Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Hoang Van Thach, inspiserte fremdriften i investeringsprosjektet for motorveibyggingen Dong Dang - Tra Linh.

Om ettermiddagen 19. april inspiserte nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Hoang Van Thach, byggesituasjonen på hele motorveien Dong Dang - Tra Linh i Trang Dinh-distriktet, Lang Son- provinsen og to distrikter: Thach An og Quang Hoa. Delegasjonen ble ledsaget av ledere fra en rekke relevante avdelinger, grener, sektorer og lokaliteter.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Hoang Van Thach, inspiserte byggefremdriften for prosjektet i Chi Minh-kommunen i Trang Dinh-distriktet (Lang Son).

Arbeidsgruppen inspiserte fremdriften på mange store byggeplasser langs hele motorveien som strekker seg fra kommunene Chi Minh og Chi Lang, Trang Dinh-distriktet (Lang Son) til Tuc Nga-landsbyene, Na Tuc-landsbyene, Duc Xuan-kommunen gjennom Dong Khe by, Tan Viet-landsbyene, Le Lai-kommunen (Thach An) til Na Da-landsbyene, Hoa Thuan by og andre byggeplasser i Quang Hoa-distriktet.

For å gjennomføre prosjektet må omtrent 825,91 hektar land gjenvinnes i henhold til den godkjente tekniske designgrensen i de to provinsene. Så langt er 784,75 hektar overlevert, noe som tilsvarer 95,02 %. Av dette har Cao Bang- provinsen overlevert 354,74/367,5 hektar, noe som tilsvarer 96,53 %; Lang Son-provinsen overleverte 430,01/458,41 hektar, noe som tilsvarer 93,80 %. Bygging av bosettingsområder og flytting av teknisk infrastruktur for 110 kV og 35 kV kraftledninger har blitt aktivt implementert. For 0,4 kV-linjen er stedene som påvirker byggingen midlertidig flyttet for å sikre byggefremdrift.

Prosjektforetaket har utplassert 71 byggeteam, inkludert 29 veibyggingsteam, 40 brobyggingsteam og 2 tunnelbyggingsteam med 1016 maskiner og utstyr, nesten 2000 ingeniører og arbeidere på hele ruten. Den totale produksjonen av pakkene så langt har nådd over 2400 milliarder dong, som utgjør 23,96 % av kontraktsverdien.

Arbeidsgruppen inspiserte feltet ved Bang Giang-elvens bro, Na Da-landsbyen, Hoa Thuan by (Quang Hoa).

På møtet ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Hoang Van Thach, enheter og lokaliteter om å raskt fullføre og overlevere det ekstra området i henhold til den tekniske designgrensen for å sikre prosjektets byggefremdrift. Byggeentreprenøren økte maskineri, utstyr og menneskelige ressurser; utnyttet gunstige værforhold til å bygge i "3 skift, 4 team" på alle strekninger og områder som var blitt overlevert; akselererte byggingen på dype utgravnings- og fyllingssteder som er prosjektets kritiske ruter, spesielt i kryss, Bang Giang-elvebroen (Cao Bang), Ky Cung-elvebroen (Lang Son); sikre at prosjektet implementeres i henhold til design, i tide, med kvalitet og effektivitet. Streb etter å åpne den tekniske ruten innen utgangen av 2025, og utvide nord-sør-motorveiaksen fra Cao Bang til Ca Mau i henhold til statsministerens instrukser.

En Le

Kilde: https://baocaobang.vn/vice-chairman-of-provincial-board-hoang-van-thach-kiem-tra-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-dong-dan-3176645.html