En uke etter at Phong Chau-broen kollapset: Skjøre håp

10:02, 20–21–22 sekunder.

– «Herregud, takk og lov, opp igjen, opp igjen.»

Det var øyeblikket som ble filmet av et overvåkingskamera fra en bil 9. september, da bilen akkurat hadde begynt å kjøre opp det første strekket av Phong Chau-broen, fra Tam Nong-distriktet til Lam Thao-distriktet ( Phu Tho ).

Fra det 23. sekund kollapset to spenn av Phong Chau-broen rett foran øynene på personene i bilen, og dro 10 personer, 6 motorsykler og 3 biler ut i Den røde elv, som rant raskt på grunn av flommen.

Denne personens heldige øyeblikk er også ofrenes uheldige øyeblikk.

Øyeblikket før terskelen til «døden» (Foto: Klipp fra klipp).

Mirakuløs flukt

Av de 10 ofrene som falt på de samme to spennene av Phong Chau-broen, «unnslapp» 3 personer døden umiddelbart etterpå. Det var 2 unge menn som var heldige som falt, men som ble «satt fast» i brosøylen, og herr Phan Truong Son (50 år gammel, bosatt i Tam Nong-distriktet, Phu Tho) prøvde med ekstraordinær innsats å klamre seg fast til et banantre på bredden og ble reddet av folket.

De resterende 7 ofrene, den yngste 19 år gammel, den eldste 56 år gammel, er fortsatt «savnet», selv om vannstanden i Red River har sunket og strømmen har blitt «mildere».

En annen heldig overlevende, herr Pham Duy Linh (36 år gammel, Thanh Thuy by), kjørte bilen sin over Phong Chau-broen rett før broen kollapset. Da sjåføren hørte «bum»-lyden gjennom bakspeilet, så han bakenden av lastebilen falle i elven, og han innså at bare noen sekunder senere ville han og nevøen hans i bilen ha vært i en ulykke.

Den gjenværende delen av Phong Chau-broen (Foto: Hai Nam).

Herr Linh og de andre som nettopp hadde unnsluppet døden, skalv mens de så ned på det brusende vannet, og takket sine forfedre, himmel og jord. Rundt dem brast mange mennesker nesten i gråt, sittende på gaten i panikk fordi de nettopp hadde passert noen få skritt over den kollapsede broen.

I det øyeblikket så herr Linh og andre, mens de kikket ned på det voldsomme flomvannet, mange mennesker og kjøretøy bli revet med.

Mannen returnerte til herr Son og ble umiddelbart etter å ha blitt reddet fraktet til Tam Nong distrikts medisinske senter for akuttbehandling, overvåking og behandling.

Foran kameraet, og deretter besøkt av viseformannen i nasjonalforsamlingen Tran Quang Phuong og lederen av folkekomiteen i Phu Tho-provinsen Bui Van Quang, så det ut til at Son ikke hadde «gjenvunnet sansene». Den 50 år gamle mannens øyne var fylt med frykt.

Herr Phan Truong Son forteller om øyeblikket da Phong Chau-broen kollapset (Foto: Huu Nghi).

Når han ser tilbake, forsto ikke herr Son «hva som skjedde» da han, bare noen få sekunder senere, var på Phong Chau-broen på vei hjem og falt i Den røde elv.

I det øyeblikket han trodde han kanskje aldri ville kunne komme hjem for å se kone, barn og familie igjen, grep herr Son et banantre. Druknet mellom liv og død møtte herr Son sin velgjører etter å ha blitt revet med av flomvannet 4–5 km.

Helt

Det var herr Ngo Van Khanh, 26 år gammel, i sone 5 Huong Non i Tam Nong-distriktet, og hans yngre bror Ngo Quoc Trung som kidnappet herr Son fra «døden med ljåen».

Etter at folket ropte «broen kollapset!», sluttet Khanh seg til mengden som så på hendelsen. Khanh så seg rundt og så det grumsete vannet som bar med seg mange trebiter og søppel.

Men noen minutter senere oppdaget den 26 år gamle mannen en mann som slet med å klamre seg fast til en trestamme i flomvannet. Det var herr Phan Truong Son.

Mr. Ngo Van Khanh (Foto: Nguyen Hai).

Da han så herr Son rope om hjelp, tenkte ikke herr Khanh seg mye om. Han løp umiddelbart ut for å hente familiens motorbåt og rodde med sin yngre bror ut i det fossende vannet for å nærme seg offeret. Denne handlingen til de to unge mennene kan betraktes som et utbrudd, som stammer fra mot, medfølelse så vel som hensynsløshet.

Midt i det brusende vannet slet Khanh og brødrene hans med å kontrollere båten fra land til redningsstedet til herr Son, en avstand på 400–500 meter.

Da han dro offeret om bord i båten, så herr Khanh at herr Son var dekket av store og små sår, i tillegg til panikk og skjelving.

Fire dager etter ovennevnte handling tildelte Phu Tho provinsielle ungdomsunion Ngo Van Khanh merket «Modig ungdom» og Ngo Quoc Trung et fortjenstbevis.

Bui Duc Giang, sekretær for Phu Thos provinsielle ungdomsforbund, kommenterte at Khanh og broren hans handlet modig, intelligent og uten frykt for fare for å redde mennesker i nød, og bidro til å spre positive verdier i samfunnet.

Innsats fra alle nivåer og myndigheter

Stilt overfor en «enestående» hendelse med ekstremt alvorlige konsekvenser, satte Phu Tho-provinsen umiddelbart i gang søke- og redningsaksjoner, overvant konsekvensene og vurderte potensielle farer ...

Rett etter at Phong Chau-broen kollapset, sperret hundrevis av personer fra politiet, hæren og helsepersonell ... under ledelse av Phu Tho-provinsens katastrofeforebyggings- og redningskommando ... av stedet og la planer om å lete etter de savnede ofrene.

To timer etter hendelsen signerte statsministeren en offisiell melding der han ba departementer, avdelinger og lokaliteter om å fokusere på å komme seg etter kollapsen av Phong Chau-broen (Phu Tho-provinsen), og samtidig instruerte han visestatsminister Ho Duc Phoc og lederne i departementet for nasjonalt forsvar, offentlig sikkerhet, transport og den nasjonale komiteen for hendelsesrespons, naturkatastrofer og søk og redning om å umiddelbart dra til stedet for å koordinere med sekretæren og lederen for folkekomiteen i Phu Tho-provinsen for å lede inspeksjonen og gjennomføringen av hendelsesløsning og redningsarbeid for ofrene.

Pontongbro og utstyr fra ingeniørkorpset samlet ved Huong Non kommune, klart til montering (Foto: Nguyen Hai).

Samme dag forbød Phu Tho-provinsen kjøretøy å passere gjennom Trung Ha- og Tu My-broene, slik at myndighetene kunne inspisere, gjennomgå og reparere de to broene for å unngå lignende hendelser som Phong Chau-broen.

Myndighetenes handlinger på alle nivåer møtte imidlertid vanskeligheter i forbindelse med det rasktstrømmende flomvannet. Med for høy strømningshastighet kunne ikke søket etter ofrene og bergingen av de skadede kjøretøyene gjennomføres.

Ved daggry den 10. september krysset den 249. ingeniørbrigaden i ingeniørkorpset (forsvarsdepartementet) elven, bærende en pontongbro, og «marsjerte» til område 5 i Huong Non for å samle utstyr.

For å ivareta folks trafikkbehov bestemte myndighetene seg for å installere en pontongbro over Den røde elv, som midlertidig erstatter Phong Chau-broen. Fra morgenen 15. september kunne imidlertid ikke denne oppgaven utføres på grunn av værforhold, hydrologi, strømningshastighet ... noe som ikke garanterte sikkerheten.

Tidligere, 14. september, ledet generalmajor Nguyen Dinh Hoan (nestleder for brann-, politi- og redningsavdelingen, Departementet for offentlig sikkerhet) avdelingens arbeidsdelegasjon og instruerte og ba styrkene på stedet om å forberede seg og ha klare midler, menneskelige ressurser, planer og strategier for å søke etter de savnede ofrene.

Svake håp

Seks dager etter at broren hennes, Luong Xuan Thanh (56 år gammel, bosatt i Thach Dong kommune, Thanh Thuy-distriktet) og hans kone Nguyen Thi Huong (48 år gammel, herr Thanhs kone) hadde en ulykke mens de krysset Phong Chau-broen, fortsatte fru Luong Thi Sau (55 år gammel) å gå langs den røde elven fra Phong Chau-broområdet nedstrøms i mer enn 40 km sammen med slektningene sine for å lete etter slektningene sine.

Fru Luong Thi Sau venter på nyheter om broren sin og kona hans (Foto: Nguyen Hai).

Fru Sau satt omtrent 300 meter fra foten av Phong Chau-broen og så mot myndighetene som lette etter ofre ved den kollapsede brobjelken. Av og til spurte hun politiet om situasjonen og resultatene av redningsaksjonen.

Men hver gang hun hørte svaret fra soldatene, ble fru Sau mer desperat, deprimert og «holdt hodet tett med begge hender».

I likhet med fru Sau har fru Duong Thi Hoas familie fra 9. september og frem til nå byttet på å holde seg ved foten av Phong Chau-broen for å søke og lytte etter informasjon om hennes yngre bror, Duong Cong Chien (43 år gammel, bosatt i Dan Quyen kommune, Tam Nong-distriktet).

Da hun så at Red River trakk seg tilbake, strømmen gikk saktere og myndighetenes letevirksomhet, følte fru Hoa seg litt tryggere på at hun ville finne broren sin. Selv om fru Hoa nå bare ville ha Chiếns kropp å «bringe hjem for begravelse».

Myndighetene søker ved bredden av Den røde elv (Foto: Hai Nam).

Oberst Nguyen Dinh Cuong, kommandør for Phu Tho provinsielle militærkommando, nestleder for avdelingen med ansvar for rednings-, hjelpe- og sivilforsvarsarbeid i Phu Tho-provinsen, sa at det kan være personer fanget inne i kjøretøyene som har sunket i elveleiet.

Provinsmyndighetene mobiliserer ferger med kraner som er i stand til å berge biler som har sunket til bunnen av elven.

Ifølge oberst Cuong skjer bergingen av kjøretøy fra elveleiet bare når strømningshastigheten og virvelstrømmene tillater det.

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/mot-tuan-sau-sap-cau-phong-chau-nhung-hy-vong-mong-manh-20240915014954474.htm