Velgerne i Quang Nam har foreslått å prioritere ressurser til å investere i oppgradering og utvidelse av riksvei 14H fordi veien for tiden er forringet, smal og farlig for mennesker og kjøretøy.
Samtidig utvide strekningen av riksvei 1 gjennom Ba Ren-broen (ny) i Que Son-distriktet til å ha fire kjørefelt i henhold til planen; bygge et kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy på riksvei 1 (strekningen fra Duy Xuyen-distriktet til Phu Ninh-distriktet) for å sikre trafikksikkerheten.
Som svar på forslaget om investering i oppgradering og utvidelse av riksvei 14H, var Byggedepartementet enig i forslaget fra velgerne i Quang Nam om nødvendigheten av å investere i og oppgradere denne ruten. På grunn av ressursvansker har det imidlertid ikke vært mulig å bevilge kapital til å investere i strekningene i perioden 2021–2025.
Byggedepartementet vil koordinere med folkekomiteen i Quang Nam-provinsen for å gjennomgå og overlevere de riksveistrekningene som vil bli desentralisert til provinsen for forvaltning. Samtidig vil det rapportere til den kompetente myndigheten for å vurdere og investere i oppgradering og utvidelse av denne riksveien i perioden 2026–2030.
I følge veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er riksvei 14H som går gjennom Quang Nam-provinsen 76 km lang, nivå IV, 2 kjørefelt. Gjeldende grunnstatus er nivå III–IV, 2 kjørefelt. Strekningen fra km60–km76 er en landvei av type A.
For å sikre trafikksikkerheten på ruten har Byggedepartementet gitt Vietnams vegvesen i oppdrag å utføre regelmessig vedlikehold og periodiske reparasjoner i 2022–2024 med et budsjett på rundt 69,2 milliarder VND. Det forventes at rundt 3,6 milliarder VND vil bli bevilget til vedlikehold og reparasjon av riksvei 14H gjennom Quang Nam-provinsen i 2025, for å sikre sikker drift og legge til rette for folks reiser.
Angående utvidelsen av riksvei 1 gjennom Ba Ren-broen (ny) og byggingen av et ikke-motorisert kjørefelt for strekningene Duy Xuyen - Phu Ninh på denne riksveien, sa Byggedepartementet at Samferdselsdepartementet (gammelt) siden 2015 har investert, fullført og satt i drift riksvei 1 fra Thanh Hoa til Can Tho, 1475 km lang med fire kjørefelt.
Av dette er det investert 56 km på den 85 km lange strekningen gjennom Quang Nam-provinsen (km942+000 - km1027+000) med fire kjørefelt for motorkjøretøy, to kjørefelt for blandede kjøretøy og 29 km med fire kjørefelt for motorkjøretøy. Strekningen gjennom Ba Ren-broen (ny) er beholdt intakt på grunn av den gamle Ba Ren-broen med to parallelle kjørefelt.
For å sikre trafikksikkerheten har Samferdselsdepartementet tidligere gitt Vietnams vegvesen i oppdrag å utrede og etablere et investeringsprosjekt for å utvide riksvei 1, strekningen Duy Xuyen - Phu Ninh, for investering i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021-2025. Samtidig bør investeringsplanen for å utvide de 29 km lange strekningene av utvidelsesprosjektet for riksvei 1, km947+000 - km987+000, vurderes i form av en BOT-kontrakt.
Investeringen i å utvide de ovennevnte 29 km i form av en BOT-kontrakt sikrer imidlertid ikke økonomisk gjennomførbarhet og er ikke i samsvar med resolusjon nr. 437 datert 21. oktober 2017 fra Nasjonalforsamlingens stående komité. På den annen side er det ikke mulig å bevilge kapital til å investere i utvidelse av riksvei 1, strekningen Duy Xuyen - Phu Ninh, i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025.
Byggedepartementet har tatt til etterretning anbefalingene fra velgerne i Quang Nam. For å sikre sikkerheten under driften har Byggedepartementet gitt Vietnams vegvesen i oppdrag å koordinere med lokalbefolkningen for å gjennomføre en spesifikk undersøkelse for å finne løsninger for å forbedre sikkerheten for personer og kjøretøy som deltar i trafikken på ruten.
I prosessen med å utvikle den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030, basert på evnen til å balansere ressurser og kapitalallokeringsprinsipper i henhold til forskriftene, vil Byggedepartementet vurdere å rapportere til kompetente myndigheter om å investere i utvidelse av riksvei 1, strekningen Duy Xuyen–Phu Ninh og Ba Ren-broen i henhold til planleggingsskalaen.
[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html
Kommentar (0)