Utnyttelse av nesten 1 million kubikkmeter jord i Phuoc Binh for å bygge motorveien gjennom Long Thanh

Den totale reserven av land som er tillatt for utnyttelse er nesten 1 million m3 med en maksimal kapasitet på 300 000 m3/måned. Utnyttelsesperioden varer til 31. desember 2025.

Folkekomiteen i Dong Nai -provinsen har nettopp utstedt et dokument som bekrefter areal, kapasitet, volum, metode, utstyr, plan og miljøvern i utvinningen av mineraler til fyllmaterialer i Phuoc Binh kommune, Long Thanh-distriktet (Dong Nai) for å betjene byggingen av motorveien Bien Hoa - Vung Tau.

Bygging av et større kryss på motorveien Bien Hoa - Vung Tau.

Følgelig ble dette området godkjent for utvinning av deponimaterialer for Central Construction Group Joint Stock Company (entreprenør for Bien Hoa - Vung Tau Expressway Component 2-prosjektet) i Phuoc Binh kommune, Long Thanh-distriktet, med et areal på over 13 hektar.

Den totale mengden jord som er tillatt å utnytte som fyllmateriale for bygging på dette stedet er nesten 1 million m3 monolittisk jord (nesten 1,2 millioner m3 jomfruelig jord). Maksimal utnyttelseskapasitet er 300 000 m3 monolittisk jord/måned.

Utnyttelsesperioden er frem til 31. desember 2025, og perioden for miljøgjenoppretting forventes å være 6 måneder etter at utnyttelsesperioden er avsluttet.

Central Construction Group Corporation er ansvarlig for å betale et engangsbeløp på over 2,1 milliarder VND for mineralutvinningsrettigheter.

Tidligere har Dong Nai-provinsen også gitt lisens til Lizen Joint Stock Company, entreprenøren for delprosjekt 1, til å utvinne fyllmasse på et sted i Tam Phuoc-distriktet i Bien Hoa by for å betjene byggingen av delprosjekt 1 av motorveien Bien Hoa - Vung Tau. Det lisensierte stedet har en reserve på omtrent 200 000 m3.

Mange deler av Bien Hoa - Vung Tau Expressway komponent 2-prosjektet opplever gradvis problemer med løsing av jordarbeid.

Ifølge beregninger er behovet for voll for Bien Hoa - Vung Tau Expressway mer enn 5,4 millioner m3. Av dette trenger delprosjekt 1 nesten 2,3 millioner m3, og delprosjekt 2 trenger mer enn 3,1 millioner m3.

For å ha en kilde til fyllmasse til prosjektets bygging, har entreprenørene gjennomgått og foreslått tre utnyttelsessteder i Bien Hoa by og Long Thanh-distriktet for Dong Nai provinsielle folkekomité.

Ligger i Phuoc Binh kommune (Long Thanh-distriktet) med et areal på over 16 hektar og reserver på 3,5 millioner m3. Ligger i Tam Phuoc og Phuoc Tan-distriktene, Bien Hoa by med et areal på over 15 hektar og reserver på 1,18 millioner m3.

Bien Hoa-Vung Tau-motorveien gjennom Dong Nai er delt inn i to delprosjekter med en lengde på nesten 35 km. De inkluderer delprosjekt 1 og delprosjekt 2 gjennom Long Thanh-distriktet og Bien Hoa by.

Der komponentprosjekt 1 er investert av Dong Nai provinsielle folkekomité, og komponentprosjekt 2 er investert av prosjektstyringsrådet 85.

Foreløpig er landområdet gjennom Long Thanh i hovedsak overlevert, mens landområdet gjennom Bien Hoa bare er overlevert omtrent 2/3.

På byggeplassen er arbeidere og maskiner fokusert på å bygge veibunner, overganger, kryss, tunneler og skråninger ...

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-gan-1-trieu-m3-dat-o-phuoc-binh-dap-cao-toc-qua-long-thanh-192241209170536794.htm