har instruert sikkerhetsinspeksjonsavdeling III til å koordinere innkjøringen til stedet for å samle inn informasjon, forstå situasjonen og overvinne konsekvensene av hendelsen.

Klokken 13.30 samme dag fortsatte skredet på stedet ovenfor (skredet var 16 meter langt, 40 meter bredt og 4,9 meter høyt) og viste ingen tegn til å ta slutt. Skredet forårsaket ingen skade på mennesker eller eiendom.

Umiddelbart etter hendelsen ba Vietnam Railways Corporation jernbaneenhetene i området om å koordinere med funksjonelle enheter og lokale myndigheter for å håndtere konsekvensene. Utbedringsarbeidet pågår for tiden.

Ifølge Vietnams jernbanemyndigheter skyldtes hendelsen bygging på et sted med svake og komplekse grunnforhold. Bergingsarbeidet står fortsatt overfor mange vanskeligheter.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-duoc-trung-chuyen-bang-o-to-sau-su-so-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521192448063.htm