I hvilke tilfeller utstedes det et trafikkvarsel?

[annonse_1]

Hva er en advarselsstraff?

Advarsel forstås som en form for straff for overtredelser, når noen bryter eller gjør en feil i forskrifter eller regler som kan korrigeres på et mindre nivå. Advarselsformen er en form for straff innen mange forskjellige rettsområder, inkludert overtredelser innen trafikkfeltet.

Artikkel 34 i straffeloven av 2015 fastslår: « Advarsler gis til lovbrytere som begår mindre alvorlige forbrytelser og har mange formildende omstendigheter, men ikke i en slik grad at de fritar fra straff .»

I strafferetten er advarsel en av de syv hovedstraffene og er også den mildeste straffen.

Artikkel 32. Straff for lovbrytere

1. De viktigste straffene inkluderer:

a) Advarsel.

b) Greit.

c) Reform utenom varetekt.

d) Utvisning… ”.

Dermed kan advarsel betraktes som en mild straff kun for å avskrekke organisasjoner og enkeltpersoner fra å bryte lovbestemmelser på ulike felt, inkludert trafikkfeltet.

Trafikkpolitiet patruljerer og kontrollerer for å sikre trafikkorden og sikkerhet. (Foto: Xuan Tien)

I hvilke tilfeller utstedes det et trafikkvarsel?

Dekret 100/2019/ND-CP som regulerer administrative sanksjoner for brudd på vei- og jernbanetrafikk, fastsetter advarsler for trafikkforseelser i følgende tilfeller:

Sak 1

Punkt 1, artikkel 13 i dekret 100/2019/ND-CP fastsetter: « Artikkel 13. Straff for brudd på forskrifter om bygging og vedlikehold av anlegg innenfor landområdet som er reservert for veier

1. Advarsel eller bot fra 250 000 VND til 500 000 VND for enkeltpersoner, fra 500 000 VND til 1 000 000 VND for organisasjoner som utfører bygging av utnyttede veier uten å sette opp informasjonsskilt om byggearbeid eller setter opp informasjonsskilt med ufullstendig innhold som foreskrevet .

Dermed vil det bli gitt en advarsel (eller bot i henhold til forskriftene) dersom enkeltpersoner og organisasjoner begår brudd på veibestemmelsene i drift, som å ikke sette opp veiskilt eller å sette opp informasjonsskilt med ufullstendig innhold. Brudd fra organisasjoner og enkeltpersoner må i dette tilfellet være mindre alvorlig og ha formildende omstendigheter.

Sak 2

Punkt 1, artikkel 15 i dekret 100/2019/ND-CP fastsetter at denne saken vil bli underlagt en advarsel: « Artikkel 15. Straff for brudd på forskrifter om forvaltning, utnyttelse, vedlikehold og beskyttelse av veitrafikkinfrastruktur.»

1. Advarsel eller bot fra 60 000 VND til 100 000 VND for personer som begår ett av følgende brudd:

a) Gjeting av dyr langs veikanten, binding av dyr til trær på begge sider av veien eller til markører, skilt, bommer eller hjelpearbeider for veitrafikken.

b) Vilkårlig klatring på bropilarer, søyler eller bjelker .

For handlingen med å klatre på pire- og søyler, under broer eller gjete dyr på veitak, binde dyr til markører, skilt osv. som foreskrevet ovenfor, kan enkeltpersoner og organisasjoner bli bøtelagt med advarsel for mindre overtredelser.

Trafikkpolitiet i Da Nang by sjekker alkoholkonsentrasjonen til bilførere. (Foto: Xuan Tien)

Sak 3

Punkt 1, artikkel 21 i dekret 100/2019/ND-CP: « Artikkel 21. Straff for brudd på forskrifter om vilkår for motorvognførere»

1. Advarselsstraff for personer fra 14 år til under 16 år som kjører motorsykler, motorsykler (inkludert elektriske motorsykler) og andre typer motorsykkellignende kjøretøy eller kjører biler, traktorer og andre typer biler .

Når det gjelder personer fra 14 til under 16 år som kjører motorsykkel, motorsykler ... og bryter forskriftene om kjøreforhold for førere av motorvogner, vil de vanligvis bare få en advarsel fordi de i denne aldersgruppen er mindreårige som bryter trafikklovene med begrenset kognitiv evne, så straffen er kun avskrekkende, for å korrigere humøret, for å ikke gjenta bruddet, og for å innse at deres oppførsel er et brudd på loven.

CHAU TOR

[annonse_2]
Kilde