
Da vi kjørte langs Lam-elven gjennom kommunene Thanh Ngoc og Ngoc Son (Thanh Chuong), så vi mange «fjell» med usolgt sand. En sandbryggeeier i Ngoc Son kommune delte: «Sand har aldri vært så treg og vanskelig å selge som i år. Fra rundt august 2023 ble markedet for byggesand plutselig veldig vanskelig å selge. På sitt meste solgte sandbryggen 80–100 m³ /dag til en pris på 100 000 VND/ m³ , men nå selger den bare 15–20 m³ , noen dager selger den ikke engang en lastebil med sand. For øyeblikket har bryggen over 1000 tonn sand på lager. Vi er så utålmodige at vi måtte redusere prisen fra 80 000 VND til 60 000 VND/ m³ sand, men fortsatt er det ingen som kjøper det.»
Herr Nguyen The Cuong, leder for økonomi- og infrastrukturavdelingen i Thanh Chuong-distriktet, sa: «Thanh Chuong-distriktet har 17 sandkaier i drift. På grunn av produksjonsvansker har de fleste sandkaiene et stort etterslep på rundt 15 000 m3 sand . For tiden er sandgruvene i Thanh Chuong i drift på et lavt nivå, noe som fører til at mange sandgruvearbeidere midlertidig må stoppe arbeidet for å vente på at varene skal «rømme» før de kan fortsette gruvedriften.»

I samme situasjon har Do Luong-distriktet mange sandhavner med etterslep. Eieren av en sandhavn i Luu Son kommune sa: «For øyeblikket har sandhavnen over 2000 m3 sand igjen, maskinsystemet og arbeiderne har måttet midlertidig stoppe arbeidet i disse dager. Vi må håndtere alt dette etterslepet av sand før vi tør å fortsette gruvedriften.»
Ifølge observasjoner er det også mange fjell med «sand» langs innsamlingspunktene for byggematerialer i Yen Thanh-distriktet. Herr Phan Ba Hai – eieren av en materialinnsamlingsstasjon i Nam Thanh kommune – sa: I lang tid har vi kjøpt sand fra gruver i Do Luong, Tan Ky og Thanh Chuong for å samle og selge til lokalbefolkningen på en ganske enkel måte, men de siste månedene har det vært veldig vanskelig å selge. For tiden er det over 2500 m3 sand på lager. Vi må bruke lastebiler for å transportere den til nordlige provinser som Ninh Binh, Ha Nam ...

Det er kjent at sandmarkedet er tregt, delvis fordi det i år er få byggeprosjekter for staten og folket, Nord-Sør-motorveiprosjektet og noen deler av kystveiprosjektet er fullført, så etterspørselen etter byggematerialer har sunket. Sandbryggeeiere håper at byggeetterspørselen vil øke igjen fra nå og frem til Tet, slik at sanden kan forbrukes bedre.
Kilde






Kommentar (0)