Kraftig regn forårsaker alvorlige jordskred på Ho Chi Minh-veien gjennom Da Nang og Quang Ngai

(Chinhphu.vn) - Den 27. oktober opplyste veiforvaltningsområde III (Vietnams veivesen) at kraftig regn som varte fra 25. oktober til i morges (27. oktober) forårsaket en rekke alvorlige jordskred på Ho Chi Minh-veistrekningen gjennom den sentrale regionen, noe som fullstendig blokkerte trafikken.

Ho Chi Minh -veien gjennom Lo Xo-passet hadde åtte jordskred, noe som blokkerte trafikken fullstendig.

8 jordskred og trafikkork på Ho Chi Minh-veien

Kraftig regn over hele landet har forårsaket alvorlige jordskred på Ho Chi Minh-motorveien gjennom den sentrale regionen, noe som har ført til trafikkorker. Klokken 07.00 den 27. oktober var det åtte steder med trafikkork på grunn av jordskred i Lo Xo-passet i Da Nang by og Quang Ngai-provinsen.

Mer spesifikt hadde Ho Chi Minh-veien gjennom Phuoc Nang kommune i Da Nang fire jordskred: Ved km 1403+00 raste jord og stein fra det positive skråningen ned på veien, anslått volum på 5000 m3, og forårsaket fullstendig trafikkblokkering. Ved km 1406+600 raste jord og stein ned fra den positive skråningen ned på veien og forårsaket fullstendig trafikkblokkering, anslått volum på 6000 m3.

Ved Km1405+300 rant jordskred fra den positive skråningen over på veien og forårsaket en fullstendig trafikkork, med et estimert volum på omtrent 650 m3. Ved Km1406+830 rant jordskred fra den positive skråningen over på veien og forårsaket en fullstendig trafikkork, med et estimert volum på omtrent 3000 m3.

Rett etter skredet sendte veiforvaltnings- og vedlikeholdsenheten kjøretøy, utstyr og arbeidere til stedet og ryddet raskt opp skredet. Regnet er imidlertid for tiden svært kraftig, og skredet i skråningen fortsetter å påvirke fremdriften i veiryddingsprocessen.

I mellomtiden har Ho Chi Minh-veien gjennom Dak Plo kommune i Quang Ngai- provinsen hatt fire jordskred: Ved Km1407+950 rant skredet fra den positive skråningen over på veibanen, noe som førte til at en vertikal grøft med et estimert volum på omtrent 360 m3 ble fylt, sammen med 10 trær som falt ned på veibanen. Ved Km1408+100 rant skredet fra den positive skråningen over på veibanen og forårsaket en fullstendig trafikkork.

Ved Km1407+630 på denne ruten rant jordskred fra den positive skråningen ut på veibanen og forårsaket en fullstendig trafikkork med et estimert volum på omtrent 1430 m3. Umiddelbart etter at skredet inntraff, sendte forvaltnings- og vedlikeholdsenheten kjøretøy, utstyr og arbeidere til stedet for å rydde opp i skredet og åpne veien igjen klokken 07:30 den 27. oktober 2025.

I morges, ved Km1407+800 av Ho Chi Minh-veien i Dak Plo kommune, Quang Ngai-provinsen, gikk det nok et jordskred, der jord og steiner rant ut på veien og forårsaket en fullstendig trafikkork, med et anslått volum på rundt 770 m3.

Lokale veiforvaltningsenheter mobiliserte menneskelige ressurser og maskineri for å raskt rydde jordskred og steiner for å åpne for trafikk så snart som mulig.

Snart utbedring for å åpne ett kjørefelt for trafikk

Veiforvaltningsområde III opplyste at enheten umiddelbart etter at jordskredet forårsaket trafikkork, informerte bygg- og anleggsavdelingen og trafikkpolitiavdelingen i Da Nang by i Quang Ngai-provinsen og media for å informere kjøretøyene og proaktivt planlegge reiserutene deres.

For tiden regner det fortsatt kraftig over et stort område. Veiforvaltningsområde III har bedt forvaltnings- og vedlikeholdsenhetene om regelmessig å konsentrere menneskelige ressurser og maskiner, og utnytte hver time, selv om natten, for å raskt fjerne jordskred og steiner fra skråningene for å åpne for trafikk så snart som mulig.

Samtidig ble det mudret overfylte jord for å fylle langsgående grøfter og renset kloakk for å sikre drenering; det ble styrket veiinspeksjoner, spesielt på viktige steder, for å håndtere trafikkork raskt og sikre problemfri trafikksikkerhet.

Ifølge Nguyen Van Chien, direktør i Quang Nam-Da Nang Road Construction and Management Joint Stock Company, overvåker enheten nøye fremdriften på hvert skredsted for å iverksette effektive utbedringstiltak. Når gunstige forhold oppstår, vil byggingen bli fremskyndet, og forsøke å åpne ett kjørefelt for å imøtekomme folks reisebehov.

Nhat Anh

Kilde: https://baochinhphu.vn/mua-lon-gay-sat-lo-nghiem-trong-tren-duong-ho-chi-minh-qua-da-nang-quang-ngai-102251027155815188.htm