Det tredje møtet i styringskomiteen for gjennomføringen av investeringsprosjektet for bygging av motorveien Ninh Binh - Hai Phong, strekningen som går gjennom Ninh Binh-provinsen og prosjektet for utvidelse av motorveien nord-sør i øst, strekningen Cao Bo

Kamerat Pham Quang Ngoc, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen og leder av styringskomiteen ledet konferansen. Også til stede var kamerat Nguyen Cao Son, medlem av den provinsielle partikomiteen, nestleder i den provinsielle folkekomiteen og nestleder av styringskomiteen.

I følge rapporten fra Samferdselsdepartementet: Utvidelsesprosjektet for nord-sør-motorveien i øst, Cao Bo-Mai Son-strekningen, er 15,2 km langt. Prosjektets startpunkt er forbundet med Cau Gie-Ninh Binh-motorveien (i Yen Bang kommune, Y Yen-distriktet, Nam Dinh- provinsen); endepunktet er forbundet med Mai Son-riksvei 45-prosjektet (i Mai Son kommune, Yen Mo-distriktet, Ninh Binh-provinsen). Prosjektet er investert av Samferdselsdepartementet, med en total investering på 1 995 milliarder VND, fra det sentrale budsjettet. Prosjektgjennomføringsperioden forventes å være fra 2023 til 2027. Frem til nå har departementet bedt konsulenter om å fullføre den tekniske designen for prosjektet; det forventes å organisere takseringen, godkjenningen av den tekniske designen og prosjektestimatet i oktober 2024, organisere valg av entreprenører i november og starte byggingen i desember 2024.

Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Ninh Binh - Hai Phong, strekningen som går gjennom Ninh Binh-provinsen, har en total lengde på 25,3 km. Startpunktet er Mai Son-krysset med motorveien nord-sør i øst, Mai Son - riksvei 45-strekningen i Mai Son kommune, Yen Mo-distriktet. Endepunktet er Day River-broen som forbinder provinsene Nam Dinh og Ninh Binh i Khanh Cuong kommune, Yen Khanh-distriktet. Den totale investeringen er 6 865 milliarder VND fra sentralbudsjettet og provinsbudsjettet. Prosjektets gjennomføringsperiode forventes å være fra 2024 til 2029.

Umiddelbart etter at Samferdselsdepartementet ble gitt i oppdrag av den provinsielle folkekomiteen å utarbeide rapporten om gjennomførbarhetsstudien, har de utviklet en detaljert tidsplan for hvert arbeidspunkt frem til prosjektets oppstart. Så langt er vurderingen av rapporten om prosjektets gjennomførbarhetsstudie fullført; vurderingsresultatene av prosjektets rapport om miljøkonsekvensutredning er godkjent; prosjektet er godkjent av den provinsielle folkekomiteen, der det provinsielle transportprosjektstyret er utpekt som investor, med mål om å starte prosjektet i desember 2024.

Det tredje møtet i styringskomiteen for gjennomføringen av investeringsprosjektet for bygging av motorveien Ninh Binh - Hai Phong gjennom Ninh Binh-provinsen og prosjektet for utvidelse av motorveien nord-sør i øst, strekningen Cao Bo - Mai Son — Kamerat Nguyen Cao Son, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, talte på konferansen.

På møtet diskuterte og avklarte kamerat Nguyen Cao Son, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, og delegatene situasjonen, fremdriften i implementeringen og løsninger for den kommende tiden for begge prosjektene. De avklarte noen gjenværende problemer, fullføringen av prosessen med å skaffe grunnlagsmaterialer til prosjektet, godkjenning av detaljert planlegging 1/500 av bosettingsområdene; arealgjennomgang, koordinering og ordning med menneskelige ressurser for å betjene implementeringen av rydding av tomter for prosjekter; etablering av infrastrukturprosjekter for bosettingsområdene; vurdering av miljøkonsekvenser; kapitalallokering, koordinering og ordning med menneskelige ressurser for å betjene implementeringen av rydding av tomter for prosjekter; anbudsgivning, valg av konsulent- og tilsynsenheter...

Lederen for den provinsielle folkekomiteen, Pham Quang Ngoc, var enig i kommentarene på konferansen og anerkjente den store konsentrasjonen og innsatsen til partikomiteer, myndigheter og folk på alle nivåer i gjennomføringen av prosjektgjennomføringsprosedyrene. Han understreket: Dette er sentrale prosjekter i provinsen og landet, av stor betydning for bygging av kryss som forbinder motorveien med trafikksystemet, byområder, industriparker og provinsielle turistsentre. De er et viktig grunnlag for Ninh Binh for å koble sammen veitrafikknettverket i provinsen og regionen, fremme effektivitet etter investering, skape rom og utviklingsrom med visjon for mange fremtidige stadier av Ninh Binh-provinsen... Dermed fremmes den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen og regionen i samsvar med Ninh Binh provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050 og planleggingen av Røde Elvdeltaet, og den nasjonale planleggingen.

Spesielt for investeringsprosjektet for motorveibyggingen Ninh Binh - Hai Phong er strekningen som går gjennom Ninh Binh-provinsen det største prosjektet som noen gang er tildelt Ninh Binh-provinsen som investor av regjeringen og statsministeren. Prosjektet tilhører gruppe A med et svært stort arbeidsvolum, men tiden for å implementere investeringsprosedyrer er kort og haster. Med tett ledelse og veiledning fra den stående komiteen, den provinsiale partikomiteens stående komité, partikomiteen i den provinsielle folkekomiteen, samt proaktiv og aktiv deltakelse fra relevante nivåer og sektorer, har utarbeidelsen av investeringsprosedyrene frem til nå vært i henhold til den fastsatte planen.

I henhold til planen som ble lagt frem i slutten av desember 2024, vil byggeprosjektet for motorveien Ninh Binh - Hai Phong, strekningen som går gjennom Ninh Binh-provinsen, også starte byggingen, så det er ikke mye tid igjen. Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba investoren og relevante sektorer om å fortsette å lære av erfaringer innen lederskap og retning når de implementerer tidligere viktige trafikkprosjekter, styrke tett koordinering for raskt å fullføre saksdokumentasjonen, sikre metodiske og korrekte prosedyrer og lovbestemmelser. Proaktivt gi råd om kapitalallokering, kompensasjonspolitikk, støtte til rydding av tomter og tildeling av land for gjenbosetting; etablere et støtteteam for rydding av tomter, supplere menneskelige ressurser for å støtte lokaliteter i å løse vanskeligheter og problemer med rydding av tomter og gjenbosetting i samsvar med statens regime og politikk.

For de to lokalitetene knyttet til ryddingsarbeidet, Yen Khanh-distriktet og Yen Mo-distriktet, ba lederen av den provinsielle folkekomiteen om å umiddelbart opprette et ryddingsråd; umiddelbart iverksette prosjektet med gjenbosettingsområder, utarbeide anbudsdokumenter for prosjektkonsulentenheter; iverksette tiltak for å forberede gjenbosettingsområder; koordinere med trafikkstyringsrådet i kryssene i felten og gjennomføre inventarfasen. Han bemerket også at distriktene må koordinere tett med relaterte sektorer for å velge konsulentenheter av høy kvalitet; øke initiativet, tydelig fordele oppgaver til folk, arbeid og tid, og ikke la arbeidet bli forsinket på grunn av manglende koordinering mellom nivåer og sektorer; mellom sektorer og sektorer. Spesielt er det nødvendig å styrke propaganda- og mobiliseringsarbeidet ytterligere slik at folk bedre kan forstå prosjektets betydning, og dermed bli enige med lokale myndigheter om å legge til rette for en akselerasjon av prosjektgjennomføringen, bidra til å bekrefte Ninh Binh-provinsens prestisje når man implementerer viktige prosjekter og styrke Ninh Binh-provinsens merkevare og posisjon i den sosioøkonomiske utviklingen av regionen og landet.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Kommentar (0)