Fallgruver ved å eie en luksusbil

[annonse_1]

Basert på informasjon samlet fra store bilnettsteder over hele verden, som HotCars, Car and Driver, AAA Foundation eller CarEdge, peker TopSpeed-nettstedet på problemer brukere må vurdere før de bestemmer seg for å kjøpe en luksusbil.

Høye vedlikeholdskostnader

Ikke bare er de dyre, vedlikeholdskostnadene for luksusbiler er også betydelig høyere enn for vanlige biler. Den generelle regelen er å bare kjøpe en luksusbil hvis du har økonomiske midler til å vedlikeholde den ordentlig over en lengre periode.

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 1.

For eksempel, i USA er vedlikeholdskostnaden for en Porsche Panamera omtrent 22 000 USD for 10 års bruk, mens en Toyota Corolla i samme periode bare koster nesten 6000 USD.

En Mercedes-Benz-bruker i Hanoi sa at i Vietnam er den laveste kostnaden for ekte vedlikehold, som for eksempel motoroljeskift eller oljefilterskift, omtrent 2 millioner VND. Hvis det er et populært merke som Toyota, er kostnaden bare fra 500 000 til 1 million VND.

Mange eiere av denne bilserien har klaget mange ganger etter å ha tatt bilen sin inn til vedlikehold og blitt tilbudt reparasjonspriser på opptil titalls millioner, til og med hundrevis av millioner dong.

Mister mer verdi

Luksusbiler har en tendens til å falle mer i verdi fordi det er mindre etterspørsel etter dem i bruktbilmarkedet. Den gjennomsnittlige forbrukeren vil velge en ny Toyota Camry fremfor en brukt Mercedes i samme prisklasse. Folk som vurderer å kjøpe en luksusbil vil også vanligvis velge en ny bil.

På den annen side gjør høye vedlikeholdskostnader også bruktbilkjøpere mer forsiktige med å velge luksusbiler.

Ifølge noen nettsteder for bruktbilsalg i Vietnam er en 2020 Toyota Camry 2.5Q for tiden priset mellom 950 og 980 millioner VND, omtrent 23 % lavere enn nyprisen på 1,235 milliarder VND.

I mellomtiden har Mercedes-Benz C 180-modellen av samme 2020-modell en ny kjøpesum på 1,399 milliarder VND, men den legges for tiden ut for salg for rundt 910–950 millioner VND, tilsvarende en avskrivning på mer enn 32 %.

Få mer oppmerksomhet

Superluksusbiler som Rolls-Royce, Bentley eller Maybach vil tiltrekke seg oppmerksomhet når de dukker opp på veien. Dette er kanskje noe mange luksusbileiere liker, men ikke alle, spesielt ikke ved kollisjon eller ulykke på veien.

"Drikk bensin som vann"

Mange luksusbilprodusenter har begynt å elektrifisere produktlinjene sine for å beskytte miljøet og spare drivstoff, men det finnes fortsatt mange modeller utstyrt med forbrenningsmotorer med stor kapasitet som «drikker bensin som vann».

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 2.

For eksempel bruker Rolls-Royce Phantom en V12-motor med to turboer som bruker nesten 17 liter bensin per 100 km, eller Bentley Flying Spur bruker en W12-motor med to turboer og et kombinert drivstofforbruk på nesten 16 liter/100 km.

Høye forsikringskostnader

Luksusbiler har ofte høyere forsikringskostnader enn vanlige biler på grunn av den høyere salgsprisen, og reparasjons- og erstatningskostnadene er også dyrere.

Những cạm bẫy khi sở hữu xế sang- Ảnh 4.

I Vietnam er den vanlige forsikringspremien rundt 1–3 % av bilens verdi på kjøpstidspunktet. For privatimporterte luksusbiler uten offisiell tilstedeværelse kan forsikringspremien være enda høyere.

En velsmakende godbit i tyvenes øyne

Med prisene på reservedeler og komponenter som er mye høyere enn for vanlige biler, har luksusbiler også blitt et attraktivt bytte for tyver.

For eksempel koster et par originale bakspeil til en Toyota Camry omtrent 6 millioner VND, utenom erstatningskostnader i Vietnam, mens for en Mercedes-Benz C-Klasse fra 2023 er kjøpesummen for et sett bakspeil opptil nesten 70 millioner VND.

Mange sikkerhetsteknologier kan være ulemper

Luksusbiler er ofte utstyrt med en rekke avanserte sikkerhets- og førerassistansesystemer, noe som gjør dem til blant de sikreste bilene på veien. Imidlertid, ifølge AAA Foundation for Traffic Safety, medfører dette også risikoer.

Mer spesifikt foretok den USA-baserte organisasjonen en undersøkelse og oppdaget at ettersom sjåfører i økende grad stoler på sikkerhets- og assistanseteknologier, er det også mer sannsynlig at de mister fokus og gjør mer personlige ting mens de kjører, noe som fører til økt risiko for ulykker.

[annonse_2]
Kilde: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cam-bay-khi-so-huu-xe-sang-192240307160128884.htm