Ifølge reporteren i avisene Tin Tuc og Dan Toc ble det satt opp byggesperrer på fortauet i området fra Nguyen Co Thach-gaten til Kenh 2-broen (An Khanh-distriktet) for å betjene byggearbeidene. I følge planen skal fortauet utvides med et sykkelfelt med en bredde på 2 meter.
Ifølge senteret for urban trafikkstyring og drift (Ho Chi Minh-byens byggeavdeling) startet prosjektet 10. oktober og forventes å være ferdig innen 3 måneder. Den dedikerte sykkelstien er nesten 5,8 km lang, og starter fra Nguyen Co Thach-gaten til D1-gaten og omvendt.
Det dedikerte kjørefeltet har en dimensjonerende hastighet på 20 km/t, maksimal lengdehelning på 4 %; strekningen over broen er 1,5 m bred. Veibanen er bygget med tett asfaltbetong, med egne identifikasjonsmarkeringer som tydelig skiller den fra kjøretøyets kjørefelt, sammen med et synkront drenerings- og belysningssystem.
En representant for Urban Traffic Management and Operation Center sa at bygging av separate sykkelfelt har som mål å oppmuntre folk til å bruke miljøvennlige kjøretøy, noe som bidrar til å redusere utslipp, forbedre luftkvaliteten og bevege seg mot en grønn, bærekraftig livsstil.
Etter pilotfasen vil byen fortsette å utvide dette dedikerte kjørefeltet i to retninger: Fra Nguyen Co Thach-gaten til Saigon River Park (1,4 km langt) og fra D1-krysset til Vo Nguyen Giap-gaten som forbinder An Phu metrostasjon (2,5 km langt). Byggingen forventes å starte i 2026.
Kilde: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/lan-duong-rieng-cho-xe-dap-dau-tien-tai-tp-ho-chi-minh-20251014135242111.htm
Kommentar (0)