Vietnams bil-, motorsykkel- og sykkelforening vil produsere 100 % elektriske kjøretøy innen 2035

Vietnams bil-, motorsykkel- og sykkelforening vil produsere 100 % elektriske kjøretøy innen 2035 – Bilde 1.

Vietnam Automobile, Motorcycle and Bicycle Association (VAMOBA) holdt den 4. kongressen, periode 2025–2030

Ettermiddagen 9. september i Hanoi holdt Vietnam Automobile, Motorcycle and Bicycle Association (VAMOBA) sin fjerde kongress for perioden 2025–2030, og annonserte en ny utviklingsvisjon etter mer enn 34 år med etablering og drift.

93 % av produktene konsumeres innenlands

Ifølge Pham Cuong, styreleder i VAMOBA, ble foreningen, tidligere kjent som Vietnam Bicycle and Motorcycle Association, etablert i 1991 og er en av de første profesjonelle foreningene i Vietnam. Etter 34 år har VAMOBA nå mer enn 230 medlemmer, inkludert 30 produsenter og monteringsbedrifter for tohjulede kjøretøy og mer enn 200 reservedelsbedrifter, med en gjennomsnittlig produksjon på nesten 400 000 motorsykler og 1 million sykler per år, hvorav 93 % forbrukes innenlands og 7 % eksporteres.

VAMOBA går inn i en ny fase og har som mål å bli den ledende prestisjefylte foreningen i regionen, og spille rollen som en bro mellom bedrifter, stat og samfunn.

Samtidig fokuserer foreningen på fem søyler: Omfattende digital transformasjon ved å bygge et digitalt økosystem, anvende AI, stordata, tingenes internett (IoT) og e-handel; bærekraftig utvikling – grønn økonomi ved å fremme produksjonen av elektriske kjøretøy, hybridbiler og miljøvennlige kjøretøy; styrke internasjonal konkurranseevne ved å støtte bedrifter i å integrere og fremme «Made in Vietnam» i verden.

Vietnams bil-, motorsykkel- og sykkelforening vil produsere 100 % elektriske kjøretøy innen 2035 – bilde 2.

Noen typiske modeller av elektriske motorsykler fra VAMOBA-medlemmer utstilt innenfor rammen av arrangementet

Fokus på utvikling av elbiler og ladestasjoner

I tillegg til den grønne transformasjonstrenden fokuserer VAMOBA-medlemmene også på å utvikle produkter for elektriske kjøretøy samt ladestasjoner. Følgelig har VAMOBA-bedrifter i samarbeid med partnere i 2025 utviklet mer enn 500 ladestasjoner installert i større byer, og de streber etter å nå over 2000 ladestasjoner innen 2027, noe som støtter bærekraftig utvikling av elektriske kjøretøy.

I tillegg har VAMOBA som mål at 100 % av medlemmene skal ha minst én produktlinje for elektriske kjøretøy innen 2027. Innen 2030 vil elektriske kjøretøy utgjøre omtrent 40 % av den totale produksjonen, samtidig som CO2-utslippene reduseres med 50 % sammenlignet med 2020, med mål om 100 % miljøvennlige produkter innen 2035.

Nguyen Dong Phong, direktør for utslippstestingssenteret (Vietnam Register, Byggedepartementet ), bemerket at foreningen må vurdere og fortsette implementeringen i neste periode, med vekt på grønn omstilling, og redusere utslippene mot nettoutslipp på "0" innen 2050.

Samtidig er det nødvendig å spille en aktiv rolle i å bevege seg mot et grønt utviklingsmarked, og støtte bedrifter innen produksjon, import og distribusjon av elektriske kjøretøy som oppfyller utslipps- og miljøvernstandarder.

Spesielt koordinere med relevante myndigheter i utviklingen av standarder, forskrifter og inspeksjonsprosedyrer for motorsykler generelt, og for elektriske kjøretøy, hybridkjøretøy og rene energikjøretøy spesielt.

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/hiep-hoi-o-to-xe-may-xe-dap-viet-nam-se-san-xuat-100-xe-dien-vao-nam-2035-102250909181150221.htm