Praktisk effektivitet av prosjekt nr. 05-DA/TU

BDK.VN - Etter 5 år med implementering av prosjekt nr. 05-DA/TU datert 29. januar 2021 fra den provinsielle partikomiteen om investering i bygging, utvikling av transportinfrastruktur og logistikktjenester for å tjene den sosioøkonomiske utviklingen av Ben Tre-provinsen i perioden 2020-2025 og visjon frem mot 2030 (referert til som prosjekt nr. 05-DA/TU), kan det sees at utstedelsen av prosjektet er korrekt og nødvendig for den sosioøkonomiske utviklingen av provinsen. En rekke viktige transportprosjekter er i hovedsak fullført. Andre viktige prosjekter blir aktivt implementert. Partikomiteer, myndigheter, Vietnams fedrelandsfrontkomiteer og sosiopolitiske organisasjoner på alle nivåer har aktivt utført propagandaarbeid og skapt enighet blant folket om å implementere prosjektene.

Mange broer på landsbygda har blitt investert i og bygget for å gjøre det enklere for folk å reise og handle varer.

Utvikling av transportinfrastruktur

Ifølge den faste visesekretæren i den provinsielle partikomiteen, Tran Thanh Lam, har veitrafikkinfrastrukturen de siste årene utviklet seg sterkt, i en moderne, fokusert og nøkkelretning, med fokus på prosjekter som er sammenhengende, utbredte og skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling. Kobler det lokale trafikksystemet sammen med det nasjonale trafikksystemet og nærliggende områder gjennom eksisterende riksveier som: Riksvei 60, Riksvei 57, Riksvei 57B, Riksvei 57C.

Provinsen har koordinert for å fullføre viktige arbeider og prosjekter som: Oppgradering av riksvei 57, fra Dinh Khao-fergen til byen Mo Cay. Oppgradering av riksvei 57B fra veien til Rach Mieu-broen til Giao Long industripark. Prosjekt DH.173 fra martyrkirkegården i Chau Thanh-distriktet til monumentet for bataljon 516 (provinsvei 883). Fase 1 - Prosjekt for å bygge en dike for å forhindre saltvannsinntrenging kombinert med en trafikkrute som forbinder distriktene Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu (provinsvei 881). Prosjekt for å bygge De Tay-veien, Binh Dai-distriktet. Rach Vong-broen. Phuoc My Trung-omkjøringsveien. Prosjektet med veien som forbinder Rach Mieu 2-broen og trafikkruten kombinert med diket for å forhindre saltvannsinntrenging mellom distriktene Mo Cay Nam - Thanh Phu (prosjekt DH.17) er i hovedsak fullført.

Provinsen koordinerer gjennomføringen av arbeider og prosjekter som: Rach Mieu 2-broprosjektet. Fase 2 - Prosjekt for å bygge en dike for å forhindre inntrenging av saltvann kombinert med en vei som forbinder kystdistriktene Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu. Vei fra Giao Long havn til Phu Thuan industripark (DT.DK.07). Ba Lai 8-broprosjektet på kystveien.

Provinsen koordinerer og implementerer investeringsprosedyrer for arbeider og prosjekter: Kystveiprosjekt som forbinder Ben Tre-provinsen med Tien Giang-provinsen og Tra Vinh- provinsen under DPO-programmet. Cua Dai-broprosjekt. Co Chien 2-broprosjekt. Nord-sør-vei som betjener Phu Thuan industripark og Phong Nam industriklynge (DT.DK.08). Ba Lai 6-bro (DT.DK.08); Dinh Khao-brobyggingsprosjekt som forbinder Vinh Long- og Ben Tre-provinsene.

Kapitalplanen for prosjekter er 28 967 709 milliarder VND, hvorav fullførte og så godt som fullførte prosjekter utgjør 5 936 199 milliarder VND, prosjekter under bygging og i ferd med å bli bygget utgjør 10 396 51 milliarder VND, og ​​prosjekter som forberedes til investering utgjør 12 935 milliarder VND.

Provinsen har så langt etablert 7 industriparker med et totalt areal på 267,94 hektar. 6 industriparker er planlagt i detalj med et totalt areal på 249,4 hektar. 2 industriparker og 3 industriparker er investert og satt i drift, inkludert: Giao Long industripark, An Hiep industripark; Phong Nam industripark, Thi Tran - An Duc industripark, Tan Thanh Binh industripark. I tillegg er det i provinsen også 1 Long Phuoc industripark, Giao Long kommune - An Phuoc kommune, Chau Thanh-distriktet i drift. For tiden fokuserer provinsen på å mobilisere ulike ressurser for å investere i å fullføre infrastruktursystemet for å tjene industriell utvikling. Distrikter og byer etterlyser aktivt infrastrukturinvesteringer, samt foreslår løsninger for å organisere og mobilisere kapitalkilder for å utvikle industriparker i forvaltningsområdet.

Ferdigstillelse av volllinjen for å forhindre jordskred langs Østsjøen i Ba Tri-distriktet

Fortsette å fullføre prosjekter og arbeider

Ifølge den faste visesekretæren i den provinsielle partikomiteen, Tran Thanh Lam, vil vi i den kommende tiden fortsette å drive formidling og mobilisering for å skape enighet blant kadrer, partimedlemmer og folk i gjennomføringen av arbeider og prosjekter. Fokusere på å utvikle tre typer transport med fordeler i provinsen (veitrafikk, innlandsvannveier og sjøveier) som forbinder transport- og logistikktyper i regionen og hele landet (elvhavner, havner, trafikkbroer, veier osv.) i henhold til planleggings- og implementeringsplanen til Ben Tre provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050. Gjennomgå og spesifisere bestemmelsene i jordloven av 2024 og forskrifter om avgrensning av lokale myndigheters myndighet på to nivåer, desentralisering og desentralisering i landsektoren som grunnlag for gjennomføring av transportarbeid og -prosjekter. Kontrollere og vurdere dokumenter for konsekvensutredning og prosedyrer for tildeling av areal i samsvar med forskrifter og i tide. Fokusere på planlegging og arealplaner i henhold til forskrifter. Koordinere med investorer for å overvåke implementeringen nøye og raskt løse vanskeligheter og problemer. Få fart på fremdriften og sett prosjekter og arbeider i bruk trinn for trinn for å møte provinsens sosioøkonomiske utviklingsbehov.

Lokale områder fokuserer på å sørge for rask ferdigstillelse av ryddingsplaner og rask overlevering av byggeplasser for arbeider og prosjekter i området. Studer mekanismen, inviter bedrifter til å investere i form av sosialisering, offentlig-privat partnerskap i henhold til gjeldende forskrifter i havner, indre vannveier, kaier, lagerbygninger, sjøhavner, veitrafikkveier, indre vannveier, sjøveier, godstransporthavner som betjener logistikkaktiviteter; sett i drift sandgruver for å sikre proaktiv forsyning av byggematerialer for å jevne ut fundamentet for byggearbeider i provinsen i fremtiden. Studer og implementer prosjekter for å mudre kanaler og elver for å rense vannveier, lagre ferskvann kombinert med utnyttelse, forvaltning og effektiv bruk av mineralressurser, som bidrar til å øke lokale budsjettinntekter. Organiser undersøkelser og lær av erfaringer fra andre provinser med bygging av trafikk- og vanningsarbeid for å undersøke og foreslå bygging av trafikk- og vanningsarbeid i provinsen på en synkron og effektiv måte, optimalisere investeringskapital, sikre effektiv tilpasning til klimaendringer, forhindre naturkatastrofer, forhindre saltinnhold, lagre ferskvann og koble trafikken smidig.

Fokuser på å mobilisere alle ressurser, fremskynde utnyttelsen av offentlig investeringskapital, dra nytte av kapitalkilder fra sentralregjeringen og utenlandske kapitalkilder for å investere i viktige prosjekter og arbeider.

Artikkel og bilder: Tran Quoc

Kilde: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html