Hyperloop-lastesystem med hastighet over 1200 km/t

[annonse_1]

Det amerikanske Hyperloop Express Freight-systemet kan automatisk frakte varer i hastigheter på 1223 km/t og laste og losse samtidig.

Hyperloop-godstog med over 1200 km/t — Simulering av drift av ekspressfraktsystem. Video : *HyperloopTT*

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) har som mål å utvikle et høyhastighets, nesten friksjonsfritt pod-system som kan revolusjonere passasjer- og godstransport. Selskapets nyeste system, kalt Express Freight, bruker en kombinasjon av vakuumrør, hengende pods, transportbånd og helautomatiske elektriske dører for å laste og losse last samtidig før avgang. HyperloopTT sier at systemet lover raskere, mer kostnadseffektiv og mer bærekraftig transport enn fly- eller lastebilfrakt, rapporterte New Atlas 23. november.

Express Freight-systemet ble født ut av en mulighetsstudie for Great Lakes i 2019 som slo fast at et Hyperloop-jernbanefraktsystem ville være mer kostnadseffektivt enn fly og vei. HyperloopTT samarbeidet med det britiske designfirmaet Tangerine for å utvikle fraktsystemet med fire grunnleggende mål: å integrere eksisterende infrastruktur, maksimere godsgjennomstrømningen, muliggjøre raskest mulig lasting og sikre nok fleksibilitet til å møte varierende kundebehov.

Ekspresssystemet har plass til flere små luftfraktcontainere gjennom sidedørene til laste- og lossepodene. Ekspresspodene frakter last gjennom Hyperloop-vakuumrøret. Når de er på stasjonen, er de avhengige av et automatisert transportbånd for laste- og lossesystem som samtidig slipper av containerne i poden og plukker opp de ytre containerne. Transportbåndet går parallelt med røret, og bruker et rullesystem for å bevege last vinkelrett inn og ut av podene. HyperloopTT og Tangerine senker pod-dørene for å maksimere volumet og passe inn i standard luftfraktcontainere. En innfelt dør mellom de bærende søylene øker det indre rommet.

«Hyperloop Express Freight vil fundamentalt endre måten varer transporteres globalt på», spår Andrés de León, administrerende direktør i HyperloopTT. «Ved å integrere viktige innovasjoner som automatiserte hurtiglastesystemer, maksimert lastekapasitet og fleksible konfigurasjoner, har vi utviklet et optimalisert Hyperloop-spordesign for å transportere varer med enestående hastigheter til en lavere kostnad enn fly og vei. Denne nye standarden vil gi større effektivitet, bærekraft og fleksibilitet i globale forsyningskjeder.»

HyperloopTTs plan er å integrere Express Freight-systemet i passasjerinfrastrukturen. Passasjersystemet er basert på en flykroppformet pod som kjører i 1200 km/t via et magnetisk levitasjonssystem som opererer inne i et lavtrykksvakuumrør. Passasjerer vil gå ombord og ut av stasjonen ved hjelp av automatiske dører montert på pod-en for å unngå trykkforstyrrelser.

An Khang (ifølge New Atlas )

[annonse_2]
Kildekobling