Første spadestikkseremoni for Ngoc Hoi-broen og innfartsveiprosjektet som forbinder Hanoi - Hung Yen

Om morgenen 19. august holdt Hanoi-folkekomiteen en banebrytende seremoni for Ngoc Hoi-broen og innfartsveiene i begge ender av broen for å forbinde Hanoi med Hung Yen-provinsen for å feire den 80. nasjonaldagen 2. september.

Delegatene foretar den første spadestikkseremonien for prosjektet.

Styrking av økonomisk , kulturell og turismeutveksling på begge sider av Den røde elv

Under den første spadestikkseremonien sa lederen av Hanoi folkekomité, Tran Sy Thanh, at Hanoi folkekomité høytidelig organiserte den første spadestikkseremonien for Ngoc Hoi-broen og innfartsveiene i begge ender av broen i dag, i den spennende atmosfæren av konkurranse for å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen til Den sosialistiske republikken Vietnam (2. september 1945 - 2. september 2025), med 250 investeringsprosjekter som ble startet og innviet over hele landet.

Styreleder Tran Sy Thanh informerte om at Hanoi for tiden har åtte broer over Den røde elv. Ngoc Hoi-broen er en av syv broer som Hanoi planlegger å starte byggingen av i 2025 for å forbedre forbindelsen med provinser i hovedstadsregionen.

Dette er en bro av viktig politisk og økonomisk betydning, som styrker forbindelsen mellom Hanoi by og Hung Yen-provinsen for å sikre sikkerhet, nasjonalt forsvar, forbedre økonomisk og kulturell utveksling, byutvikling og turisme på begge sider av Den røde elv. Samtidig fremmer den målet om økonomisk vekst på over 8 % i 2025 og tosifret vekst i de påfølgende årene.

Lederen av Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, talte under seremonien med det første spadestikket.

Herr Tran Sy Thanh sa at investeringsprosjektet for å bygge Ngoc Hoi-broen og innfartsveiene i begge ender av broen har en total lengde på omtrent 7,5 km. Av dette er delen i Hanoi by omtrent 5,2 km lang, hvorav hovedbroen er omtrent 680 m lang (hovedspennet på skråstag er 350 m langt, tårnet er 126 m høyt).

Strekningen i Hung Yen-provinsen er omtrent 2,3 km lang (inkludert innfartsveien og parallelle veier på begge sider); broen er 38 m bred, inkludert 6 kjørefelt for motorkjøretøy og 2 kjørefelt for blandede kjøretøy. Prosjektet har en total investering på omtrent 11 844 milliarder VND, inkludert Hanoi bybudsjett og sentralbudsjettet; ferdigstillelsestidspunktet er 2028.

«Etter omtrent fire måneder med forberedelser har Ngoc Hoi-broen og innfartsveiene i begge ender av broen oppfylt betingelsene for å starte byggingen i henhold til forskriftene, og overholder den fastsatte tidsplanen. Fire måneder med forberedelser til et gruppe A-prosjekt er rekordtid, og demonstrerer partikomiteens, regjeringens og hovedstadens befolknings besluttsomhet; viljen og ambisjonen om å forandre og stige opp i hovedstaden Hanoi, og transformere seg sammen med hele landet», bekreftet kamerat Tran Sy Thanh.

På vegne av lederne i Hanoi by uttrykte kamerat Tran Sy Thanh sin dype takknemlighet til lederne i partiet, staten, nasjonalforsamlingen, regjeringen og de sentrale departementene, departementene og grenene. Samtidig satte han stor pris på og roste departementene, departementene og grenene i Hanoi by, investoren, konsulentenhetene, kommunenes myndigheter og støtten fra enhetene og folket i arbeidet med å rydde tomten slik at prosjektet kunne starte byggingen som planlagt.

«Etter denne banebrytende seremonien ber jeg investoren og enhetene som deltar i prosjektet om å øke sin besluttsomhet og sitt ansvar, fokusere maksimalt på ressurser og materielle ressurser, gjennomføre hastearbeid og vitenskapelig bygging, sikre teknisk kvalitet, sikkerhet og i tide, og bidra til å realisere hovedstadens mål for bærekraftig utvikling», understreket lederen av Hanoi-folkekomiteen.

Perspektiv på investeringsprosjektet for bygging av Ngoc Hoi-broen.

Forbedre trafikkforholdene som forbinder over Red River

Direktøren for Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board, Ngo Ngoc Van, rapporterte ved den første spadestikkseremonien og sa at investeringen i byggingen av Ngoc Hoi-broen spiller en viktig rolle i å fullføre ringvei 3.5, som forbinder direkte med Hung Yen-provinsen, kombinert med det radiale veisystemet i Hanoi by (Me Linh urbane akse, Tay Thang Long-aksen, riksvei 32, Thang Long Avenue, Le Van Luong, riksvei 6, riksvei 1A, Phap Van - Cau Gie motorvei).

Samtidig vil den dele og fordele trafikken, og unngå situasjonen der kjøretøy som trenger å bevege seg fra nord, nordvest for byen til sørøst for byen må bevege seg gjennom sentrum, og dermed redusere risikoen for trafikkork på eksisterende ruter som: Ringvei 3, Giai Phong-veien (QL1A), vei 70...

Spesielt forbedring av trafikkforholdene som forbinder den røde elv, fremme av urbaniseringsprosessen i området som en forutsetning for å implementere politikken for befolkningsspredning, redusere trafikktrykket i det sentrale området av Hanoi og redusere belastningen på broene Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long og Vinh Tuy.

Perspektiv på investeringsprosjektet for bygging av Ngoc Hoi-broen.

Samtidig med dette, gradvis fullføre den generelle planleggingen for byggingen av Hanoi hovedstad, planleggingen for utviklingen av Hanois transport, sikre sikkerhet og forsvar for hovedstaden og utvikle moderne byrom på begge sider av Den røde elv. Styrke den regionale forbindelsen mellom Hanoi hovedstad og Hung Yen-provinsen, og bidra til å forbedre folks kulturelle og åndelige liv.

«Prosjektet er symbolsk, det skaper et premiss for utvikling av økoturisme og styrker økonomisk og kulturell utveksling mellom de to provinsene Hanoi og Hung Yen», understreket Ngo Ngoc Van.

Ngoc Hoi-broprosjektet med skråstagsarkitektonisk design kombinert med to tårn med H-formede symboler som uttrykker konseptet om harmoni og samarbeid mellom de to stedene Hanoi og Hung Yen med ideen om "Solporten", hvor morgengryet ønskes velkommen gjennom prosjektets arkitektoniske bue, vil skape et arkitektonisk høydepunkt. Etter ferdigstillelse i 2028 vil det være et av de felles symbolske broprosjektene i Hanoi by og Hung Yen-provinsen.

Delprosjektene for rydding av tomter i fem kommuner: Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang - Hanoi by; Phung Cong, Van Giang - Hung Yen-provinsen har en total investering på rundt 784 milliarder VND, inkludert tre delprosjekter. Prosjektet for å investere i byggingen av Ngoc Hoi-broen og innfartsveiene i begge ender av broen er investert av Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board.

Av de totalt 250 prosjektene og arbeidene som ble innviet og startet samtidig landsdekkende i morges (19. august) for å feire 80-årsjubileet for den sosialistiske republikken Vietnams nasjonaldag (2. september 1945 - 2. september 2025), har Hanoi 09 prosjekter, som står for omtrent 4 % i kvantitet, men bidrar med nesten 20 % av den totale investeringskapitalen landsdekkende. Dette tallet viser ikke bare det store omfanget av investeringer, men bekrefter også tydelig rollen til utviklingslokomotivet, det økonomiske og politiske sentrum i hele landet. Blant dem er Ngoc Hoi-broprosjektet - en av de 7 store broene over Den røde elv, med en totalkapital på over 11 800 milliarder VND - og Hanoi High-Tech Biotechnology Park med en skala på nesten 200 hektar...

Hanois prosjekter implementeres alle under sterk og tett veiledning av byens ledere, spesielt lederen av byens folkekomité, som regelmessig leder og inspiserer fremdriften, fjerner vanskeligheter og krever at avdelinger, filialer og lokaliteter fokuserer sterkt, noe som sikrer kvalitet og byggefremdrift.

Med denne besluttsomheten har Hanoi raskt startet og innviet viktige prosjekter i tide, og ansett dem som offentlige arbeider som praktisk talt tjener folks liv, og samtidig som viktige og praktiske politiske handlinger for å feire 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september.

Kilde: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ngoc-hoi-va-duong-dan-noi-ha-noi---hung-yen-d364003.html