Løfter Mui Ne til statusen som "feriestedhovedstad".

Utover tittelen som Vietnams «feriestedhovedstad», formes Mui Ne, med sin nasjonale utviklingsplan som strekker seg til 2050, til en moderne kystby. Videre, med gjennombrudd innen transportinfrastruktur, gjennomgår denne regionen en kraftig transformasjon, og lover å bli et ledende reisemål i Asia-Stillehavsregionen.

Når den er i drift, forventes Phan Thiet lufthavn å håndtere omtrent 2 millioner passasjerer årlig, og koble Mui Ne direkte til store internasjonale markeder. (Illustrasjonsbilde)

Trafikken åpner veien.

I løpet av de siste tre tiårene har Mui Ne, en gang en liten, isolert fiskerlandsby omgitt av store strekninger med hvit sand, plutselig blitt berømt og gjennomgått en dramatisk forvandling, med hundrevis av feriesteder som dukket opp i nærheten av hverandre etter den totale solformørkelsen 24. oktober 1995. Dette en gang fattige landet var så heldig å vinne hjertene til både innenlandske og internasjonale eksperter på den tiden, på grunn av sin uberørte skjønnhet, lange strekninger med hvite sandstrender og svaiende kokospalmer.

På kort tid har mange investorer, takket være de rikelige turismeressursene, registrert og dristig investert i en rekke enestående storskalaprosjekter i provinsen. Som et resultat har Mui Ne utviklet seg raskt og gradvis blitt et «ferieparadis», og etterlatt et dypt inntrykk på generasjoner av innenlandske og internasjonale turister. Le Tan Phat, leder for avdeling 7 i Mui Ne, delte: «Siden turismen utviklet seg og infrastruktur ble investert i, har fiskeværet Mui Ne blitt forvandlet. Innenlandske og internasjonale turister strømmer til området, noe som fører til en økning i kommersielle, service- og turismeaktiviteter. Foruten inntekter fra den marine økonomien , har folks liv endret seg betydelig.»

Den største flaskehalsen for turismen i Mui Ne de siste tiårene har imidlertid vært den begrensede transportinfrastrukturen. 2026 regnes som et historisk vendepunkt ettersom dette problemet gradvis finner en løsning, med Phan Thiet lufthavn som en uunnværlig «spak» i Mui Nes romlige utviklingsplan.

Lam Dong- provinsen godkjente nylig investeringsplanen for anleggsdelen av denne flyplassen, med en totalkapital på nesten 3800 milliarder VND, som forventes å være i drift i 2027. Når den er i drift, vil flyplassen håndtere omtrent 2 millioner passasjerer årlig, og koble Mui Ne direkte til store internasjonale markeder. Denne flyplassen vil også skape en direkte lufttransportkorridor mellom Mui Ne og Phan Thiet, noe som vil forkorte reisetiden for innenlandske og internasjonale turister, og maksimere potensialet for kystturisme året rundt.

Dessuten har motorveien Phan Thiet - Dau Giay, som nå er i drift, redusert reisetiden fra Ho Chi Minh-byen til «feriestedet» betydelig til omtrent 2 timer. Spesielt er det 25 km lange omkjøringsprosjektet for riksvei 1, med en investering på over 2900 milliarder VND, i gang for å koble motorveien direkte til flyplassen og feriestedene, og lover å bli en viktig ringvei for Phan Thiet - Mui Ne-regionen.

Omkjøringsveien vil bidra til å omdirigere langdistansetrafikk, spesielt fra nord-sør-motorveien, bort fra bykjernen, og skape en direkte transportkorridor til Phan Thiet lufthavn. Samtidig vil den åpne opp sømløse forbindelser mellom kystbyområdene Ham Tien og Mui Ne med det nasjonale transportsystemet, og bidra til å gjøre Lam Dong til et nasjonalt kystturismesenter.

Et annet prosjekt som myndighetene og folket har ventet ivrig på, er kystveiprosjektet som går gjennom bydelene Phu Thuy, Phan Thiet og Tien Thanh, inkludert en bro over elven langs ruten, med en total lengde på omtrent 14,6 km. Veien forbinder rundkjøringen DT706B i Phu Thuy-distriktet til DT719 ved den kambodsjanske skråningen i Tien Thanh-distriktet. Den totale investeringen for prosjektet er anslått til 9 493 milliarder VND, under offentlig-privat samarbeidsmodell (OPS).

Hever statusen til "feriestedhovedstaden"

Resultatene av disse storstilte investeringsbeslutningene er en del av Lam Dongs overordnede strategi for å utvikle Mui Ne til et nasjonalt og regionalt turistmål i Asia og Stillehavsregionen. I følge hovedplanen skal Mui Ne nasjonale turistområde bygges på et område på 14 760 hektar, med en 63 km lang kystvei som forbinder Phan Ri Cua kommune med Phu Hai, med sikte på å integrere turisme, skape et bomiljø av høy kvalitet og utvide tjenesteproduktene for både innenlandske og internasjonale markeder.

Strategien om å posisjonere merkevaren som «feriestedets hovedstad» blir sterkt promotert.

Med sin modell «1 kystkorridor – 3 sentre – flerveis tilgang til havet» åpner visjonen for 2050 betydelige muligheter for Mui Ne nasjonale turistområde til å konkurrere sterkt med storbyer som Bilbao, Philadelphia eller Guangzhou. Ved siden av romlig planlegging promoteres også strategien om å posisjonere Mui Ne som en «feriestedhovedstad» sterkt, med sikte på internasjonale markeder som Europa, Sør-Korea og Japan med integrert infrastruktur og mangfoldige turismeprodukter. Disse fordelene gjør det lett å forstå hvorfor Mui Ne er på listen over ledende trenddestinasjoner globalt i 2026. Posisjonen av Mui Ne som en «flyplassby – kystby», med mange store prosjekter som gradvis tar form, vil skape momentum for Mui Ne til å øke sin konkurranseevne og skinne sterkt på turismekartet.

"

Prosjektet spiller en avgjørende rolle i å sikre sømløs forbindelse langs provinsens kystveinettverk. Når veien er ferdigstilt, vil den bidra betydelig til forbedringen av transportsystemet i området, spesielt kysttransportsystemet, og skape momentum for den sosioøkonomiske utviklingen i lokalområdet. Som et resultat vil utseendet og økonomien til den østlige regionen spesielt, og Lam Dong-provinsen generelt, blomstre bemerkelsesverdig.

Medlem av partiets sentralkomité, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen Ho Van Muoi understreket dette poenget under en inspeksjon av kystveiprosjektet.

Konferansen som annonserer hovedplanen for Mui Ne nasjonale turistområde frem til 2040, med en visjon for 2050, har nettopp funnet sted. Dette regnes som en betydelig begivenhet, som skaper en spesiell drivkraft for den lokale turistnæringen, ettersom hele landet for øyeblikket bare har 9 nasjonale turistområder. Dette er en milepælsbegivenhet, som ikke bare annonserer et nytt utviklingsområde, men også åpner en fase med investeringsfremme, imagebygging og reposisjonering av det lokale turismemerket, med sikte på å bygge Mui Ne nasjonale turistområde til et turismeknutepunkt i Asia-Stillehavsregionen.

Kilde: https://baolamdong.vn/nang-tam-thu-do-resort-mui-ne-438505.html