Quang Ninh Etter Singapore er Vietnam den andre utenlandsdestinasjonen for C919 – flyet som president Xi Jinping sammenlignet med «drivkraften for Kinas nye utviklingsmodell».
Klokken 08:43 i morges avgikk smalkroppsflyet Comac C919 fra Changi lufthavn etter å ha opptrådt på Singapore Airshow for å fly direkte til Van Don internasjonale lufthavn (Quang Ninh) og landet klokken 11:45.
C919-fly ankom Van Don morgenen 26. februar. Foto: Xuan Hoa
Vietnam er den andre utenlandske destinasjonen til C919, etter Singapore. C919 er et smalkroppspassasjerfly med en lengde på nesten 39 m, en kapasitet på 168 passasjerer og en maksimal rekkevidde på 4075 km.
Flyets setekonfigurasjon ligner på Boeing 737 Max- og A320/321-modellene, med en midtgang og to rader med tre seter på hver side. Beijing håper at C919 vil hjelpe Kina med å bryte monopolet til Boeing og Airbus i markedet for kommersiell flyproduksjon. Flyet har også satt Kina på listen over få land som kan designe og produsere fly selv, inkludert USA, Russland, Brasil, Canada, Storbritannia, Frankrike og Tyskland.
Nesten en time senere landet også ARJ21-700, Kinas regionale jetfly, i Van Don. ARJ21-700 har maksimalt 90 seter og en rekkevidde på omtrent 3200 km. Dette er det første passasjerflyet produsert av Kina.
ARJ21-700 (til høyre) og C919 på Van Don flyplass om morgenen 26. februar. Foto: Xuan Hoa
C919 og ARJ21-700 er de to første sivile flyene i Kina designet og produsert av Comac. De to flyene ankom Vietnam for å starte Comac Airshow-serien av arrangementer fra 26. til 29. februar.
Om morgenen 27. februar vil Comacs fly opptre i Van Don. Etter å ha blitt vist frem statisk her, vil flyet fly til Con Dao, Tan Son Nhat, Dong Hoi, Da Nang , Ho Chi Minh-byen og Vientiane (Laos).
Comacs C919-fly som ble brakt til Vietnam har registreringsnummer B-001F. Dette er også flyet som flyselskapet har vist frem flere ganger den siste uken på flyshowet i Singapore.
Cao Tuong Huy, styreleder i Quang Ninh-provinsen, vil også ta imot Hung Ba, Kinas ambassadør i Vietnam, og representanter fra Comac Group privat for å diskutere samarbeid om å utvikle flyvninger fra Kina til Van Don og Comacs forskning på å åpne et representasjonskontor i Quang Ninh.
Ruten Van Don - Shenzhen åpnet i mai 2019, men ble avbrutt på grunn av covid-19.
Hoang Van Dung, visedirektør for Van Don internasjonale lufthavn, sa at dette arrangementet vil legge grunnlaget for kommersielle flyvninger fra kinesiske provinser og byer til Van Don, Quang Ninh og i nær fremtid fra Shantou by (en kystby i Guangdong-provinsen i Kina) til Van Don (Quang Ninh). Dette er også en bekreftelse av posisjonen til den første og ledende private flyplassen i Vietnam – et sted med full infrastruktur for å organisere store arrangementer innen verdens luftfartsindustri.
Le Tan
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)