I tillegg til veitrafikkpolitiet, i henhold til bestemmelsene i rundskriv 65/2012/TT-BCA utstedt av Departementet for offentlig sikkerhet 30. oktober 2012 og rundskriv 45/2012/TT-BCA utstedt av Departementet for offentlig sikkerhet 27. juli 2012, finnes det en rekke andre styrker som også har myndighet til å stoppe kjøretøy i trafikk for å kontrollere og håndtere brudd på veitrafikklovene.
I henhold til dekret nr. 27/2010/ND-CP, undertegnet og utstedt av regjeringen 24. mars 2010, er det fastsatt at: Styrker som kan mobiliseres for å koordinere med trafikkpolitiet for å patruljere og kontrollere orden og trafikksikkerhet når det er nødvendig, inkluderer: Kommune-, distriks- og bypoliti og andre politistyrker (inkludert: ordenspoliti, mobilt politi (CSCĐ), hurtigresponspoliti, sikkerhetspoliti og administrativt politi for sosial orden og sikkerhet).
Mobilisering må imidlertid gjennomføres ved en beslutning eller mobiliseringsplan, som tydelig angir styrken, antallet som skal mobiliseres, tidspunkt og sted for mobiliseringen, ansvar og spesifikke oppgaver for trafikkpolitiet, annet politi og kommunalt politi som deltar i koordinering av patruljer og kontroll av trafikkorden og sikkerhet.
Illustrasjonsfoto. (Foto: NV)
Når mobiliseringsperioden som er angitt i vedtaket eller mobiliseringsplanen utløper uten et nytt mobiliseringsdokument fra vedkommende myndighet, vil andre politistyrker og kommunalt politi avslutte sine mobiliserte oppgaver og gå over til å utføre vanlige oppgaver.
Når de ikke er ledsaget av trafikkpoliti, skal andre politistyrker og kommunalt politi som patruljerer og kontrollerer trafikkorden og -sikkerheten, utføre patruljer og kontrollere trafikkorden og -sikkerheten i henhold til planer godkjent av kompetente myndigheter. Dersom det oppdages administrative overtredelser innen trafikken, har de rett til å ilegge administrative sanksjoner for overtredelser under deres jurisdiksjon.
Ved overskridelse av ens myndighet til å ilegge straffer, må man utarbeide en oversikt over administrative overtredelser og rapportere til kompetent myndighet for avgjørelse. I tillegg er det i Hanoi og Ho Chi Minh-byen også en tverrfaglig arbeidsgruppe 141, inkludert: CSCĐ, CSHS og CSHS, opprettet med hovedoppgave å patruljere, kontrollere og gjennomføre administrative inspeksjoner for å forhindre og stoppe personer fra å utnytte trafikkruter til å begå kriminalitet.
Dermed har følgende styrker myndighet til å stoppe kjøretøy og håndtere overtredelser:
- Trafikkpolitiet bruker merker (grønne kort) og har et sertifikat for politipatrulje og veitrafikkontroll (røde kort);
- Politi for offentlig orden, mobilt politi (CSCĐ), politi for rask respons, sikkerhetspoliti, administrativt politi for sosial orden og sikkerhet, og politi i kommuner, bydeler og byer - Kun når de er mobilisert for å koordinere med veitrafikkpolitiet i henhold til en plan godkjent av en kompetent myndighet;
- Trafikkinspektører - i tilfeller der overtredelsen faller inn under deres jurisdiksjon.
– Bare i Hanoi og Ho Chi Minh-byen finnes det en tverrfaglig arbeidsgruppe 141.
BAO HUNG
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)