Åpne himmelen med kraft

Bare i løpet av den siste måneden har opptil 7 flyruter fra mange steder i Vietnam, med forbindelser til store turist-"knutepunkter" i verden, blitt offisielt åpnet. Den kontinuerlige åpningen av nye internasjonale flyruter bidrar ikke bare til å styrke Vietnams posisjon på verdens luftfartskart, men støtter også effektivt akselerasjonen av turismen.

Haster med å åpne direkteflyvninger som forbinder turist- "hovedsteder"

Klokken 09:30 den 3. juli avgikk fly VN337, operert av Vietnam Airlines, fra Osaka lufthavn og landet på Da Nang internasjonale lufthavn klokken 12:25 samme dag. Dette markerte åpningen av den første direkteflyvningen som forbinder Da Nang by i Vietnam med Osaka by i Japan. Med en fleksibel flyplan og praktisk forbindelse håper Vietnam Airlines at den nye ruten effektivt vil betjene behovene for reiser, turisme, besøk av slektninger og handel mellom de to regionene, spesielt samfunnet på mer enn 50 447 vietnamesere som bor i Osaka – en av provinsene med en stor vietnamesisk befolkning i Japan.

Charterfly som bringer russiske turister tilbake til Khanh Hoa bidrar til sterk vekst i turistnæringen.

FOTO: BA DUY

Dang Anh Tuan, viseadministrerende direktør i Vietnam Airlines, sa: Siden den første flyruten fra Ho Chi Minh-byen til Osaka i 1994, har flyselskapets rutenettverk mellom Vietnam og Japan økt til 10, med et gjennomsnitt på over 120 flyvninger per uke fra Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh-byen til Tokyo, Osaka, Nagoya og Fukuoka. Etter 30 år har Vietnam Airlines operert mer enn 100 000 flyvninger mellom de to landene, og transportert nesten

16 millioner passasjerer. Det nordøstasiatiske markedet, spesielt Japan, er fortsatt et av de viktigste internasjonale markedene for vietnamesisk luftfart med en gjennomsnittlig vekst på 20 % per år. Å utnytte ruten Da Nang - Osaka skaper et stort potensial for turisme og handel mellom de to byene, og markerer Vietnam Airlines' innsats i strategien om å utvide flynettverket i den nordasiatiske regionen. Dette er ikke bare en mulighet for flyselskapet til å knytte seg dypere til verden, men demonstrerer også en sterk forpliktelse til å bringe Vietnams image nærmere internasjonale venner.

Ruten Da Nang – Osaka er den tredje ruten som forbinder land i den asiatiske regionen som det nasjonale flyselskapet nettopp har lansert den siste måneden. Tidligere lanserte flyselskapet samtidig to ruter, Nha Trang – Busan (Sør-Korea) og Ho Chi Minh-byen – Bali (Indonesia), 1. juni, for å dekke behovet for direkte forbindelser mellom turistdestinasjoner med økende reiseetterspørsel. For det europeiske markedet ble den direkte ruten mellom Hanoi – Milano lansert 1. juli, og markerte dermed etableringen av den første direkte ruten mellom Vietnam og Italia. Den viktige inngangsporten til Sørvest-Europa-regionen spiller en rolle som en strategisk inngangsport i Vietnam Airlines' flynettverk, og hjelper passasjerer med å enkelt få tilgang til destinasjoner over hele Europa. Med lanseringen av den direkte ruten til Italia har Vietnam Airlines' totale direkte ruter til Europa økt til 9, i tillegg til flyselskapets direkte ruter fra Hanoi, Ho Chi Minh-byen til Paris (Frankrike), Frankfurt, München (Tyskland), London (Storbritannia) og Moskva (Russland).

De første passasjerene på flyet mellom Da Nang og Osaka, som Vietnam Airlines nettopp lanserte 3. juli.

FOTO: VNA

Det er forventet at Vietnam Airlines i år vil åpne totalt 15 nye internasjonale ruter til destinasjoner som Russland, Italia, Danmark, Kina, India, Japan, Sør-Korea, De forente arabiske emirater...

På samme måte er utvidelse av det internasjonale flynettverket også et mål Vietjet satte seg i 2025. I begynnelsen av året markerte Vietjet en viktig milepæl i sin utviklingsreise ved å operere den første flyvningen fra Vietnam til USA. Siden den gang har Vietjet kontinuerlig åpnet mange ruter som forbinder Vietnam med toppdestinasjoner i Australia, milliardlandene India og Kina, og planlegger å reise videre til Europa i nær fremtid. Rutene går ikke bare fra de to inngangsportene Ho Chi Minh-byen og Hanoi, men fokuserer også på direkteflyvninger til attraktive turistdestinasjoner i Vietnam som Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc...

På den årlige generalforsamlingen i slutten av mai bekreftet Vietjets styreleder Nguyen Thi Phuong Thao at Vietjets misjon er å kontinuerlig utvide sitt internasjonale flynettverk, styrke sin tilstedeværelse i regionen og globalt, og være pioner innen å knytte sammen nye destinasjoner, og åpne opp utviklingsmuligheter for handel, turisme og investeringer.

Overalt hvor himmelen åpner seg, utvikler turismen seg.

Når man ser på forretningsresultatene til Vietnam Airlines og Vietjet for 2024, kan man se at internasjonale ruter er den «gullgåsa» som hjelper flyselskapene med å gjøre et imponerende comeback etter krisen etter Covid-19. I 2024 oppnådde Vietjet et overskudd etter skatt på over 1 426 milliarder VND, en økning på 516 % sammenlignet med 2023 takket være strategien om å fremme utvidelsen av det internasjonale flynettverket i tillegg til å opprettholde et stabilt innenlandsflynettverk. I løpet av året opererte Vietjet totalt 145 ruter, inkludert 44 innenlandsruter og 101 internasjonale ruter. I mellomtiden kunngjorde Vietnam Airlines strålende forretningsresultater for første kvartal da de oppnådde en rekordinntekt på nesten 31 107 milliarder VND, med et konsolidert overskudd før skatt i de første tre månedene anslått til nesten 3 625 milliarder VND. I 2024 registrerte Vietnam Airlines også det høyeste overskuddet etter skatt i historien – og nådde 7 958 milliarder VND. En representant for Vietnam Airlines sa at de nylige positive forretningsresultatene skyldtes den sterke oppgangen i markedet, spesielt det internasjonale markedet.

På den annen side er direkteflyvninger også en bro for å fremme sterk turismeutvikling. For eksempel, etter å ha økt den nye flyruten mellom München og Vietnam, har utnyttelsesresultatene for ruten Tyskland - Vietnam økt tydelig. Passasjerveksten på ruten Hanoi - München har blitt bedre uke for uke, måned for måned, og har nå nådd en seteutnyttelseskoeffisient samt utnyttelseseffektivitet som tilsvarer ruten Frankfurt - Vietnam.

Eller med strømmen av russiske turister, etter nesten 3 år med suspensjon, har charterflyvninger som forbinder 11 russiske byer med Nha Trang offisielt blitt gjenopptatt siden begynnelsen av året, noe som har skapt et sterkt løft for Nha Trang-turismen i første halvdel av året. Bare i første kvartal ønsket Khanh Hoas turistnæring velkommen rundt 49 100 russiske turister, en økning på 110,74 % i forhold til samme periode i 2024. I mai hadde Khanh Hoa 16 charterflyvninger og 3 kommersielle flyvninger/uke som brakte russiske turister til Cam Ranh lufthavn. Khanh Hoas avdeling for kultur, sport og turisme bekreftet at økningen i direkteflyvninger den siste tiden har bidratt til en sterk gjenoppretting av det russiske turistmarkedet. I den kommende tiden vil antallet russiske turister til Khanh Hoa øke kraftig; det forventes at antallet flyvninger som bringer russiske turister til Khanh Hoa fra juli til slutten av året vil øke til 90–100 flyvninger/måned.

I mellomtiden viser en fersk kunngjøring fra Mastercard om turismetrender i 2025 at Phu Quoc er et reisemål av spesiell interesse i Asia. Veksten i antall asiatiske besøkende til Phu Quoc med fly har nådd over 200 % i 2024 sammenlignet med 2019, proporsjonal med hastigheten på åpningen av nye ruter samt økningen av hyppigheten av direkteflyvninger som bringer internasjonale besøkende til Vietnams perleøy.

Stilt overfor den forventede økningen i turismeetterspørselen i den kommende perioden, krever Luftfartsmyndighetene at vietnamesiske flyselskaper i 2025 fortsetter å utvide og utvikle internasjonal lufttransportvirksomhet; spesielt ved å fremme internasjonal drift til lokale flyplasser med turistdestinasjoner som Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat, osv. for å fremme innenlands lufttransportvirksomhet og sikre god respons på passasjerbehovene.

Vietnam leder Asia i vekst i internasjonal turisme

Ifølge World Tourism Barometer (mai-utgaven) fra FNs turistorganisasjon (UN Tourism) ledet Vietnam Asia-Stillehavsregionen i første kvartal i vekst i internasjonale ankomster (opp 30 % sammenlignet med første kvartal 2024) og var nummer to i oppgang i internasjonale ankomster (opp 34 % sammenlignet med første kvartal 2019). Globalt rangerte Vietnam i de tre første månedene av 2025 som nummer 6 i vekst i internasjonale turistankomster (opp 30 % sammenlignet med første kvartal 2024) og rangerte som nummer 4 i vekst i totale turismeinntekter (opp 29 % sammenlignet med samme periode i 2024).

Kilde: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm