Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sentral-Vietnams økonomi – Identifisering av en ny visjon i et nytt utviklingsområde

Sammenslåingen av administrative grenser åpner for nytt utviklingsrom for den sentrale regionen, og potensialet til økonomiske sektorer blir tydeligere identifisert i det store området. Dette krever at lokale ledere har en ny visjon for retning, styring og sosioøkonomisk utvikling.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Med et stort område og mange potensialer, brer Da Nang seg utover langs motorveien mot havet. Foto : Ha Minh

Ny visjon fra næringslivet

Det er spektakulære sprang i å tiltrekke seg investeringskapital i de sentrale områdene etter at det nye området er formet. Spesielt er den store milepælen i perioden fra 30. april 2025 til 19. august 2025.

Tidligere fantes det bare prosjekter verdt hundrevis av milliarder eller tusenvis av milliarder av VND i dette området, men nå har investeringskapitalen «hoppet» til titusenvis av milliarder eller hundretusenvis av milliarder av VND for prosjekter innen transportinfrastruktur, urban eiendom, logistikk, metallurgiindustri, maskinteknikk, fornybar energi (vindkraft, solenergi), turisme og høyteknologisk landbruk .

Stedene som registrerte prosjektene er Quang Tri, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong og Da Nang. Av disse er Quang Tri med flyplassen til 5 800 milliarder VND tilhørende T&T Group; My Thuy havneprosjekt til nesten 5 000 milliarder VND, fase I av My Thuy Port Joint Stock Company; og 3 store byprosjekter med en total investering på over 38 000 milliarder VND tilhørende Sun Group .

I Da Nang har Sun Group kontinuerlig «lansert» storskalaprosjekter som Da Nang sentrum til en verdi av 80 000 milliarder VND, Ba Na-Suoi Mo økoturisme- og bykompleks til en verdi av 51 950 milliarder VND; Thaco med utvidelse av Chu Lai Truong Hai automobile-mekaniske industripark til en verdi av 1 433 milliarder VND. Vietnam Rubber Industry Group har også begynt å konkretisere investeringsplanen sin i Da Nang ved å foreslå en rekke fornybare energiprosjekter, industriparker og høyteknologisk landbruk, med en samlet estimert kapital på rundt 31 721 milliarder VND.

Da Nang har avslørt sitt potensial for et storstilt infrastrukturøkosystem, og skapt utviklingsløfte med en rekke viktige infrastrukturprosjekter: 1 881 hektar stor frihandelssone (FTZ); Lien Chieu havn og interregionalt transportsystem; International Finance Center (IFC); Da Nang High-Tech Park på 3 656 hektar.

I Khanh Hoa fortsetter Sun Group sin ledende rolle med Nha Trang City Mixed Urban Area på over 226 hektar, en total investering på over 17 000 milliarder VND og en rekke nye byprosjekter som dukker opp, som Dam Mon (26 000 milliarder VND), Tu Bong New Urban Area (over 43 000 milliarder VND) og Co Ma New High-end Urban Area (over 5 970 milliarder VND).

Dak Lak, med økende investeringsattraksjon, er kanskje det første stedet som ønsker store kapitalstrømmer velkommen, med megaprosjektet til Hoa Phat Group. Tran Dinh Long, styreleder i gruppen, sa at Hoa Phat bestemte seg for å investere 120 000 milliarder VND i Dak Lak fra 2025 til 2030 innen industriparkinfrastruktur, havner og høyteknologisk landbruk, med fokus på Hoa Tam industripark, Bai Goc havn...

Den økonomiske eksperten Tran Du Lich forklarte de sterke bevegelsene fra investorene som basert på juridiske verktøy som godkjent nasjonal visjonsplanlegging, regional planlegging og lokal planlegging med en visjon frem mot 2050. Spesielt ånden av besluttsomhet, innovasjon, å våge å tenke, å våge å gjøre, å våge å gjøre gjennombrudd på viktige områder, slik sentralregjeringen foreslo da fusjonsprosjektet ble godkjent og kunngjort, og det nye forvaltningsnivået trådte i kraft.

«Det potensielle distribusjonsrommet på lokaliteter har alltid vært der, og vi venter fortsatt på at investeringskapitalen skal våkne, men forholdene er kanskje ikke modne ennå, så investorene har ennå ikke «trykket på knappen». Når de nødvendige og tilstrekkelige forholdene har konvergert, når planleggingen orienterer visjonen, kommer muligheten, og de griper muligheten», sa dr. Tran Dinh Thien, en økonomisk ekspert.

Ifølge Thien har denne muligheten i det stille blitt pleiet av bedrifter gjennom investeringsanalyse, verdi etter investering ... fra potensialet som lokaliteten besitter, med ny tenkning, nye strategier, nye visjoner om skala, investeringsverdi, varig verdi for å konkurrere med globale merkevarer som er tilstede i Vietnam, i regionen og internasjonalt, og spesielt skalaen som er verdig et nytt utviklingsområde.

Bevis for kommentarene fra økonomiske eksperter er andelene til Mr. Do Quang Hien, styreleder i T&T; Mr. Dang Minh Truong, styreleder i Sun Group; Mr. Tran Dinh Long, styreleder i Hoa Phat, eller Mr. Tran Ba ​​​​Duong, styreleder i Thaco. Ved arrangementene for lansering og oppstart av investeringsprosjekter forpliktet de seg alle til investeringsprosjekter som er verdige for lokalsamfunnet og landet med en langsiktig visjon for fremtiden.

Ny visjon fra lokalsamfunnet

En ny tankegang og visjon fra næringslivet etableres etter gjennombrudd for å utvikle landet, noe som også vil kreve at lokale myndigheter har lignende, til og med overlegen, tenkning, ledelse og anvendelse for å skape attraktivitet for investorer til lokalområdet, dra nytte av investeringsressurser, beholde investorer, utvikle lokalområdet i henhold til den sentrale retningen og fremme regionens ledende rolle i henhold til styrkene innen økonomiske felt.

Før de slo sammen administrative enheter for å åpne opp nytt utviklingsrom og effektivisere lederapparatet i nye lokaliteter i en eliteretning, i stand til å påta seg umiddelbare og langsiktige oppgaver, viet sentralregjeringen spesiell oppmerksomhet gjennom arbeidsmøter og utnevnte stabilt lokalt lederpersonell i retning av langsiktige utviklingsstrategier.

I samarbeid med lederne i Da Nang og Quang Nam (det gamle) i slutten av mars 2025 uttalte generalsekretær To Lam at byggingen av et nytt Da Nang må bli en vekstpol i Vietnam, med høy konkurranseevne i Asia-Stillehavsregionen. Et nytt Da Nang, et nytt utviklingsområde, må tydelig definere sin egen strategiske rolle og fordeler – som en industri- og logistikkutviklingspol (Chu Lai), et kulturelt-økologisk turismesenter (Hoi An - My Son), et høyteknologisk landbruksområde; et nasjonalt senter for innovasjon, høyteknologi og oppstartsbedrifter...

Senere, på arbeidsmøtet med lederne av Quang Ngai og Kon Tum (tidligere), foreslo generalsekretær To Lam at Quang Ngai etter fusjonen må knytte innovasjon til spesifikke felt som landbruk, industri, smarte byer, turisme og tjenester. Prioritere utviklingen av økologisk landbruk, skogbruksøkonomi, medisinsk økonomi, med fokus på Ngoc Linh ginseng og endemiske verdifulle medisinske arter, frukttrær, kalde klimagrønnsaker og blomster, industrivekster. Danne konsentrerte råvareområder knyttet til dypforedling, og skape varer med høy merverdi for eksport.

Angående Gia Lai sa generalsekretær To Lam at med sin gunstige geografiske beliggenhet har Gia Lai praktiske regionale forbindelser, som forbinder høylandet og kysten gjennom riksvei 19 og Quy Nhon-Pleiku-motorveien, som vil danne en økonomisk korridor fra øst til vest som er i stand til å skape gjennombrudd innen logistikk, transport og handel.

I Quang Tri påpekte generalsekretæren at den nye provinsen eier et omfattende infrastrukturnettverk, inkludert nord-sør-motorveien, høyhastighetsjernbanen, Dong Hoi flyplass og Quang Tri flyplass (under bygging), samt havnene Hon La og My Thuy. Dette er en ideell forutsetning for å utvikle logistikksentre, støtteindustrier, godstransport og fornybar energi på øst-vest- og nord-sør-korridorene.

Fra instruksjonene og orienteringene fra generalsekretær To Lam og sentralkomiteene, departementene og avdelingene, på kongressen til partikomiteene i provinser og byer i den sentrale regionen, ble disse instruksjonene og forslagene identifisert som de veiledende prinsippene for handlingsprogrammet til partikomiteen og lokalmyndighetene for perioden 2025–2030, med mål om en vekst i BNP på over 10 %/år.

Kilde: https://baodautu.vn/kinh-te-mien-trung---nhan-dien-tam-nhin-moi-trong-khong-giant-phat-trien-moi-d415563.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt