Byutvikling i den nye konteksten

Dong Nai omplanlegger gradvis sitt byutviklingsrom for å samsvare med implementeringen av en todelt lokalstyremodell og nye kriterier for byklassifisering.

Báo Đồng Nai•13/03/2026

Utsikt over Tran Bien-distriktet, det sentrale byområdet i Dong Nai -provinsen. Foto: Pham Tung

Innen byutvikling har Dong Nai som mål å effektivt utnytte og bruke underjordiske rom, høyder, digitale ressurser og digitalt rom. Samtidig fokuserer de på å utvikle bestemte områder i henhold til den transportorienterte utviklingsmodellen (TOD).

Utvikling av et moderne bysystem rikt på kulturell identitet.

Før provinssammenslåingen hadde den tidligere Dong Nai-provinsen 11 byområder, og den tidligere Binh Phuoc -provinsen hadde også 11 byområder.

I henhold til resolusjon nr. 05/NQ-HĐND om godkjenning av justeringen av Dong Nai provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, som ble godkjent av det provinsielle folkerådet, har Dong Nai-provinsen som mål å i hovedsak oppfylle standardene for en sentralstyrt by innen 2030. Spesielt når det gjelder byutviklingsplaner, har provinsen som mål å ha 22 byområder innen den tid, inkludert: 3 type II byområder (Bien Hoa, Long Khanh og Dong Xoai); og 19 type III byområder. I løpet av denne prosessen vil de største byområdene i provinsen utvide sitt virkeområde til å dekke hele de administrative grensene til bydelene etter omorganiseringen. Noen byområder, tidligere byer innenfor kommuner etter omorganiseringen, vil utvide sitt virkeområde til å dekke hele kommunen eller de tidligere byene.

Ifølge Truong Thi Huong Binh, medlem av den stående komiteen i provinspartiet og direktør for finansdepartementet, har Dong Nai-provinsen i bysystemplanleggingen for provinsen fastslått at utviklingen av bysystemet må ta hensyn til regionale koblinger, mot bærekraftige, smarte og grønne byer som kan tilpasses klimaendringer, i tråd med trenden med moderne byutvikling, høy livskvalitet og provinsens langsiktige utviklingsbehov.

Samtidig, i tråd med nye utviklingstrender, vil byutviklingen i provinsen også knyttes til TOD-modellen (Transit-Oriented Development), kompakt og blandet bruk, og etablering av særegne rom rundt kollektivstasjoner. For byområder med høy befolkningstetthet bør det vurderes å utvikle underjordiske rom for infrastruktur eller byggeprosjekter for å optimalisere arealressursene.

Spesielt i utviklingsorienteringen av bysystemet i provinsen i tiden som kommer, vil byområdet Long Thanh internasjonale lufthavn ikke bare spille en rolle som et av de to nye utviklingsområdene i provinsen, men også som et viktig byområde, som bidrar til dannelsen av identiteten til bysystemet i provinsen.

Et pittoresk hjørne av Binh Phuoc-distriktet, Dong Nai-provinsen. Foto: C.T.V.

Et pittoresk hjørne av Binh Phuoc-distriktet, Dong Nai-provinsen. Foto: Bidragsyter.

Utnytte potensialet i fjell, elver og innsjøer.

Ifølge Dr. Ngo Viet Nam Son, styreleder i NgoViet Architects & Planners (basert i Ho Chi Minh-byen), har Dong Nai for tiden et mangfoldig system av elver og innsjøer, spesielt Dong Nai-elven og Tri An-sjøen, noe som gir provinsen mange fordeler for byutvikling, spesielt økologiske byer og feriesteder.

Medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, vurderte: Dong Nai-elven og innsjøsystemet i provinsen er verdifulle ressurser for å fremme provinsens utvikling i tiden som kommer, inkludert byutvikling.

For å utnytte disse fordelene skisserer Dong Nai-provinsen i sin byutviklingsplan for den kommende perioden også retningen for implementering av førsteklasses by-, turisme- og feriestedprosjekter langs elver, fjell og innsjøer. Spesielt vil Dong Nai fokusere på å utvikle byområder med turisttjenester ved siden av Long Thanh lufthavn; byområdet Chua Chan-fjellet og Nui Le-sjøen; byområdet Suoi Giai-sjøen; byområdet Ba Ra-fjellet - Thac Mo-fossen; og en rekke byområder langs Dong Nai-elven (konsentrert i byområdene Bien Hoa, Long Thanh og Nhon Trach).

Ifølge Nguyen Van Ut, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen: Under prosessen med å justere den provinsielle planleggingen for Dong Nai, ledet den provinsielle folkekomiteen oppdateringen av planleggingen for Dong Nai-elveområdet og eksisterende økologiske innsjøer for å utvikle fornøyelsesparker, turistområder og byområder. «Den provinsielle planleggingen gir kun generell veiledning; implementeringsprosessen vil bli utført av lokale myndigheter. Imidlertid har alle aspekter allerede blitt veiledet av planleggingen», sa leder Nguyen Van Ut.