Mer enn 8 750 milliarder VND investert i trafikkinfrastruktur i Dong Thap

Som svar på forslaget fra nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Dong Thap-provinsen om å utvide noen veistrekninger og smale broer på riksvei 30 og riksvei 80, sa samferdselsdepartementet at i henhold til veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 20501, er riksvei 30 omtrent 112 km lang, og starter ved riksvei 1 (Cai Be, Tien Giang ) og slutter ved grenseporten Dinh Ba i Dong Thap.

My Thuan- Can Tho -motorveien (fase 1) går gjennom provinsene Vinh Long og Dong Thap.

Ruten gjennom Dong Thap -provinsen er omtrent 104 km lang, hvorav 64 km er investert for å oppfylle veistandarder i klasse III med to kjørefelt, mens de resterende omtrent 40 km oppfyller veistandarder i klasse IV med to kjørefelt.

Angående riksvei 80, opplyste Samferdselsdepartementet at denne riksveien er 216 km lang, og starter ved riksvei 1 (My Thuan, Vinh Long by), og ender ved grenseporten Ha Tien, Kien Giang, nivå III, 2–4 kjørefelt.

Strekningen som går gjennom Dong Thap-provinsen, omtrent 47 km lang, har i hovedsak blitt investert for å oppfylle standardene til en klasse III-vei med to kjørefelt, mens bare omtrent 4 km gjenstår gjennom noen brobyggingssteder som oppfyller standardene til en klasse IV-vei med to kjørefelt.

For å møte behovet for trygg trafikk har Samferdselsdepartementet pålagt Vietnams vegvesen å vedlikeholde, reparere og renovere noen deler av riksvei 30 og riksvei 80 med offentlige midler, hvorav omtrent 101 milliarder VND vil bli tildelt i 2024 og omtrent 75 milliarder VND forventes å bli tildelt i 2025.

I perioden 2021–2025 har Samferdselsdepartementet avsatt omtrent 8 751 milliarder VND til investeringer i fem prosjekter og 3 640 milliarder VND til motorveiprosjektet Cao Lanh–An Huu i Dong Thap-provinsen, som har blitt desentralisert til lokalsamfunnet som ansvarlig myndighet for gjennomføring.

Herav er 848 milliarder VND investert i prosjektet som forbinder den sentrale Mekongdelta-regionen; mer enn 1900 milliarder VND er investert i motorveiprosjektet My Thuan - Can Tho; 194 milliarder VND er investert i prosjektet National Highway 54 (fase 2); 909 milliarder VND er investert i prosjektet National Highway 30, strekningen Cao Lanh - Hong Ngu; 738 milliarder VND er investert i ruten Cao Lanh - Lo Te og 475 milliarder VND er investert i prosjektet My An - Cao Lanh Expressway, fase 1.

Samferdselsdepartementet bekreftet behovet for å investere i riksvei 30 og riksvei 80 gjennom Dong Thap-provinsen, og sa at det på grunn av ressursvansker ikke har vært i stand til å bevilge kapital til å investere i ruten i perioden 2021–2025. I prosessen med å utvikle den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030, basert på evnen til å balansere ressurser og prinsipper for kapitalallokering, vil Samferdselsdepartementet snart vurdere å investere i disse to riksveiene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm