Asfalttepper «bremser ned» på nord-sør-motorveien gjennom Gia Lai

(VTC News) – Nord-sør-motorveien tar form på Gia Lai-stripen mens tusenvis av ingeniører og arbeidere jobber dag og natt for å legge de siste meterne med asfalt.

Nærbilde av nord-sør-motorveien gjennom Gia Lai -provinsen.

I de siste dagene har delprosjekter av Nord-Sør-motorveien i østfasen 2021–2025 gjennom Gia Lai-provinsen (ny) gått inn i ferdigstillingsprosessen.

Det er 3 seksjoner med en total lengde på nesten 120 km som går gjennom Gia Lai-provinsen, inkludert: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon og Quy Nhon - Chi Thanh seksjoner, som er under presserende bygging.

Ingeniører og arbeidere jobber dag og natt for å få rutene til målstreken i tide.

Langs de tre strekningene legges de siste asfaltdekkene, noe som signaliserer at åpningsdagen for motorveien gjennom Gia Lai ikke er langt unna.

Tunge maskiner kjørte for full kapasitet, og lastebiler som fraktet materialer kjørte non-stop.

En representant for prosjektstyringsrådet (QLDA) 85 ( Samferdselsdepartementet ) delte: «Enheten mobiliserer maksimalt antall menneskelige og materielle ressurser. Byggeplassen er opplyst i 3-skift, 4-skift. Brødrene jobber dag og natt, fast bestemt på å få prosjektet i mål i tide.»

Ruten Hoai Nhon–Quy Nhon har en total lengde på over 70 km, investert av prosjektstyringsrådet 85 (Samferdselsdepartementet). Langs hele ruten er det to hovedanbudspakker, 11-XL og 12-XL, som for tiden implementeres synkront.

Frem til nå har enheten mobilisert hundrevis av byggeteam på stedet, hovedsakelig med fokus på etterarbeid, som montering av rekkverk, midtstriper, belysningssystemer, antirefleksnett, skilt osv.

De siste delene av ruten Hoai Nhon - Quy Nhon er asfaltert med det tredje laget, og alt er ferdigstilt. Dette sikrer at strekningen fra Km25 - Km70 åpnes for trafikk 19. august.

For strekningen Quy Nhon - Chi Thanh er lengden 61,7 km (ikke inkludert strekningen som sammenfaller med Cu Mong-tunnelen), hvorav strekningen som går gjennom Gia Lai-provinsen er omtrent 19,6 km lang og strekningen som går gjennom Dak Lak er omtrent 42,1 km lang. Startpunktet er ved krysset med riksvei 19, som forbinder med motorveien Hoai Nhon - Quy Nhon i An Nhon Nam-distriktet, Gia Lai-provinsen.

På byggeplassen i Quy Nhon-Chi Thanh-seksjonen er byggemiljøet presserende, og entreprenørene konsentrerer menneskelige ressurser og maskiner, og organiserer byggingen i «3-skift, 4-team» for å sikre fremdrift.

Høydepunktet på denne strekningen er den 575 meter lange Son Trieu-tunnelen, som så godt som er ferdigstilt. Enhetene installerer utstyr inne i tunnelen, som lys, vifter osv.

Arbeidere jobber hardt med å legge det siste laget med asfalt, forsterke skråningen for å forhindre jordskred og bygge broer i kryss, og jobber raskt for å fullføre den 19,6 km lange strekningen gjennom Gia Lai-provinsen før 19. august.

Når de nord-sørgående motorveiseksjonene som går gjennom Gia Lai-provinsen er ferdige, vil de ikke bare forkorte reisetiden og redusere belastningen på riksvei 1A, men også åpne for nytt utviklingsrom for provinsens sosioøkonomiske utvikling. Gia Lai-provinsen vil bli et viktig trafikknutepunkt som forbinder den sentrale økonomiske regionen i regionen med provinsene i det sentrale høylandet og hele landet.

De «siste» dagene på byggeplassen for nord-sør-motorveien gjennom Gia Lai avslutter gradvis sine siste faser. «Konsensus og besluttsomhet i hele det politiske systemet og den utrettelige innsatsen til tusenvis av arbeidere og ingeniører på byggeplassen er nøkkelfaktorer som hjelper Gia Lai-provinsen med å overvinne alle vanskeligheter. Motorveien er ikke bare en vei, men også blodslinjen og håpet til et helt land», uttalte Pham Anh Tuan, leder av Gia Lai provinsielle folkekomité.

Nguyen Gia - Vtcnews.vn

Kilde: https://vtcnews.vn/nhung-tham-nhua-nuoc-rut-tren-cao-toc-bac-nam-qua-gia-lai-ar955334.html