Følelsene til Ninh Binh-folket som gir opp land for å bygge CT.08-motorveien

Folk ble enige om å gi fra seg land til motorveiprosjektet Ninh Binh – Hai Phong (CT.08), men de er bekymret for den høye prisen på byggematerialer, noe som fører til at kostnadene ved gjenbosetting øker.

Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) har en total lengde på omtrent 117 km. Av dette er strekningen som går gjennom Ninh Binh-provinsen omtrent 52,9 km lang (gammel Ninh Binh-provins 25,3 km; gammel Nam Dinh 27,6 km); bygget i henhold til motorveistandarder med 4 komplette kjørefelt, veibanebredde på 24,5 m, dimensjonerende hastighet på 120 km/t.

Når ruten er ferdigstilt, vil den bidra til å forbedre regional tilknytning, fremme sosioøkonomisk utvikling, styrke konkurranseevnen, tiltrekke seg investeringer og skape sterk utviklingsmomentum for Ninh Binh-provinsen og hele regionen rundt Røde elv-deltaet.

Day-elvens overgang som forbinder kommunene Nghia Hung og Khanh Thien ( Ninh Binh -provinsen), en del av motorveien CT.08, er ferdigstilt.

I den senere tid har områder der prosjektet går gjennom aktivt implementert rydding av tomter, kompensasjon, støtte, omplassering og overlevering av rent land, noe som skaper gunstige forhold for entreprenører å bygge og sikrer prosjektets fremdrift i henhold til planen. Frem til nå er ryddingen av tomter i hovedsak fullført.

Gjenbosettingsområde i landsbyen Minh Duc, Co Le kommune.

I Co Le kommune (Ninh Binh-provinsen) går motorveien CT.08 gjennom 3,22 km, noe som berører 596 husstander, hvorav 31 husstander har fått sin boligjord berørt. Kommunen har til dags dato overlevert all jordbruksjord og fullfører overleveringen av boligjord.

Husholdninger bygger hus i bosettingsområdet.

Nguyen Van Sinh, sekretær for Minh Duc-landsbyens particelle (Co Le kommune), sa at landsbyen har 28 husstander som er gjenstand for gjenbosetting for å gi plass til prosjektet. I starten møtte implementeringen av landerverv og ryddingsarbeid mange vanskeligheter, ettersom mange husstander fortsatt var nølende og bekymret for støtte- og kompensasjonspolitikken. Takket være myndighetene på alle nivåer som promoterer propaganda om fordelene ved prosjektet og offentliggjør støtte- og kompensasjonspolitikken, har imidlertid husstandene som er berørt av landet, gått med på å overlevere landet og motta støttepenger fra staten.

Mange sa at de var veldig fornøyde fordi motorveien ville bidra til å fremme lokal økonomisk utvikling, men de var bekymret for den høye prisen på byggematerialer, noe som førte til at kostnadene ved å bygge nye bosettingsboliger økte.

Herr Hoa er bekymret over den høye prisen på byggematerialer.

Herr Nguyen Van Hoa (60 år gammel, Minh Duc-landsbyen) fortalte at familien hans har to boligtomter på over 700 m2, som er gjenstand for gjenvinning for prosjektet. Familien hans har fått tildelt nesten 400 m2 land i gjenbosettingsområdet og mottatt kompensasjon. Selv om flyttingen til en ny bolig er forstyrrende for den felles utviklingen, var familien hans, så vel som mange husholdninger i landsbyen som ble berørt av prosjektet, enige om og implementerte det med glede.

«Først var vi litt bekymret fordi prisen på byggematerialer var høy, mens kompensasjonen var lav. For å overvinne dette demonterte vi de gamle husene våre selv for å få mest mulig ut av materialene», fortalte herr Hoa.

I Truc Ninh kommune (Ninh Binh-provinsen) går motorveien over 3,3 km, noe som berører 430 husstander, hvorav 97 husstander forventes å bli gjenbosatt. Kommunen har for øyeblikket i hovedsak fullført ryddingsarbeidet, og har overlevert 2,68/3,3 km av hele ruten.

Vu Xuan Dat, nestleder i Truc Ninh kommunes folkekomité, sa at lokalsamfunnet har planlagt fem bosettingsområder på praktiske steder, nær trafikkveier, slik at folk enkelt kan bygge hus. For tiden har mange husholdninger blitt enige om kompensasjons- og ryddingspolitikken og er i gang med å bygge nye hus. For husholdninger som fortsatt er nølende, vil kommunen øke propagandaen, forklaringen og overtalelsen for å hjelpe folk til å forstå tydelig og snart gi fra seg land til prosjektet.

Mange husholdninger rev frivillig husene sine for å gi plass til prosjektet.

Herr Doan Van Vuong (62 år gammel, Truc Ninh kommune) sa at familien hans var helt enig i kompensasjonsplanen for landerverv. Han uttrykte imidlertid håp om at lokalsamfunnet snart ville fullføre strøm- og vannsystemene i bosettingsområdet, slik at folk enkelt kunne bygge nye hus.

Familien til Mr. Doat demonterte huset sitt for å gjenbruke gamle materialer.

Herr Le Xuan Doat (født i 1956, bosatt i Truc Ninh kommune) sa at familien hans har to boligtomter med et samlet areal på 600 m2 som er berørt av prosjektet. Familien hans har fått tildelt 400 m2 med gjenbosettingsland og mottatt kompensasjon.

Selv om familien hans var glad for å flytte til et romslig og luftig bosettingsområde, var de også bekymret fordi kompensasjonsprisen fortsatt var lav. Etter å ha blitt informert og forklart, gikk familien imidlertid med på kompensasjonsplanen og støttet prosjektet til felles beste. For tiden river familien til Mr. Doat det gamle huset for å utnytte byggematerialer for å spare kostnader.

Kilde: https://vietnamnet.vn/noi-long-nguoi-dan-ninh-binh-nhuong-dat-lam-cao-toc-ct-08-2458015.html