![]() |
Aston Martin ser ut til å være på vei oppover, og lanserer konsekvent imponerende superbiler (starter med en SUV). Disse spesialutgavene av Aston Martin -superbilene legemliggjør skjønnheten i en ny æra og fortjener tittelen «mesterverk». |
![]() |
Videre demonstrerer Aston Martin tydelig sitt mangfold, alt fra vanlige sportsbiler til superbiler som uttrykker en frilynnet natur, slik som de innovative skreddersydde Vantage-modellene med prislapper som når millioner av dollar. Valiant er designet som en «hardcore»-versjon av Valour. |
![]() |
Denne superbilen ble utviklet av Aston Martins Q by personalization-avdeling, i samarbeid med den legendariske F1-føreren Fernando Alonso, med en produksjonsopplag på 38 enheter. På Goodwood Festival of Speed i 2024 avduket Aston Martin offisielt den spesialbygde modellen i begrenset opplag kalt Valiant. Dette regnes som en høytytende versjon av Valour. |
![]() |
Bare én unik Aston Martin Valiant ble levert til Canada, og den ble overlevert til eieren gjennom Grand Touring Automobiles (et forhandlerfirma som spesialiserer seg på superbiler og luksusbiler som Koenigsegg, Lamborghini, Lotus, Pininfarina, Rimac og Zagato). |
![]() |
«Det er en sann ære å levere den eneste i Canada», sa Paul Cummings, president og administrerende direktør i Grand Touring Automobiles, ifølge Newswire. «Denne bilen representerer toppen av Aston Martins ingeniørekspertise og skreddersydde håndverk.» |
![]() |
Valiants eksteriørdesign er mer slående enn Valours. Den har en rekke karbonfiberdetaljer, inkludert en ny bakvinge, flerlags winglets nær forhjulene, en ny karbonfibergrill, nye skjermer, F1-inspirerte sideskjørt, en stor fast bakvinge som genererer opptil 383 kg downforce, og en ny karbonfiberdiffusor... |
![]() |
I likhet med Valour eller den skreddersydde Victor-modellen, har eksteriøret til Valiant-superbilen en klassisk stil, inspirert av Aston Martin V8 Vantage fra 1977. |
![]() |
Interiøret i Aston Martin Valiant arver noen designelementer fra 2018 Vantage, men har blitt raffinert for å fremheve en klassisk stil ved bruk av aluminiumslegering, noe som fremgår av det minimalistiske rattet uten integrerte funksjonsknapper. |
![]() |
Interiøret er også omhyggelig utformet, med en rekke karbonfiberdetaljer, et halvt veltebur, Recaro Podium-seter, firepunkts racingbelter og et tre-eikers Alcantara-trukket ratt. Den kanskje mest interessante funksjonen er den synlige karbonfiberlisten, som avslører den manuelle girkassemekanismen, lik Pagani Huayra, men mer diskret. |
![]() |
Aston Martin forbedret ikke bare motoren, men reduserte også bilens vekt, som for eksempel en 3D-printet bakre underramme som reduserte vekten med 3 kg, en magnesiummomentomformer som reduserte vekten med 8,6 kg, og et litiumionbatteri som var 11,5 kg lettere enn Valour, noe som gjorde Valiant mer smidig. |
![]() |
Det adaptive spoleventilsystemet (ASV) bruker spoleventilteknologi utviklet av Multimatic, som brukes i biler som konkurrerer i Formel 1 og Le Mans. De 21-tommers magnesiumfelgene, omtrent 14 kg lettere enn standardkonfigurasjonen, er parret med 410 mm karbonkeramiske bremseskiver foran og 360 mm bak. |
![]() |
Selv om den er basert på Valour, har Aston Martin forbedret 5,2-liters twinturbo V12-motoren for å oppnå 735 hestekrefter og 753 Nm dreiemoment, en økning på 30 hestekrefter til tross for samme dreiemoment. Dette er parret med en 6-trinns manuell girkasse (ingen automatgir tilgjengelig) og bakhjulsdrift med kjøremodusene Sport, Sport+ og Track. |
![]() |
Totalt 38 Valiant-biler ble produsert, færre enn de 110 Valour-modellene. Startprisen på Valiant er omtrent 2,6 millioner dollar, men det er høyst sannsynlig at Aston Martin Valiant vil selges for enda høyere priser. Over 4 millioner dollar, avhengig av det unike utstyret. |
Video : Introduksjon av Aston Martin Valiant-superbilen.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/kiet-tac-aston-martin-valiant-735-ma-luc-gioi-han-38-chiec-post268338.html





















Kommentar (0)