Forslag om å tillate elbiler med firehjulsdrift som frakter turister i Can Tho å kjøre igjen

Firehjulede elektriske turistkjøretøyer tilfører et nytt turistprodukt til Can Tho, ved å fungere som en bro for å utnytte nattlige økonomiske aktiviteter, men har måttet stoppe driften i nesten fem måneder.

Firehjulede elektriske kjøretøy frakter turister til underholdnings- og kulinariske steder i Can Tho City om natten - Foto: LE DAN

I henhold til regjeringens dekret nr. 165/2024 er det fra 15. februar 2025 kun tillatt for firehjulede motorvogner (som elektriske turistkjøretøy ) å kjøre på veier med skilt som angir en maksimal driftshastighet på 30 km/t (denne hastigheten gjelder alle typer kjøretøy).

Firehjulede turistkjøretøy som ble pilotert og satt i drift før 1. januar 2025, vil fortsette å operere frem til 30. juni.

I Can Tho City har to bedrifter som driver firehjuls elektriske kjøretøy for å transportere turister, måttet midlertidig innstille driften siden 1. juli fordi det ikke finnes veier i byen med en maksimal hastighet på 30 km/t.

Herr Nguyen Thanh Phong, direktør for Tan Dai Phong Construction - Trade - Production One Member Co., Ltd., sa at han har sendt en offisiell melding til folkekomiteen i Can Tho by, byggedepartementet og folkekomiteene i Ninh Kieu og Cai Khe-distriktene om å vurdere å tillate firehjuls elektriske kjøretøy som frakter turister å operere innenfor et begrenset område i Ninh Kieu og Cai Khe-distriktene, fra kl. 17.00 til 00.00.

Ifølge Phong har det etter mer enn 7 år med pilotprosjekter for turisttransport innenfor et begrenset område bidratt til å tilføre byen et nytt turistprodukt, og fremme utviklingen av grønn og ren turisme i byen.

Trikkene kjører hovedsakelig om natten, slik at de ikke forårsaker trafikkork eller hindringer, og er egnet for byturer rundt i byen, beundring av de kunstneriske gatelysene og for å fremme bildet av byens nattlige turismetjenester.

«Vi ba om å få tillatelse til å kjøre 20 firehjulede elektriske turistkjøretøyer igjen, og forpliktet oss til å overholde regelverket, men problemet er ikke løst så langt», sa Phong, og la til at disse kjøretøyene for tiden er utsatt for sol og regn.

Nguyen Huu Hoang – nestleder i My Khanh Eco-tourism Village – sa at enhetens 20 elektriske turistbiler også midlertidig har sluttet å virke, og at «å la dem stå ubrukte er bortkastet arbeid».

Herr Hoang foreslo at byen snart vurderer å tillate elbiler som frakter turister å kjøre igjen på ruter som Ninh Kieu-kaien, Bai Cat-området, Cai Khe kommersielle sentrum ... som forbinder kaier og underholdningssentre.

Firehjulede elektriske kjøretøy som frakter turister skaper et nytt turistprodukt for Can Tho City - Foto: LE DAN

Som svar på foretakets forslag ga Nguyen Van Hoa, nestleder i Can Tho bys folkekomité, byggeavdelingen i oppdrag å lede og koordinere med bypolitiet, folkekomiteene i Ninh Kieu og Cai Khe bydel, samt relevante etater og enheter, for å gjennomgå, løse og gi veiledning om forslaget fra Tan Dai Phong Company.

Ved vanskeligheter eller problemer utenfor myndighet, rapporter omgående og foreslå for byens folkekomité for vurdering og avgjørelse.

Herr Nguyen Dang Khoa – assisterende direktør for byggeavdelingen i Can Tho by – la til at avdelingen støtter drift av elektriske kjøretøy i samsvar med forskriftene og har konsultert en rekke andre lokaliteter som har anvendt og implementert det.

Avdelingen har samarbeidet med relevante enheter. For tiden tar bypolitiet ledelsen i å utvikle forskrifter for denne typen elektriske kjøretøy som skal fungere i henhold til dekret nr. 165.

«Etter at bypolitiet har vedtatt forskrifter, vil byggeavdelingen gi råd til byens folkekomité om utnyttelse av firehjuls elektriske kjøretøy til transport av turister», informerte Khoa.

Tilbake til emnet

LE DAN

Kilde: https://tuoitre.vn/kien-nghi-cho-xe-dien-4-banh-cho-khach-du-lich-o-can-tho-hoat-dong-lai-20251122095803515.htm