Vinasun-ledere snakker om konkurransestrategi

(NLDO) – Antall Vinasun-drosjer har sunket med nesten 7 % på grunn av stadig hardere konkurranse.

Den 24. april holdt Vietnam Sun Corporation (Vinasun) sin årlige generalforsamling for aksjonærer i 2025.

På møtet sa Ta Long Hy, styreleder i Vinasun, at den innenlandske drosjenæringen gjennomgår mange endringer, og at drosjevirksomheten står overfor vanskeligheter, hovedsakelig på grunn av hard konkurranse fra tradisjonelle drosjeselskaper, teknologi og den sterke utviklingen av elektriske drosjer.

Drosjeselskaper har justert strategiene sine, i tillegg til at forbrukerne har endret reisevaner, noe som har hatt en sterk innvirkning på drosjemarkedet. Bedrifter som ønsker å opprettholde sin posisjon må ha fleksible strategier, anvende effektiv teknologi og investere i miljøvennlige kjøretøy.

Vinasun Taxi

Ifølge Ta Long Hy hadde Vinasun 2418 taxibiler i drift ved utgangen av 2024, en nedgang på 6,6 % sammenlignet med samme periode i 2023. Av disse ble det investert i 806 nye hybridbiler for å erstatte bensinbiler. Dette førte til at gjelden som skulle betales per 31. desember 2024 hadde en banklånssaldo og finansiell leasinggjeld for kjøp av transportmidler på 553,72 milliarder VND, en økning på 264,13 % sammenlignet med 2023.

Etter planen skal det investeres i 400 nye hybridbiler innen 2025.

Vinasun-ledere snakker om forretningsplan for 2025

For å konkurrere har Vinasun kommet opp med en rekke løsninger, som å implementere en fleksibel prispolicy for å øke inntektene i rush- og lavtrafikkperioder. Valg av kjøretøytype å investere i for å spare kostnader og beskytte miljøet. Forbedring av app-systemet, økning av verktøy, lokasjonsfunksjoner, betalingsfunksjoner, prislåsingsfunksjoner, samt tiltak for å øke antallet passasjerer som installerer Vinasun-appen og bestiller biler via appen.

Vinasuns leder forklarte beslutningen om å velge kun hybridbiler i stedet for rene elbiler: Bruk av hybridbiler bidrar til å spare betydelig drivstoff uten å være avhengig av ladestasjonssystemet slik som elbiler. Selv om selskapet også har vurdert muligheten til å bruke rene elbiler, er dagens tidspunkt fortsatt ikke passende. Årsaken er at elbiler trenger lang ladetid og er sterkt avhengige av ladestasjonsinfrastruktur, som fortsatt er begrenset. I tillegg, når man selger biler, mister rene elbiler ofte mer verdi enn bensinbiler eller hybridbiler, og dette er også en faktor som gjør at selskapet ikke forhaster seg med implementeringen.

Kilde: https://nld.com.vn/lanh-dao-vinasun-giai-thich-vi-sao-khong-chon-xe-dien-196250424152036623.htm