Fullført reparasjon av erodert jernbane gjennom Trung Gia kommune

Vietnam Railway Corporation opplyste at siden kvelden 12. oktober har styrkene fullført dumping av stein for å fylle hull, sette inn stein, erstatte sviller og justere skinnene slik at toget kan kjøre med en hastighet på 5 km/t gjennom jernbanestrekningen fra Km16+800 - Km17+500 i strekningen Da Phuc - Trung Gia. Byggetog HC9969 kjørte gjennom denne strekningen, dumpet 5 vogner med knust stein på veien og fortsatte å kjøre trygt til Da Phuc stasjon. Strekningen ble ryddet klokken 21:10, og den offisielle åpningen av jernbanelinjen Hanoi - Thai Nguyen.

For å fikse problemet er det anslått at det så langt er støpt rundt 1500 m3 stein og at rundt 200 betongsviller er byttet ut. Etter at veien er ryddet, vil de relevante enhetene fortsette å reparere denne strekningen for å gjenopprette hastigheten på strekningen, slik at tog kan kjøre normalt med vanlig hastighet på ruten.

Fullført reparasjon av erodert jernbane gjennom Trung Gia -0 — For å fikse problemet måtte jernbaneindustrien støpe ut omtrent 1500 kubikkmeter stein og erstatte omtrent 200 betongsviller.

På lang sikt sa Vietnam Railways Corporation at de vil foreslå en bærekraftig løsning for fase 2 for den kompetente myndigheten, inkludert bygging av en dreneringskulvert i det eroderte veibunnsområdet, for å sikre rask drenering, uten å påvirke jernbaneinfrastrukturen og lokalbefolkningens liv.

Tidligere, på grunn av storm nr. 11 og etterstormens sirkulasjon som forårsaket omfattende flom, forårsaket flomvannet alvorlig erosjon av jernbanestrekningen fra Km16+700 - Km18+300 i Trung Gia kommune på strekningen Dong Anh (Hanoi) - Quan Trieu ( Thai Nguyen ). Det var tre steder som ble hardest rammet, inkludert et sted der flomvannet skylte bort hele veibunnen, 40 meter lang og omtrent 4 meter dyp, skinnene var "hengt opp", noe som skapte et stort gap som en ødelagt dike, flomvannet strømmet nedstrøms og lammet jernbanen fullstendig. Jernbanen mobiliserte hundrevis av menneskelige ressurser og maskiner for å organisere byggingen i tre skift, og reddet jernbanestedene der flomvannet eroderte veibunnen raskt.

Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-xong-duong-sat-qua-xa-trung-gia-bi-xoi-lo-i784465/