Ikke gå på akkord med prosjektkvaliteten i hastverket med å oppnå resultater.

Om morgenen 24. desember ledet viseminister for samferdsel Nguyen Duy Lam en arbeidsdelegasjon fra samferdselsdepartementet for å inspisere to nord-sør-motorveiprosjekter, strekningen som går gjennom Ha Tinh-provinsen.

Etter å ha inspisert ruten og lyttet til rapporter og forklaringer fra enhetene, var viseminister Nguyen Duy Lam svært fornøyd med den positive fremdriften i de to prosjektene. Dette resultatet var takket være grundig involvering fra partikomiteene og myndighetene i Ha Tinh -provinsen, som skapte alle forutsetninger for rask fullføring av rydding av området og materialanskaffelse.

Viseminister Nguyen Duy Lam håper at Ha Tinh-provinsen vil fortsette å støtte investorer og entreprenører for snart å overlevere det gjenværende landet til byggingen av rasteplassen, slik at folk vil ha et sted å hvile etter en lang reise når prosjektet settes i drift.

«Investorer og entreprenører må ikke være subjektive når de konstruerer hovedruten, spesielt ikke være oppmerksomme på kvalitet. Ikke gå på akkord med prosjektets kvalitet for å oppnå resultater. I tillegg må entreprenørene, før prosjektet settes i drift, fullføre systemet med serviceveier, forbindelsesveier, tilleggsarbeider, overganger og trafikksikkerhetssystemer. Når man lærer av erfaringene fra fase 1, må andre elementer fortsatt konstrueres når hovedruten åpnes. Dette fører til usikkerhet og mange potensielle risikoer», bemerket viseminister Nguyen Duy Lam.

Viseministeren var enig med synspunktet til lederne i Thang Long-prosjektstyret om tidslinjen for idriftsettelse av hovedruten, og ba entreprenørene, basert på den gjenværende arbeidsmengden, om å komme til enighet om å ferdigstille en plan som skulle rapporteres til Samferdselsdepartementet.

Entreprenøren forpliktet seg til å åpne hovedruten 30. april 2025

Tidligere, i krysset med riksvei 8A, strekningen som går gjennom Duc Tho-distriktet (Ha Tinh), rapporterte Hoang Chien Thang, administrerende direktør for Bai Vot - Ham Nghi-motorveiprosjektet (under Thang Long-prosjektledelsen), at Bai Vot - Ham Nghi-prosjektet har en total lengde på 35,28 km, med en total investering på 7 643 milliarder VND.

Prosjektet vil bli implementert fra 1. januar 2023, av et samarbeid mellom Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) og Forsvarsdepartementets 319 Corporation.

Enhetene har så langt gravd ut 1,5/1,6 millioner m3 av hovedvegbunnen, tilsvarende 90 %; K95-fyllingen nådde 95 %; K98-fyllingen nådde 76 %; pukk blandet med sement nådde 62 %; C19 asfaltbetong nådde 38 %...

Entreprenørene forpliktet seg til å åpne hovedmotorveien gjennom Ha Tinh innen 30. april 2025.

Enhetene satte også i gang byggingen av 25/25 broplasser og 28/48 kulverter og underganger for folk. Entreprenørene har i hovedsak fullført broinstallasjonen og er i gang med å bygge rekkverket.

«Den totale kumulative produksjonen frem til 23. desember 2024 er 3 136/4 645,8 milliarder VND, som tilsvarer 67,5 % av kontrakten», sa Thang.

Angående Ham Nghi – Vung Ang motorveiprosjektet sa Nguyen Khac Trung – prosjektdirektør (Thang Long prosjektstyringsråd), at prosjektet har en total lengde på over 54,2 km og går gjennom distriktene Thach Ha, Cam Xuyen og Ky Anh i Ha Tinh-provinsen. Den totale investeringen er på over 9 700 milliarder VND.

Så langt er den totale prosjektproduksjonen 4 610/6 358,51 milliarder VND, som er omtrent 73 %. Dette resultatet er omtrent 1,14 % bak planen.

Foreløpig har lokalsamfunnene i hovedsak overlevert rent land, noe som sikrer at entreprenøren kan bygge. Ruten sitter imidlertid fortsatt fast ved 220 kV og 500 kV elektriske master, og det forventes at strømmen vil bli slått på i løpet av de neste dagene for å flytte masterne...

I en rask rapport til arbeidsgruppen forpliktet alle prosjektets entreprenøre seg til å åpne hovedruten 30. april 2025, slik det ble lovet til statsministeren og samferdselsministeren.

Må fullføre nye utnyttelseselementer synkront

Etter å ha sjekket langs ruten, lyttet arbeidsgruppen på arbeidsmøtet med investor, entreprenør og konsulent til enhetenes rapport om fremdriften, samt tidspunktet for å sette de to prosjektene Bai Vot - Ham Nghi og Ham Nghi - Vung Ang i drift.

Viseminister Nguyen Duy Lam jobber med enheter og prosjektinvestorer.

Ifølge Ho Ngoc Loan, visedirektør i Thang Long Project Management Board (Samferdselsdepartementet – prosjektinvestor), er ruten for tiden fastlåst med to 220 kV og 500 kV kraftledninger. Lokalbefolkningen planlegger å kutte strømmen for å flytte kraftmaster. Loan ba også lokalbefolkningen om raskt å rydde området for å kunne bygge rasteplasser langs ruten.

Oberst Khuong Van Thuy, assisterende generaldirektør i Corporation 319 (Forsvarsdepartementet), informerte om at rydding av området, kraftledninger og materialminer er på plass for at byggeenheten skal kunne utplasseres.

«Enheten forplikter seg til å fullføre den 11,8 km lange hovedruten innen 30. april 2025. Serviceveien og forbindelsesveisystemet skal være ferdigstilt innen 30. juni 2025», sa Khuong.

Entreprenøren mobiliserte alt maskineri og alle menneskelige ressurser for å gjennomføre prosjektet og fullføre det i henhold til planen.

Representanten for Xuan Truong-entreprenøren bekreftet også at hovedruten på 42 km vil bli åpnet 30. januar 2025, som forpliktet til samferdselsministeren, og at andre ting som serviceveier, forbindelsesveier og trafikksikkerhetssystemer vil være ferdigstilt 30. april 2025.

Andre entreprenører som Tu Lap, Company 368 og Vinaconex forpliktet seg også til å fullføre hovedlinjen i henhold til den foreslåtte planen.

Etter å ha lyttet til entreprenørenes rapporter, sa Ho Ngoc Loan at det var veldig velkomment, men at vi må se på realiteten når det fortsatt er mye arbeid. Han ba entreprenørene om å planlegge ruteåpningen på nytt og sende den til komiteen denne uken for rapportering til Samferdselsdepartementet.

Mange steder langs hovedruten til motorveiprosjektet gjennom Ha Tinh har blitt asfaltert med det siste laget med asfaltbetong.

Angående rydding av tomten, sa Le Anh Son, assisterende direktør i transportdepartementet i Ha Tinh-provinsen, at det fortsatt er seks kraftledninger som ikke er flyttet. Årsaken er mangel på byggematerialer. Lokalbefolkningen har blitt enig med Northern Electricity Company om å sette en dato for strømbruddet.

Når det gjelder rasteplasser, er det ifølge Son fordeler når landområdet som må ryddes hovedsakelig er produksjonsland. Det forventes at Ha Tinh-provinsen i nær fremtid vil godkjenne planen om å konvertere land for å bygge rasteplasser.

«Vi anbefaler at investorer og entreprenører er oppmerksomme på å reparere veiene de bruker til å transportere materialer. På dette tidspunktet trenger folk at de drar ut på jordene for å produsere, og det kinesiske nyttåret kommer snart», foreslo Son.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm