Folkets enighet
Mens han gikk langs veien han delvis bidro til, sa Dong Van Chanh i landsbyen Thai Nguyen i Kim Thanh kommune at da landsbyen organiserte en høring for å utvide landsbyveien i slutten av juni, var alle enige. Familien hans donerte 30 kvadratmeter risåker for å bygge veien. «Da landsbyen startet kampanjen, ville alle bygge den, og de ville at veiene skulle bli vakrere og mer romslige. Først da vil hjemlandets utseende være like lyst som i dag», sa Chanh.
Landsbyen Thai Nguyen har to veier langs rismarkene med en total lengde på 370 meter. Før renoveringen var den ene veien bare omtrent 2,5 meter bred, den andre omtrent 1,5 meter. Begge veiene ble bygget i 2004. Over tid har veiene blitt dårligere, noe som gjør det vanskelig for folk å ferdes.
Dong Van Lang, particellesekretær og leder av landsbyen Thai Nguyen, sa at hver ferdigstilte vei er en historie om landsbykjærlighet, med mange eksempler på folk som frivillig donerer land og arbeidskraft. Begge ferdigstilte veiene har seksjoner som er 5 m brede, noen 7 m brede, noe som gjør reisen enkel.
For å oppnå denne suksessen donerte 169 husstander i landsbyen mer enn 700 kvadratmeter jordbruksland for å bygge veier. Veien ble ferdigstilt, noe som gjør det enkelt for folk å reise. For tiden har landsbyen fortsatt en smal vei på nesten 500 meter. Fra nå og frem til slutten av året vil vi fortsette å mobilisere folk til å donere land for å bygge veier, fremme bevegelsen for å bygge nye landområder og bygge mer siviliserte landsbyer.
Veien i boliggruppe 5, An Duong-distriktet, er 5,5 m bred og 450 m lang. Nguyen Van Thuan i boliggruppe 5 er en eksemplarisk leder, og har gått med på å overlate 38,4 m2 boligtomt for å utvide veien. Ifølge Thuan er bevegelsen med å donere land for å bygge veier for nybygg på landsbygda svært spennende. Ikke bare landsby 5, men også andre landsbyer donerte land for å renovere og utvide veien. «Selv om tomteprisen er høy, støtter vi det helhjertet, med enighet og solidaritet. Når det blir en bred vei, vil tomteprisen bli enda høyere», sa Thuan.
Fra disse hjertene har hundrevis av veier mellom landsbyer og kommuner i Hai Phong blitt utvidet, som forbinder boligområder; veier til jordene for kjøp og salg av varer og transport av landbruksprodukter har også blitt utvidet, noe som bidrar til å fremme bygdeøkonomien og forbedre folks liv.
Spre
Ifølge Vietnams fedrelandsfrontkomité i Hai Phong by har byens innbyggere de siste fem årene donert titusenvis av kvadratmeter land, verdt hundrevis av milliarder av VND, og mange arbeidsdager for å bygge veier, broer og forskjønne landsbyer. Den nye bevegelsen for landlige byggeprosjekter har spredt seg til alle landsbyveiene, smugene og boligområdene i Hai Phong by.
De nye veiene endret ikke bare landsbyens utseende, men styrket også solidariteten i lokalsamfunnet. Da folk diskuterte, ble enige og frivillig donerte land og arbeidskraft, spredte en atmosfære av solidaritet og gjensidig støtte seg over hele landsbyen.
Mange steder tar eksemplariske kadrer og partimedlemmer ledelsen og skaper en sterk innflytelse. Nguyen Dung Thanh, nestleder i folkekomiteen i Ha Tay kommune, sa at mange veibyggingsprosjekter tidligere har kompensert folk, men kommunen organiserer seg nå for å mobilisere folk til å utvide 190D-veien i henhold til «0 dong»-politikken, og støttes av flertallet av befolkningen. Blant dem tok Nguyen Van Manhs familie ledelsen ved å donere mer enn 23 kvadratmeter boligtomt for å utvide veien. Siden den gang har mange husholdninger blitt enige om å følge etter.
Bui Tien Phong, leder av An Duong-distriktets folkekomité, sa at etter implementeringen av det todelte lokale styresettet er området for kommuner, bydeler og spesialsoner bredere, og mange veier må utvides. I prosessen med å bygge nye landområder fokuserer vi alltid på og gjør en god jobb med propaganda og mobilisering. Partikomiteer, Fedrelandsfronten og masseorganisasjoner er alle aktivt involvert. For prosjekter knyttet til rydding og gjenoppretting av land, drar lokale tjenestemenn til hver husstand for å forklare og ha dialog, noe som skaper høy enighet og hjelper folk med å tydelig se fordelene med veiutvidelse.
Basert på enighet leder Hai Phong landet i byggingen av nye landlige områder. Frem til nå har alle kommunene i byen oppfylt nye landlige standarder. Det er investert i og utvidet synkront i det landlige transportsystemet, med en smidig forbindelse fra de indre feltene til kommunesentrene og spesielle økonomiske soner, noe som bidrar til å fremme en rask og bærekraftig utvikling av den sosioøkonomiske situasjonen i forstadsområdene.
MINH NGUYENKilde: https://baohaiphong.vn/nhung-tuyen-duong-nong-thon-cua-long-dan-hai-phong-523514.html
Kommentar (0)