
USA kombinerte to halvdeler av F-35 for å lage et nytt F-35-jagerfly (Foto: The Drive).
The Drive rapporterte at to deler av to F-35A-fly som ble skadet i tidligere ulykker ble satt sammen igjen av USA for å lage et operativt fly.
Prosjektets mål er å kunne reparere og gjenbruke alvorlig skadede F-35-fly for å lage nye, brukbare jagerfly.
Flyet, med kallenavnet «Franken-bird», blir satt sammen ved Ogden Air Logistics Complex (OALC) ved Hill Air Force Base i Utah.
F-35 Joint Project Office (JPO) leder programmet i samarbeid med flere enheter innen OALC, samt 388th Fighter Squadron og entreprenøren Lockheed Martin.
De to flyene som var satt sammen hadde flyskrognumrene AF-27 og AF-211. AF-27 ble rammet av en katastrofal motorbrann på Eglin Air Force Base i 2014, som ødela de bakre to tredjedelene av flyet. Etterforskere anslo senere skadene på flyet til å være på over 50 millioner dollar.
I juni 2020 mistet AF-211 neseunderstellet under landet på Hill etter et rutinemessig treningsoppdrag.
USA bestemte seg for å kombinere de bakre 2/3 av AF-211-rammen og nesen til AF-27 for å lage et nytt jagerfly.
Jagerflyet F-35 regnes som håpet til den amerikanske militærflygingen takket være konvergensen av elementer fra et kraftig kampvåpen som radarstealth, imponerende hastighet, høy fleksibilitet og moderne sensorsystemer.
USA har utviklet F-35 i tre forskjellige varianter, inkludert F-35A for luftforsvaret, F-35C for marinen og F-35B for marinesoldatene.
F-35 er imidlertid også et kontroversielt våpen fordi utviklingstiden er lengre enn forventet, samt tekniske feil som spenner fra enkle til alvorlige, noe som har ført til at prosjektet har blitt svært kostbart og dermed det dyreste jagerflyet i verden .

Prosjektets mål er å bruke brukbare deler fra sterkt skadede jagerfly til å lage et nytt jagerfly (Foto: The Drive).
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)