Støtt Tay Ninh med 1800 milliarder VND for rydding av motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai

Den 14. november godkjente Ho Chi Minh-byens folkeråd politikken om å bruke byens budsjett til å støtte Tay Ninh-provinsen med mer enn 1800 milliarder dong for å utføre rydding av tomter for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai. Dette er et viktig springbrett for å hjelpe Tay Ninh-provinsen med å fjerne økonomiske hindringer og fremskynde ryddingen av tomter, slik at dette interregionale prosjektet kan starte byggingen i henhold til planen.

Riksvei 22 vil redusere trafikkorken når motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai tas i bruk. Foto: Giang Phuong/VNA

Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Ho Chi Minh- byen – Moc Bai (fase 1) ble godkjent av statsministeren i august 2024 under offentlig-privat samarbeidsmetoden (BOT-kontrakt). Motorveien er 51 km lang og forbinder ringvei 3 – Ho Chi Minh-byen med riksvei 22 – Tay Ninh.

Motorveien har fire kjørefelt og en dimensjonert hastighet på 120 km/t, men ryddingsarbeidet utføres i henhold til planleggingsskalaen med seks kjørefelt. Prosjektets totale investering er 19 617 milliarder VND. Av dette er delstatskapitalen 9 674 milliarder VND (inkludert 6 802 milliarder VND fra Ho Chi Minh-byens budsjett og 2 872 milliarder VND fra sentralbudsjettet).

Opprinnelig ble prosjektkomponent 4 (rydding av land) som går gjennom Tay Ninh godkjent med en kapital på 1 504 milliarder VND. Under implementeringsprosessen økte imidlertid kompensasjonskostnaden til 3 749 milliarder VND på grunn av justeringer og tillegg til planen.

På grunn av den store kapitalen som kreves for implementeringen, har Tay Ninh-provinsen bare kunnet balansere 439 milliarder VND, men har bedt Ho Chi Minh-byen om å støtte 1 806 milliarder VND for å sikre fremdriften med rydding og bygging av tomter.

Ifølge Ho Chi Minh-byens folkekomité er motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen – Moc Bai identifisert som et nøkkelprosjekt i transportsektoren, som forbinder byen med Tay Ninh og sørøstregionen. Statsministeren har gitt beskjed om å gjennomgå og umiddelbart håndtere eventuelle problemer for å sikre fremdrift i implementeringen.

Ho Chi Minh-byens folkekomité sa at en kapital på 1 806 milliarder VND vil bli brukt fra byens budsjettreserve i 2025. Reservefondet etter justering er mer enn 5 479 milliarder VND, så det er i stand til å dekke denne støtten.

Etter at Ho Chi Minh-byens folkeråd godkjenner det, vil byens folkekomité raskt overføre kapital til Tay Ninh-provinsen for implementering.

For tiden utfører de to lokalitetene aktivt ryddingsarbeid for å starte byggingen av motorveien i mars 2026.

Når motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai er ferdig, forventes den å forkorte reisetiden, redusere transportkostnadene, tiltrekke seg investeringer i Moc Bai industri- og bykjede knyttet til den transasiatiske økonomiske korridoren, og fremme handel med Kambodsja og ASEAN-regionen.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/ho-tro-tay-ninh-1800-ty-dong-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-20251114174036926.htm