Følgelig vil omfanget av to linjer bli justert for den eksisterende jernbanelinjen: Hanoi - Ho Chi Minh-byen, Hanoi - Lao Cai. Ruten justeres for å omdanne funksjonen til jernbanelinjen Hanoi - Hai Phong fra Hai Phong stasjon til Chua Ve havn etter at investeringen er fullført og Vat Cach stasjon er satt i drift.
For nye jernbanelinjer, juster navn, skala og investeringsplan for høyhastighetsjernbanelinjen på nord-sør-aksen; legg til høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi-Quang Ninh. Juster skala og investeringsplan for 2 linjer: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Ho Chi Minh- byen - Loc Ninh; juster investeringsplanen for 3 linjer: Hanoi - Dong Dang, Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, Thap Cham - Da Lat.
Juster omfanget og skalaen til 7 ruter: Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, det østlige beltet av Hanoi City, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, Vung Ang - Mu Gia, Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau, Da Nang - Kon Tum - Nang Lak - Kon Tum - Gia Lak P.
Juster slik at ruten Thu Thiem–Long Thanh ikke inkluderes i planleggingen og gjøres om til en bybane; gi Ho Chi Minh-byen og Dong Nai-provinsen i oppdrag å oppdatere den provinsielle planleggingen og tilhørende planlegging. Legg til jernbaneruten An Binh–Saigon (Hoa Hung)–Tan Kien...
Da Nang City Regional Railway legger til en veikart for å flytte Da Nang stasjon som skal implementeres før 2030.
Justering av jernbaneforbindelsens orientering med to havner Nghi Son (Thanh Hoa), Hiep Phuoc (Ho Chi Minh-byen), Tan Son Nhat internasjonale lufthavn (Ho Chi Minh-byen), Long Thanh internasjonale lufthavn (Dong Nai), Hanois andre internasjonale flyplass, Gia Binh internasjonale lufthavn, Van Lam tørrhavn (Hung Yen, Gia Binh (Hung Yen), Gia Binh).
Kilde: https://baodanang.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-3308859.html






Kommentar (0)