
Dette har som mål å lette den alvorlige mangelen på arbeidskraft i transportbransjen, og er et forsøk på å redusere barrierer for utlendinger som har problemer med førerkorteksamen, som kun gjennomføres på japansk.
I slutten av april begynte Tokyo Metropolitan Police Department å tilby engelskspråklige eksamener for klasse 2-førerkort, som kreves for persontransport, til søkere ved tre testsentre i hovedstaden. Mens den vanlige klasse 1-førerkorttesten har vært tilgjengelig på engelsk en stund, ble klasse 2-testen tidligere bare tilbudt på japansk, noe som gjorde den vanskelig for utlendinger. Aichi prefekturpoliti i det sentrale Japan begynte også å tilby klasse 2-testen på engelsk denne uken. Fukuoka prefekturpoliti i Nord-Kyushu begynte å tilby testen på vietnamesisk, engelsk, kinesisk og nepalsk i slutten av mars.
Omtrent 50 % av søkerne til klasse 2-førerkort består eksamen. De må gjøre seg kjent med ikke bare trafikklovene, men også standarder for persontransport. Av alle innehavere av klasse 2-førerkort for vanlige og store kjøretøy var 6689 utenlandske statsborgere – mindre enn 1 % – innen utgangen av 2023, ifølge Rikspolitiet.
Japans taxi- og bussnæring, samt logistikknæringen, står overfor en alvorlig sjåførmangel. Den totale mangelen forventes å nå henholdsvis rundt 67 000 og 22 000 sjåfører innen 2029. For å løse problemet har det nasjonale politiet oversatt eksempelspørsmål for klasse 2-førerkortet til 20 språk og distribuert dem til alle politistasjoner for å gjøre det enklere for flere utlendinger å ta eksamen.
Hinomaru Kotsu, et stort taxiselskap i Tokyo, begynte å ansette utenlandske sjåfører i 2010 og hadde rundt 120 slike sjåfører fra 29 land ved utgangen av april. En tjenestemann i selskapet sa at japansk er en stor barriere for utenlandske søkere selv om de har all den andre nødvendige kunnskapen, så språktestalternativene ville være «svært effektive».
Den japanske regjeringen har annonsert planer om å akseptere opptil 24 500 utenlandske sjåfører under et visumprogram for faglærte arbeidere fra 2024 til 2028.
Kilde






Kommentar (0)