Risiko for å stoppe oppgraderingen av riksvei 28B på grunn av manglende overlevering av tomten i tide

Med bare noen få måneder igjen til å bygge prosjektet og utbetale all kapitalen som er tildelt i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025, står riksvei 28B fortsatt overfor mange problemer med rydding av land, og det er risiko for at gjennomføringen stopper opp.

Overgangen på riksvei 28B gjennom Dai Ninh-passet i Lam Dong- provinsen er under bygging. Denne strekningen skal etter planen være ferdig i oktober 2025. Foto: DOAN KIEN

Byggedepartementet har nettopp bedt folkekomiteen i Lam Dong-provinsen om å instruere folkekomiteene i kommuner og lokale funksjonelle enheter til å fokusere på å fullføre kompensasjonsprosedyrer, tilbakeføring av land og flytting av tekniske infrastruktursystemer i august 2025, slik at entreprenørene kan ha et rent område for å utføre byggingen av oppgraderingen av riksvei 28B.

Ifølge Byggedepartementet vil prosjektet neppe være i stand til å overholde ferdigstillelsesplanen i 2025 og utbetale all kapitalen som er tildelt i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025 (omtrent 5 måneder igjen) dersom lokalsamfunnet ikke fullfører overleveringen av tomten i henhold til ovennevnte milepæl for fremdrift, dersom det ikke er kommunen som fullfører overleveringen av tomten i henhold til ovennevnte milepæl. Det er en risiko for at gjennomføringen må stoppes, og kapitalen vil bli justert for å fokusere på viktige nasjonale prosjekter, i henhold til statsministerens direktiv.

Tidligere rapporterte SGGP Newspaper at prosjektet for å oppgradere riksvei 28B, 68 km lang, som forbinder sentrum av Lam Dong-provinsen med kystområdet, startet byggingen i april 2024, med en total investering på 1 435 milliarder dong.

Prosjektet har startpunkt i Luong Son kommune (kryss med riksvei 1) og sluttpunkt i Ninh Gia kommune (kryss med riksvei 20). Etter mer enn ett års byggearbeid er prosjektet i fare for å bli forsinket.

Riksvei 28B-strekningen gjennom Dai Ninh-passet i Lam Dong-provinsen er under saktegående bygging. Hver gang et kjøretøy kjører rundt i dette området, er det ofte dekket av støv, noe som påvirker folk. Foto: DOAN KIEN

I følge tidsplanen er prosjektet delt inn i to pakker. Pakke XD01 (42 km lang) fra Km0-Km42 forventes å være ferdig i mai 2026.

Pakke XD02 fra Km42-Km69 forventes å være ferdigstilt og tatt i bruk 15. oktober 2025. Byggeplassen for denne pakken er imidlertid fortsatt svært rotete, med høy risiko for forsinkelser.

Den store terrengforskjellen forårsaker også vanskeligheter i prosessen med å oppgradere og utvide riksvei 28B. Foto: DOAN KIEN

Ifølge Vietnams vegvesen (prosjektinvestor) er prosjektområdet så langt overlevert for 61,7 km/68 km (91 %) for å starte byggingen.

Det er imidlertid fortsatt 6,3 km/68 km som ikke er overlevert; noe teknisk infrastrukturarbeid er ikke flyttet (4,3 km med vannrør, 100 elektriske master av forskjellige typer og jernbanesignallinjer ved landkar M2 på jernbanebroen).

Byggeplassen for oppgradering av riksvei 28B er i uorden på grunn av mangel på rent land. Foto: DOAN KIEN

Når det gjelder prosedyrer for erverv av grunn, er det for tiden 23,21 hektar land som ennå ikke har fått godkjent ryddingsplanene sine (hvorav: 16,19 hektar eies av 3 organisasjoner, 535 husholdninger og 7,01 hektar er offentlig grunn).

Problemene er for tiden konsentrert i kommunene Luong Son, Song Luy, Phan Son, Ta Hine og Ninh Gia (Lam Dong-provinsen).

DOAN KIEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-dung-nang-cap-quoc-lo-28b-do-khong-kip-ban-giao-mat-bang-post806113.html