Tran Ngoc Tu, administrerende direktør i fellesforetaket Dong Viet Bridge and Approach Project, sa at byggingen av Dong Viet Bridge and Approach Project fortsatt pågår etter planen. Broen alene har fullført mer enn 80 % av arbeidet.
På byggeplassen er det alltid 50–60 arbeidere som konsentrerer seg om de gjenværende byggearbeidene, som for eksempel: Ferdigstillelse av voll, midtstripe, betongdekke, installasjon av belysningsanlegg...
Ifølge lederen for prosjektledelsen for investering og bygging av trafikk- og landbruksarbeid i Bac Giang- provinsen – investoren – fokuserer enheten på å oppfordre og be entreprenører om å forplikte seg til å fremskynde byggeprosessen for de gjenværende delene av prosjektet, og streber etter å åpne den tekniske trafikken før 2. september i år.
På Hai Duong- siden har byggeplassen for Dong Viet-broens innfartsvei som forbinder riksvei 37 (Chi Linh City) så langt asfaltert nesten 5 km med asfaltbetong, og målet er å fullføre prosjektet i tredje kvartal 2024.
Enheten har også fullført lossingen av den svake jorden ved brohodet og startet byggingen av veibunnen. Samtidig utfører de dreneringsprosjekter, treplantingsprosjekter, forsterkning av skråningen og bygging av trafikksikkerhetssystemet, inkludert montering av skilt, maling av linjer, montering av rekkverk og markører, osv.
På Hai Duong-siden er Dong Viet-broen som forbinder riksvei 37 5,3 km lang, og går gjennom bydelene og kommunene Hung Dao, Le Loi og Cong Hoa (Chi Linh). Veien har en skala av klasse II, veibunnen er 22,5 m, den dimensjonerende hastigheten er 80 km/t, og den totale investeringskapitalen er på over 469,8 milliarder VND.
Ferdigstillelsen av Dong Viet-broen vil hjelpe folk med å reise praktisk og trygt, og det forventes at den vil fremme varetransport mellom provinsene Bac Giang og Hai Duong, utvikle turisme og skape forhold for å tiltrekke investorer til industriparker og klynger i provinsen.
Kilde
Kommentar (0)