Ettermiddagen 28. august, på den tredje sesjonen i den 10. perioden til Folkerådet i Ho Chi Minh-byen, periode 2021-2026, presenterte nestlederen i Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen en rapport om etablering, vurdering, godkjenning og justering av TOD-områdeplanleggingen (byutvikling rettet mot offentlig transport).
Ifølge folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen tillater regjeringens dekret 49/2021/ND-CP for tiden at sosiale boligprosjekter øker arealbrukskoeffisienten opptil maksimalt 1,5 ganger sammenlignet med standarden, dersom de sikrer infrastruktur- og planleggingskrav. Derfra foreslo byen å anvende en lignende mekanisme på TOD-området, som tillater at arealbrukskoeffisienten øker maksimalt 1,5 ganger sammenlignet med forskriftene i de nasjonale tekniske forskriftene for by- og landlig planlegging.
Det er verdt å merke seg at Ho Chi Minh-byen foreslo å legge til forskrifter som tillater bruk av byggetak å telles med i målene for offentlige parker, i henhold til konverteringsforholdet på 2 m² takgulv som tilsvarer 1 m² parkareal, med forutsetningen om å sikre enkel tilgang og brukervennlighet for lokalsamfunnet.
I tillegg foreslo byen også å redusere målene for sosial infrastruktur i TOD-området til maksimalt 50 % sammenlignet med gjeldende byggestandarder.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-tinh-tang-mai-vao-chi-tieu-cong-vien-cay-xanh-post810489.html
Kommentar (0)