Utsikt over Ho Chi Minh-byen fra et treningshelikopter

I løpet av de historiske aprildagene fikk reportere fra avisene Tin Tuc og Dan Toc muligheten til å oppleve Ho Chi Minh-byen fra et spesielt perspektiv – cockpiten til et militærhelikopter som trener til 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningen (30. april 1975–30. april 2025). Sett ovenfra fremstår byen oppkalt etter onkel Ho både moderne og levende, gjennomsyret av heroisk ånd, klar til å gå inn i den store nasjonaldagen.

En helikopterskvadron øvde på å fly med nasjonalflagget og partiflagget på himmelen over Ho Chi Minh- byen, som forberedelse til 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningen (30. april 1975 - 30. april 2025).

Utsikt over Ho Chi Minh-byen fra cockpiten på et helikopter.

Helikoptre med nasjonalflagget flyr over byen.

Helikopterformasjonen til Luftforsvaret med moderne fly fløy over mange typiske landemerker i byen, som Uavhengighetspalasset, Notre Dame-katedralen, Ben Thanh-markedet, Landmark 81-bygningen og langs den svingete Saigon-elven. Hver flyging ble utført i en uniform og presis formasjon, med nasjonalflagget og partiflagget, noe som skapte et sterkt, hellig og livlig image.

Helikopter flyr over Landmark 81-bygningen.

Det historiske stedet til Uavhengighetspalasset sett ovenfra.

Skyskrapere dukker opp gjennom helikoptervinduet.

Ovenfra fremstår Ho Chi Minh-byen som et levende og fargerikt bybilde. Grønne parker og kanaler blander seg med moderne boligområder, trafikkerte veier, arkitektoniske verk ... som blander seg inn i det åpne rommet og gir en følelse av både ærefrykt og stolthet.

Fra helikopteret kan du se Krigsminnemuseet og VNA informasjonssenterbygningen i den sørlige regionen...

Etter 50 år med frigjøring er Ho Chi Minh-byen nå blitt en moderne by med hundrevis av høyhus.

Tan Thuan godshavn.

Spesielt øyeblikket helikopterformasjonen vippet vingene for å hylle Uavhengighetspalasset – stedet som markerte slutten på krigen og landets gjenforening – gjorde et dypt inntrykk på vitnene. For mange var dette ikke bare en flytrening, men også en følelsesladet reise, som tok dem tilbake til nasjonens historiske reise fra himmelen til byen oppkalt etter onkel Ho.

Ba Son-broen er et moderne trafikkprosjekt som ble innviet i april 2022. Ba Son-broen krysser Saigon-elven og skaper en forbindelse mellom Distrikt 1 og Thu Duc City.

Den urbane jernbanelinjen går parallell med Saigon-broen, og forbinder trafikken fra sentrum til Suoi Tien.

Den urbane jernbanelinjen som går gjennom skyskrapere gir Ho Chi Minh-byen vitalitet og et nytt utseende.

Binh Loi-broen er et arkitektonisk høydepunkt som ligger på Pham Van Dong Avenue.

Pham Van Dong-avenyen regnes som den vakreste gaten i Ho Chi Minh-byen.

Helikoptre med nasjonalflagg og partiflagg fløy over skyskrapere.

Trafikkinfrastruktur ved Cat Lai-krysset (Thu Duc by). Prosjektet ligger i enden av øst-vest-avenyen (inkludert Vo Van Kiet og Mai Chi Tho gatene) som forbinder med Vo Nguyen Giap-gaten. Dette er den viktigste ruten i det østlige inngangsportområdet, som forbinder Ho Chi Minh-byen med de sørøstlige og nordlige provinsene.

Vo Nguyen Giap-veien er den viktigste ruten i det østlige inngangsportområdet, og forbinder Ho Chi Minh-byen med de sørøstlige og nordlige provinsene.

Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen Kanalen er nesten 9 km lang, og starter fra krysset mellom Le Binh- og Ut Tich-gatene (Tan Binh-distriktet), renner gjennom distriktene: Tan Binh, Distrikt 3, Phu Nhuan, Distrikt 1, Binh Thanh og munner ut i Saigon-elven.

Vo Van Kiet-avenyen langs Tau Hu - Ben Nghe-kanalen er en radial akse i Ho Chi Minh-byen, som forbinder den vestlige porten med sentrum.

Høyhus ligger på siden av District 7.

Saigon-elven, 80 km lang, slynger seg gjennom Ho Chi Minh-byen og dens intrikate kanalsystem, og regnes som byens «livsnerve».

Bildeserie: Manh Linh/Tin Tuc Newspaper

Kilde: https://baotintuc.vn/anh/ngam-toan-tp-ho-chi-minh-tu-truc-thang-huan-luyen-20250423142835355.htm