Lanserer en profilert kampanje for å fjerne EU-kommisjonens «gule kort»

I ettermiddag, 17. juni, ledet visestatsminister Tran Luu Quang, leder av den nasjonale styringskomiteen for bekjempelse av ulovlig, urapportert og uregulert fiske (IUU), en nasjonal nettkonferanse for å gjennomgå den nasjonale styringskomiteen for IUU. Visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen Vo Van Hung, deltok på konferansen ved broen i Quang Tri -provinsen.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Van Hung, og delegater som deltar på konferansen ved Quang Tri-broen - Foto: Le Minh

Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet rapporterte på konferansen at situasjonen med vietnamesiske fiskefartøy som bryter forskrifter om utnyttelse og fangst av sjømat fortsatt forekommer. Statistikk viser at fra den fjerde inspeksjonen (oktober 2023) til mai 2024 var det 518 fartøy som brøt maritime grenser, en økning på 311 fartøy sammenlignet med samme periode; 164 365 fartøy brøt tilkoblingen til reiseovervåkingsenheten (VMS) når de opererte til sjøs fra 6 timer til 10 dager; 7080 fartøy koblet fra VMS når de opererte til sjøs i 10 dager, en økning på 2636 fartøy sammenlignet med samme periode; 2471 fartøy koblet fra VMS-enheten i mer enn 6 måneder.

Spesielt har det vært en økning i tilfeller der VMS-enheter forsettlig er slått av når man opererer i grensefarvann, eller der VMS-enheter forsettlig er sendt eller transportert på andre fiskefartøy. I de to årene 2023–2024 var det 16 hendelser/19 fartøy som transporterte 160 VMS-enheter fra andre fartøy.

For tiden har landet fortsatt over 17 000 fiskefartøy med de «tre nei-ene»: ingen inspeksjon, ingen registrering, ingen driftslisens. Derfor er realiteten med fiskefartøy og fiskere som blir arrestert og straffeforfulgt av utenlandske land for å ha krenket landets farvann fortsatt komplisert.

Håndteringen av brudd på regelverket er fortsatt ikke drastisk. Fra 2020 til nå har bare 81 av 378 fartøy som har brutt ulovlig fiske i fremmed farvann blitt straffet. Når det gjelder håndteringen av frakobling av VMS-utstyr, har bare 17 av 172 fartøy med en lengde på 24 meter eller mer blitt straffet for å ha frakoblet VMS-utstyr i mer enn 10 dager uten å returnere til land siden den fjerde inspeksjonen. 8 788 fiskefartøy med en lengde på 24 meter eller mer har mistet forbindelsessignalet fra 6 timer til 10 dager til sjøs og har ikke rapportert sin posisjon regelmessig som foreskrevet, men bare 18 fartøy har blitt straffet.

Rettsforfølgelsen av saker knyttet til megling og samarbeid for å få fiskefartøy og fiskere til ulovlig utnyttelse i fremmede farvann er fortsatt lav på grunn av mangel på juridisk veiledning.

Årsaken til situasjonen ovenfor ble fastslått av konferansen at lederne i noen lokaliteter ikke har vært særlig oppmerksomme på lederskap, retning og implementering. Organisasjoner og enkeltpersoner har ikke utført sine plikter på alvor. En rekke fiskeres bevissthet om lovoverholdelse er ikke høy. Koordineringen mellom funksjonelle krefter i overvåking, tilsyn, etterforskning og håndtering er ikke god.

Visestatsminister Tran Luu Quang sa at sekretariatet 10. april 2024 utstedte direktiv nr. 32-CT/TW sammen med mange dokumenter fra regjeringen og kompetente etater om gjennomføringen av oppgaven med å fjerne advarselen om det "gule kortet" fra EU-kommisjonen (EF). Spesielt vedtok Høyesteretts dommerråd 12. juni 2024 resolusjon nr. 04 som veileder anvendelsen av en rekke bestemmelser i straffeloven om straffeforfølgelse for brudd på forskrifter om ulovlig utnyttelse, handel og transport av akvatiske produkter.

Derfor regnes den kommende tiden som en toppkampanje for å fjerne det «gule kortet», og departementer, avdelinger og lokaliteter anser dette som en viktig og presserende oppgave.

Visestatsministeren ba om å styrke koordineringen mellom funksjonelle styrker, mellom sentralt og lokalt nivå i utførelsen av oppgaver. Styrke propagandaen, spesielt med fokus på å spre innholdet i resolusjon 04 fra Høyesteretts domstolsråd, slik at folk tydelig kan forstå og strengt overholde den.

Styrke patruljering og kontroll for raskt å justere og iverksette løsninger for å støtte fiskere. Være besluttsom i å spore opprinnelsen til akvatiske produkter. Håndtere brudd strengt for å avskrekke og opplyse. Ikke la UUU påvirke diplomatisk arbeid. Oppfordre lokaliteter til å ha sin egen politikk for å støtte fiskere i å strengt implementere UUU.

Le Minh

Kilde