Honda Civic Type R HRC Rally XP: Klar til å erobre terrenget

Fra gate til terreng

Honda Racing Corporation (HRC) har offisielt tatt Civic Type Rs høypresterende arv til et mer ekstremt miljø: rallybanen. Med lanseringen av Honda Civic Type R HRC Rally XP har det japanske merket ikke bare laget en spesialutgave, men også sendt et sterkt budskap om sin intensjon om å erobre det amerikanske mesterskapet ARA.

HRC Rally XP er basert på sjette generasjons Honda Civic Type R produksjonsmodell (kodenavn FL5), og er en fullstendig omarbeidet maskin, klar for de tøffeste terrengutfordringene.

Full oversikt over Honda Civic Type R HRC Rally XP med HRCs signaturracingdekaler og aerodynamiske oppgraderinger. — Honda Civic Type R HRC Rally XP er utviklet fra produksjonsversjonen FL5.

Dedikert aerodynamisk signatur

Alt i alt beholder Civic Type R HRC Rally XP FL5s design-DNA, men hver endring har et klart formål. Støtfangeren foran har blitt justert med to nye luftventiler, som ikke bare forbedrer det aggressive utseendet, men også optimaliserer kjølestrømmen for bremser og motor ved høy intensitet.

Panseret er utstyrt med luftventiler, en viktig detalj som bidrar til å effektivt avlede varme fra motorrommet, noe som sikrer stabil ytelse gjennom hele løpet. Samtidig er Civic Type Rs karakteristiske bakvinge beholdt, noe som viser at det originale designet gir nok marktrykk.

Fronten på bilen er utstyrt med en ny støtfanger foran og et panser med luftventiler for å forbedre kjølekapasiteten. — Aerodynamiske detaljer er oppgradert for å tjene formålet med høyintensiv drift.

Høydepunktet er de hvite felgene med flere eiker fra Speedline, et kjent merke i rallyverdenen, kombinert med spesialdekk fra Hoosier. Denne kombinasjonen gir overlegent grep og holdbarhet på en rekke underlag, fra grus til gjørme. Hele bilens karosseri er dekket med HRCs racingdekaler og logoen til American Rally Association (ARA).

Speedline-felger og Hoosier-dekk spesielt utviklet for rallykjøring. — Hjul og dekk er viktige oppgraderinger for å sikre grep i utfordrende terreng.

Minimalistisk cockpit for konkurranseformål

Stig inn, og interiøret i HRC Rally XP har blitt fullstendig omarbeidet for ett formål: racing. Alle unødvendige fasiliteter er fjernet for å spare vekt. I stedet beskytter et sikkerhetskompatibelt veltebur føreren i tilfelle en kollisjon.

Bilens interiør er fullstendig strippet ned og utstyrt med et standard sikkerhetsbur. — Cockpiten er designet for å være minimalistisk, med fokus utelukkende på konkurransefunksjonalitet.

Det originale rattet er byttet ut med et spesialisert OMP-ratt, som gir et fastere grep og mer presis tilbakemelding. Bak rattet sitter et digitalt dashbord med integrerte girskiftindikatorlamper, som hjelper føreren med å optimalisere girskifttimingen. Et uunnværlig utstyr på rallybiler er den store hydrauliske håndbremsespaken, som lar føreren enkelt utføre komplekse teknikker som å skyve svinger gjennom trange svinger.

OMP racingratt og digitalt instrumentpanel med integrert girskiftindikator. — Spesialisert utstyr hjelper raceren med å kontrollere bilen mest mulig effektivt.

Skjulte krefter og kjerneoppgraderinger

Honda har ikke gitt ut detaljerte spesifikasjoner for drivlinjen til HRC Rally XP, men den amerikanske versjonen bruker en 2,0-liters turboladet VTEC-motor med kodenavnet «K20C1» som yter 320 hestekrefter. Denne motoren er allerede et solid fundament, og HRC kan ha justert den for å optimalisere dreiemoment og holdbarhet for rallykjøringens påkjenninger.

Eksosanlegget er oppgradert for å optimalisere ytelsen og levere en kraftig lyd. — Oppgradert eksosanlegg for forbedret ytelse.

Eksosanlegget har også blitt oppgradert for forbedret flyt og en kraftigere lyd. Selv om detaljer er knappe, har fjæringen blitt byttet ut med en enhet med lengre vandring og mer kapabel kapasitet, et must for rallybiler.

Målet er å vinne ARA-mesterskapet

Honda Civic Type R HRC Rally XP vil gjøre sin offentlige debut på F1 United States Grand Prix i Texas, med Liam Lawson bak rattet. Hovedfokuset vil imidlertid være på neste års ARA National Championship.

Racerbilen Honda Civic Type R HRC Rally XP er klar for kommende konkurranser. — Bilen skal offisielt delta i ARAs nasjonale mesterskap neste sesong.

Bilen vil bli kjørt av Honda of America Racing Team (HART) og konkurrere i L2WD-klassen (Limited 2-Wheel Drive). Utviklingen av HRC Rally XP markerer et viktig skritt fremover, og erstatter eldre modeller som 2017 Civic og 2023 Acura Integra, og demonstrerer Hondas seriøse satsing på rallyracing i USA.

Kilde: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html