Mange havner er planlagt å ta imot passasjerskip.

I følge den detaljerte planleggingen av havner, kaier, bøyer, vannområder og vannregioner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 godkjent av statsministeren , er det planlagt at mange havner skal utvikles i kombinasjon med passasjerhavner.

Følgelig er havnene planlagt å kombinere passasjerhavner, inkludert kaiområdene Lach Huyen og Nam Do Son (Hai Phong havn), kaiområdene Cam Pha, Van Ninh og Van Gia, kaiområdene Van Don og Van Hoa (nordøst for Cai Bau-øya) – Quang Ninh havn, kaiområde Bac Cua Lo (Nghe An havn) og kaiområde Tien Sa ( Da Nang havn).

I tillegg til dette finner man kaiområdene Tam Hiep og Tam Hoa (havnen Quang Nam ), to havner i Ben Dinh og Sa Ky (havnen Quang Ngai), kaiområdet Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (havnen Quy Nhon), kaiområdet Son My og kaiområdet Phu Quy (havnen Binh Thuan), og kaiområdet ved Tien-elven.

Mange havner er planlagt for å ta imot passasjerskip (illustrasjonsfoto).

Det er tre planlagte kaiområder som kan kombineres med internasjonale passasjerkaier ved behov, inkludert Bac Cua Lo-kaiområdet og Van Don - Van Hoa havn.

Planen bemerker at eksisterende havner tillates renovert, oppgradert eller nybygd i samsvar med skala, funksjon, skipsstørrelse, rute i henhold til tilhørende planlegging og faktiske behov og forhold.

Land- og vannområdene ved havner, kaiområder og havner vil bli spesifikt fastsatt i den detaljerte planleggingen av land- og vannområder for hver enkelt havn.

Ifølge avisen Giao Thong har mange utenlandske cruiseskip nylig brakt tusenvis av turister til Vietnam.

Ifølge statistikk fra Vietnams sjøfartsadministrasjon vil antallet passasjerer som passerer gjennom Vietnams havner i 2024 nå 7,7 millioner, en økning på 7 % fra samme periode i 2023. På grunn av mangelen på en egen havn deler imidlertid de fleste internasjonale cruiseskip samme lastehavn når de ankommer Vietnam.

Ifølge Vietnams sjøfartsadministrasjon har utenlandske turistskip som har kommet inn i Vietnam nylig hovedsakelig vært i transitt, og deretter fortsatt reisen til andre land, så tiden de brukte på å besøke og oppholde seg i havner i Vietnam var fortsatt kort.

De viktigste havnene som mottar cruiseskip er: Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Saigon, Con Dao, Phu Quoc.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm