For å komme seg til den andre siden av Tam Giang-lagunen må folk fortsatt reise med båt ved kaiene Con Toc og Vinh Tu, noe som utgjør en potensiell sikkerhetsrisiko, spesielt i regn- og stormsesongen.

Vinh Tu-broen har lenge vært håpet til mange generasjoner av ledere og folk i det gamle Quang Dien-distriktet. Fordi folk fortsatt må reise med båt ved Con Toc- og Vinh Tu-kaiene for å krysse til den andre siden av Tam Giang-lagunen, noe som potensielt er utrygt, spesielt i regn- og stormsesongen. Derfor har myndighetene fremmet et forslag om å godkjenne investeringspolitikken for Vinh Tu-broen over Tam Giang-lagunen.

I følge planen har prosjektet sitt startpunkt i krysset mellom provinsvei 4 (km 18+800, som sammenfaller med provinsvei 19 - Nguyen Vinh-gaten, Quang Dien kommune), omtrent 330 m fra inngangen til Con Toc fergeterminal. Endepunktet er i krysset mellom riksvei 49B og den planlagte kystruten (km 20+500, Phong Quang-distriktet), omtrent 450 m fra Vinh Tu fergeterminal.

Prosjektet har en total lengde på omtrent 3240 meter, hvorav broen er 2360 meter lang, og innfartsveien i begge ender av broen er omtrent 880 meter lang. Tverrsnittet av broen og innfartsveien er 15,5 meter bredt. Prosjektet vil investere i synkron teknisk infrastruktur, inkludert fortau, trær, belysning, dreneringssystem og elementer for å sikre trafikksikkerhet.

De totale investeringene forventes å være over 1500 milliarder VND, hvorav byggekostnadene utgjør rundt 1200 milliarder VND.

PHONG ANH

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/len-phuong-an-dau-tu-xay-dung-cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-157811.html